柴油危机后 大众或陷十五年来首度亏损
大众汽车首席执行官Matthias Mueller即将宣布，大众汽车15年来首次亏损。在柴油车危机之后，他将面临来自投资者的质问。
欧洲最大的汽车制造商大众汽车将于周三公布财报。分析师平均预计，大众汽车三季度亏损32.6亿美元，去年同期大众汽车盈利32.3亿欧元。在财报之后，Mueller将会亲自参与分析师的电话会议，回答问题。
大众汽车已经表示其需要调整盈利预期，承认其三季度计提的65亿欧元不足以承担所有的诉讼费用、罚款以及受影响车辆的维修费用。如此沉重的负担可能迫使大众通过出售资产或者增发新股来募集资本。
摩根大通分析师Jose Asumendi向彭博表示：“对大众来说这是重要的一周。大众可以重新建立与投资者之间的桥梁。”
“排放门”以来，大众的市值已经蒸发了210亿欧元。
Mueller将需要回答诸如“调查进展到了什么阶段”、“大众的长期策略”等问题。最核心的问题是，召回欧洲850万辆、美国48万辆受影响车辆的成本和时间点。因为部分车辆仅需要更新软件就能修复，目前尚不清楚有多少车辆需要新的配件。而部分车辆将需要完全回收。
华尔街见闻此前提到，瑞信分析师认为，汽车召回的费用和随后一系列的罚款问题可能带来最多870亿美元的负面影响。
9月尾气门爆发以来，大众汽车已经斥资73亿美元来应对丑闻，但是瑞信认为，最终的召回成本目前还难以确定。在最坏的情况下，尾气门事件将给大众带来870亿美元的损失。如果这一数字成为现实的话，将成为史上最大规模丑闻。而大众2014年净利润仅有111亿欧元。
ISI分析师Arndt Ellinghorst向彭博表示：“我们明白大众正处在非常棘手的情况下。不过，大众应该更积极主动，对召回发布更多的事实性细节。”
Topic: 受排放丑闻影响 大众将搁置北美市场重组计划 (Read 486 times)
日前,有报道称,大众公司计划在所有跟排放丑闻相关的诉讼案全部解决后再重新开始其在北美市场的重组计划。据悉,大众本来打算提高北美分部的自治性,但现在这家公司却准备推迟向该地区指派新运营官的计划。本月中旬,前北美首席执行官、前斯柯达CEO Winfried Vahland因跟公司就重组计划出现意见分歧而选择辞职。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。
虽然北美市场遭到了严重的打击,但在其他市场,大众汽车面临的问题似乎并没有这么严重。据Ifo Institute for Economic Research调查,大众在德国的汽车销量仍旧保持在一个非常高的水平。
大众旗下其他品牌公司也没有因此次丑闻受到太大影响。大众持有多数股份的奥迪公司就不会像大众那样暂停经理级别职工的升职工作,据悉,它将继续雇佣新的职工并还会向员工发放奖金。早些时候,包括奥迪、保时捷在内的大众子公司都已经被确定不需要为这次丑闻的罚款或召回负责。
由于柴油车排放作弊问题,大众决定暂缓这一计划。接下来,这家公司将需要展开执行官洗牌、汽车销售暂停和强制召回等工作。据统计,将近1100万辆大众TDI汽车使用了作弊软件。
对于重组计划搁置一事,大众拒绝回应。
虽然北美市场遭到了严重的打击,但在其他市场,大众汽车面临的问题似乎并没有这么严重。据Ifo Institute for Economic Research调查,大众在德国的汽车销量仍旧保持在一个非常高的水平。
大众旗下其他品牌公司也没有因此次丑闻受到太大影响。大众持有多数股份的奥迪公司就不会像大众那样暂停经理级别职工的升职工作,据悉,它将继续雇佣新的职工并还会向员工发放奖金。早些时候,包括奥迪、保时捷在内的大众子公司都已经被确定不需要为这次丑闻的罚款或召回负责。
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