Topic: Как собрать мотоцикл из разбитой машины (Read 1467 times)
Надо иметь понятие, что Марокко для француза это нечто между Казахстаном и Краснодарским краем для русского, то есть "ничего особенного".
Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
Думаю люди делают подобные вещи не потому что им нужен мотоцикл вместо машины, а ради самого процесса и результата этого занятия
Если он планировал это заранее, но решил превратить сборку в приключение, то можно было и не изнурять себя условиями. Смастерив такой агрегат в условиях личной мастерской, получил бы не меньшее признание.
https://www.youtube.com/watch?v=PQfUl4J2O0M У Разрушителей легенд не вышло. 
Нужны пруфы, что кто-то вообще сможет на этом проехать, не то что 20 миль по пустыне, а хотя бы метров 100 по асфальту.
Нужны пруфы, что кто-то вообще сможет на этом проехать, не то что 20 миль по пустыне, а хотя бы метров 100 по асфальту. Как собрать мотоцикл из разбитой машины и выбраться из марокканской пустыни
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Зачем вообще это делать? Нет я понимаю что многих хлебом не корми как дай в машине покавырятся . Был у меня знакомый который из хлама мотоцикл собрал явку и потом разбился на нем . Хорошо хоть живой остался.
Как собрать мотоцикл из разбитой машины и выбраться из марокканской пустыни
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Зачем вообще это делать? Нет я понимаю что многих хлебом не корми как дай в машине покавырятся . Был у меня знакомый который из хлама мотоцикл собрал явку и потом разбился на нем . Хорошо хоть живой остался.
История безусловно удивительна, но было бы поярче если бы он с мотоцикла собрал машину 
А лучше, если с велосипеда, самолет. Были же подобные попытки на заре авиации. В те времена, крылья приделывали практически ко всему. Ну а данный случай что сдесь рассмотрен, по моему является полным бредом. Конечно, когда попадаеш в подобные ситуации, рассудок выдерживает не у всех. Но не понятно другое. Человек знал точный маршрут и при этом тратил время на ерунду. 20-ать миль, можно реально пройти без напряга за сутки, пусть даже и по пустыне.а после сборки обработать напильником... и из паравоза получится миг 29
История безусловно удивительна, но было бы поярче если бы он с мотоцикла собрал машину
А лучше, если с велосипеда, самолет. Были же подобные попытки на заре авиации. В те времена, крылья приделывали практически ко всему. Ну а данный случай что сдесь рассмотрен, по моему является полным бредом. Конечно, когда попадаеш в подобные ситуации, рассудок выдерживает не у всех. Но не понятно другое. Человек знал точный маршрут и при этом тратил время на ерунду. 20-ать миль, можно реально пройти без напряга за сутки, пусть даже и по пустыне. История безусловно удивительна, но было бы поярче если бы он с мотоцикла собрал машину
И специально для этого поехал в пустыню без инструментов, ну конечно же домкрат, гаечный ключ и буксировочный трос всегда на месте )
История безусловно удивительна, но было бы поярче если бы он с мотоцикла собрал машину
Для печального конца ему бы пришлось сильно постараться задержаться в пустыне. До ближайшего населенного пункта не так уж и далеко даже пешком. Скорее он сам хотел такого приключения.
20 миль в пустыне не каждый осилит, к тому же нужно быть уверенным, что идешь в нужном направлении, потому что каждый лишний километр не в ту сторону как гвоздь в крышку гроба. может я излишне драматизирую, но мне бы в такой ситуации тяжко пришлось.
не ходите дети в африку гулять...
просто очередной пиар...
какого лешего его вообще занесло в пустыню... одного на подбитой бибике?
это все очередная сказка про то як чумаки за силлю издили...
просто очередной пиар...
какого лешего его вообще занесло в пустыню... одного на подбитой бибике?
это все очередная сказка про то як чумаки за силлю издили...
Кого-то другого, врятли бы вообще поситила идея ломиться через пустыню. Я с того и вступил в дискуссию, что человек, прежде чем идти на подобную авантюру, должен быть подготовлен к подобным путешествиям на сто процентов. Да и тогда, ни кто не гарантирует что все пройдет именно так как было задумано. Но и что не говорите, я так и не принял для себя на веру что голыми руками, можно модернизировать битый автомобиль. Да, подлатать и по возможности продолжить передвижение, возможно. Но собрать то что изображено на фото, маловероятно. Тем более, если он был уверен что до ближайшего населенного пункта, осталось каких то 20-ать миль. И тратить драгоценное время на хрен его знает что?! Очень все это похоже на газетную утку. Ну либо как в поговорке, дурная голова, рукам покоя не дает.
В чем то я с вами согласен, что это может быть уткой газетной, 20 миль не так уж много, вышел и почесал пешком за помошью, это быстрей чем разбирать авто и собирать мопед, не рационально все как то. 
Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.этим занимались все советские люди в гаражных кооперативах и это били не просто гарбоксы а именно место сбора единомышленников вместе чтото сотворить и потом обмыть результат, а так же поговорить и пофилосовствовать на любые темы...
