昨日，中国驻尼泊尔大使馆负责协调撤侨的工作人员透露，确实有票贩子在卖黄牛票，至于究竟是谁，他们表示并不清楚。怎么才能避开“票贩子”？大使馆官员说，当地本来就没有航空公司售票点，要买票就从网上买，网上的价格都是正常的。他透露到目前为止，还在机场内的中国游客都有机票，换了登机牌在等飞机降落。因为加德满都机场特别忙碌，要优先安排救灾的飞机，所以很多从中国过来的飞机都要排队等降落。
飞机票都是实名制，“机票黄牛”如何能运作呢？事实上，这并不是第一次出现类似现象。2010年4月冰岛火山突然爆发，火山灰弥漫导致半个欧洲的天空一度成为禁飞区。2010年4月21日，当由北京飞往法兰克福的航线恢复通航后，首都机场也出现了数十位持有某航空公司当班航班的旅客无法登机，而大量其他滞留旅客通过购买“黄牛票”而优先获得登机权的情况。
当日，南都记者与其他两家媒体的记者一起，在该航空公司的该次航班上进行了一轮“地毯式”采访，根据当时的统计，当时在飞机上的上百位中国籍旅客中，过半数都并不是提前预订的该次航班，甚至还有的是卡塔尔航空等公司的滞留旅客。他们无一例外都是直接在某航空公司的办公室，直接以全价买的没有发票的机票，甚至连登机牌都有的是手写的。
对于工作人员卖“黄牛票”的指控，该航空公司的工作人员向南都记者解释：实际情况是机票“超售”，这属于正常现象，全世界的航空公司都会“超售”机票，以防有些乘客不到或者改签。在“超售”的情况下，“先来先得”，可能来得晚的乘客就换不了登机牌。这种情况下，航空公司也会协调改签。
该航空公司相关人士表示，国航、南航、东航三家航空公司都不可能出现手写机票的情况。“登机时需要扫描登机牌上的条形码，手写的机票根本不可能登机。”尼泊尔地震发生后，该航空公司售票系统已关闭往返加德满都的售票，不存在超售的问题。“如果有多出来的机票，都是开一个乘客上一个，不浪费每一个回国的机位。”该人士呼吁，乘客通过官方正轨的渠道购票，才能避免受骗。
有民航业内人士介绍，航空公司在每日往返航班很多的航线会有超售的惯例，超售比例没有硬性规定，但航空公司一般会控制在总舱位的5%以内，但都需经过购票系统购买，与“黄牛票”的出现没有直接关系。其认为，代理的系统操作速度很快，“黄牛票”较可能是代理大批量买入机票，如有游客需要，再退签让给游客。“一般全价的机票退改签费用很低甚至没有，所以黄牛炒票的获利空间比较大。”
Topic: 驻尼中国外交官:加德满都机场有人卖黄牛票 (Read 335 times)
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