А собрать из кучи хлама средство передвижения, это по плечу даже ребенку?! Да и за заплутать в пустыне.
так я же и говорю, то в случае этого электрика много факторов было на его стороне, кому-то другому на его месте пришлось бы намного хуже, в лучшем случае этот другой протопал бы 20 миль до деревни.Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.этим занимались все советские люди в гаражных кооперативах и это били не просто гарбоксы а именно место сбора единомышленников вместе чтото сотворить и потом обмыть результат, а так же поговорить и пофилосовствовать на любые темы...
А собрать из кучи хлама средство передвижения, это по плечу даже ребенку?! Да и за заплутать в пустыне.
так я же и говорю, то в случае этого электрика много факторов было на его стороне, кому-то другому на его месте пришлось бы намного хуже, в лучшем случае этот другой протопал бы 20 миль до деревни. людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.
Самоделкины конечно есть, но этот какой-то своеобразный уникум. Ему значит в дополнение нужна пустыня, жара и сжатые сроки с ограничениями в инструменте, как экстрим-составляющая? 
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.
Самоделкины конечно есть, но этот какой-то своеобразный уникум. Ему значит в дополнение нужна пустыня, жара и сжатые сроки с ограничениями в инструменте, как экстрим-составляющая? людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.
Самоделкины конечно есть, но этот какой-то своеобразный уникум. Ему значит в дополнение нужна пустыня, жара и сжатые сроки с ограничениями в инструменте, как экстрим-составляющая? Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги. Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги.этим занимались все советские люди в гаражных кооперативах и это били не просто гарбоксы а именно место сбора единомышленников вместе чтото сотворить и потом обмыть результат, а так же поговорить и пофилосовствовать на любые темы...
Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
людям интересен сам процесс создания, некоторые десятки лет проводят в гараже, ради сборки и переделки машины всей своей жизни, отдавая делу все свободное время и все свободные деньги. Как собрать мотоцикл из разбитой машины и выбраться из марокканской пустыни
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Вот же челу, делать было нечего. Оно понятно, глаза бояться а руки делают. Как нильзя, поговорка в этом случае уместна. Но сколько времяни было потрачено на "модернизацию" убитой в хлам машины?! Явно его хватило бы для того что бы дойти до спасателей пешком. Как то подозрительно оно все это... Где он брал топливо? После такой аварии, за то что было в топливных баках, можно было сразу забыть. Да и резерв, врятли мог остаться уцелевшим. Где спутниковая связь? Маловериться что в наше время, при организации подобного мероприятия, не заботятся о возможности экстренной связи. Да и то что он собрал среди пустыни, при помощи лобзика и такойто матери, хотябы и такое примитивное транспортное средство.... Верится с трудом. Возможно и была попытка что то сотворить и скорее всего за этим делом его и застали спасатели. Ну а уже позже, для того что бы не пропадать хорошей истории, журналисты и оформили все в удобоваримом для четателя виде. Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
Интересно и кому в пустыне можно предложить "перевертыша"? Даже если и допустить что у кокого то верблюда, между горбов и завалялось несколько баксов. То где же бедолаге, автолюбителю искать авто-мото салон, для того что бы приобрести себе новые колеса?! Таки он бы больше времени потратил, пока нашел потенциального покупателя. Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
Можно было бы, но есть люди которые просто получают удовольствие когда что нибудь ремонтируют , или собирают.
Как собрать мотоцикл из разбитой машины и выбраться из марокканской пустыни
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Вот же челу, делать было нечего. Оно понятно, глаза бояться а руки делают. Как нильзя, поговорка в этом случае уместна. Но сколько времяни было потрачено на "модернизацию" убитой в хлам машины?! Явно его хватило бы для того что бы дойти до спасателей пешком. Как то подозрительно оно все это... Где он брал топливо? После такой аварии, за то что было в топливных баках, можно было сразу забыть. Да и резерв, врятли мог остаться уцелевшим. Где спутниковая связь? Маловериться что в наше время, при организации подобного мероприятия, не заботятся о возможности экстренной связи. Да и то что он собрал среди пустыни, при помощи лобзика и такойто матери, хотябы и такое примитивное транспортное средство.... Верится с трудом. Возможно и была попытка что то сотворить и скорее всего за этим делом его и застали спасатели. Ну а уже позже, для того что бы не пропадать хорошей истории, журналисты и оформили все в удобоваримом для четателя виде. Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Конечно весело прочел, но разбитую машину нужно было продать на запчати и купить новый мото себе приличный. Имхо потраченное время
Как собрать мотоцикл из разбитой машины и выбраться из марокканской пустыни
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Эмиль Лере (Emile Leray), электрик по профессии, прославился благодаря своей поездке через пустыню. Так, если бы его не угораздило застрять в пустыне, то, возможно, мир так никогда и не услышал бы о нем, и не узнал бы историю его удивительного спасения.
Читать далее: http://nnm.me/blogs/cfvxfncrbq/kak-sobrat-motocikl-iz-razbitoy-mashiny-i-vybratsya-iz-marokkanskoy-pustyni/
Jump to: