Topic: 八达岭虎园巡逻员:已对下车女子喇叭喊话 她没听 (Read 500 times)
自己作死 还要找人 妈的
不形式的安全教育是怎么样的呢？老虎的攻击力真强，脸皮这么厚的人都能咬伤。
爬到高压电线电死了，电力公司负七成责任
你不需要负任何责任，包括你母亲为救你而死。责任都在你的大脑，怎么会让你这么任性的。
中国人见钱，眼睛份外红。政府也软弱，没有原则
老虎也应该申请赔偿 人类忽然下来 吓死老虎宝宝了
动物园也应该提起诉讼，影响动物园正常营业
老虎:这么多人，就你下车，不咬你咬谁
老虎：我是善良的 我给过你机会
巡逻员打喇叭 其实是喊老虎开饭了
明明是自己作死，却要动物园买单
新华社北京10月15日新媒体专电（记者鲁畅 毛伟豪）7月23日，北京八达岭野生动物园发生了一起东北虎致游客伤亡事件，一名女游客在东北虎区下车时被老虎咬伤，其母下车营救时被老虎撕咬致死。10月13日，受伤游客赵女士通过媒体发声，对于动物园拒绝担责且仅赔偿定损的15%感到不满，将提起法律诉讼。记者14日探访事发地，针对舆论关注的焦点问题进行了采访。
焦点一：景区是否履行了安全告知义务？
[当事人质疑]
伤者赵女士在13日接受新华社采访时称，事发当天是周六，赵女士一行人当天上午对车做了保养，午饭后入园。
“由于车辆太多，景区开始分流，工作人员让从后山绕至检票口，我们在检票员手中买了票，签订了协议，但检票员并没有提醒我看‘自驾车游览六严禁’告知书，只是告知不要下车、不要开车窗，我也没有看协议信息，以为只是登记车辆信息。”
[园方回应]
八达岭野生动物园相关负责人曹志杰说，伤者赵女士是由岔西环岛方向驶入侧门。“在暑期、长假等旅游高峰期，我们也会在侧门开设临时售票。”
[记者调查]
记者14日在景区看到了赵女士登记的协议书，除姓名外，还有车牌号、入园时间两个信息。协议书内容包括：猛兽区必须关好车门、锁好车窗，禁止投喂食物、酒后驾车、带宠物入园等提示信息，并在结尾处明示：如因违反上述规定发生的车辆损伤和人员伤害，自驾车主负相应责任。
焦点二：伤者质疑园区巡逻员未配麻醉枪是否合理？
[当事人质疑]
伤者赵女士讲述事发经过时称，自己因为坐车晕车，从副驾驶位下车走到驾驶位被咬伤，并非网上所传吵架。她告诉记者，当她下车在走到驾驶位那一边时，才听到了后面有辆小红车按喇叭的声音，但来不及了，老虎已经扑过来了。赵女士说，被老虎攻击后自己晕厥过去，爱人立即下车救人，但想到车上还有孩子，又回去关了一次车门。之后，赵女士的爱人去拍打巡逻车两侧的车门，但巡逻员未下车施救。事后听爱人说，车上只有一位驾驶员，没有任何救援设施和救援人员，像麻醉枪、手枪、电棍等。
[记者调查]
10月14日，记者在事发地八达岭野生动物世界东北虎园看到，东北虎园参观路线呈U字形，一进一出均有铁门，铁门上设有安全警示牌，拍摄到事发当天现场视频的监控摄像头就架设在出口的铁门上方。
[园方回应]
据景区负责人曹志杰介绍，事发时，东北虎园内有11块安全警示牌分布于游览线路沿途两侧，间距30到100米不等的位置；事发后东北虎园一直处于关闭状态，老虎一直关在笼舍。景区在自驾路线和东北虎盘踞的小山坡之间加装了电网，同时新增3块安全警示牌。至于伤者赵女士提及的巡逻员身上没有配备麻醉枪，曹志杰说，麻醉枪属于国家管制器具，有严格的管理和使用办法
24岁的巡视员卫佳宁事发时就在园内，他向记者回忆了当时的场景：“看到她下车以后我用车里的喇叭喊话说‘你下车干什么，快回去’，但是她没有听，我就一直喊让她上车。”卫佳宁说，随后就看到老虎下来袭击游客，把游客拖走，他立即启动巡逻车赶到山坡下，同时在手台中呼叫，隔壁两个园区的巡逻车也赶过来一起驱赶老虎。
焦点三：园区是否属于“违法经营”？
[记者调查]
记者了解到，延庆区在事发当日即成立了事故调查组，并邀请区人民检察院派员参加。调查组调取各类书证、视听资料等证据78份，制作了8万余字的调查询问笔录。同时，邀请了国内动物学、医学和旅游方面的专家，成立2个专家组，先后6次召开专题会进行研究。
8月24日，延庆区人民政府发布调查报告，对事发原因作出如下认定：一是赵某未遵守八达岭野生动物世界猛兽区严禁下车的规定，对园区相关管理人员和其他游客的警示未予理会，擅自下车，导致其被虎攻击受伤。二是周某见女儿被虎拖走后，救女心切，未遵守八达岭野生动物世界猛兽区严禁下车的规定，施救措施不当，导致其被虎攻击死亡。
[律师质疑]
赵女士的律师团队发布对《延庆区“7.23”东北虎致游客伤亡事件调查报告》的质疑意见。意见指出园方猛兽区“自驾游”项目未经风险评估，存在重大安全隐患，属于违法经营，而报告对此进行了刻意掩盖；报告对事故发生后园方的应急救援处置过程陈述失实，隐瞒了园方应对突发事故救援迟缓的事实。
[园方回应]
事发后，野生动物园进行了一个月的停业整顿，请了第三方安全生产评估机构进行了隐患排查。“园区内又新增了提示牌，在猛兽区全部加装了电网。”曹志杰说。
曹志杰向记者介绍，2002年4月17日，园区开设自驾游项目，国家未设立野生动物园自驾游项目行政审批，行业也没有相关标准。2007年和2010年，公司分别被北京市旅游景区质量等级评定委员会和全国旅游景区质量评定委员会评为AAA级旅游景区。在A级景区评定时以及2013年A景区复核时，均满足了评定标准中关于安全设施及制度的具体要求。2015年11月，北京市安全生产委员会委托北京市安科研培技术有限公司对园区进行了安全生产标准化评审，经评审，也达到了安全生产标准化三级标准，具备安全生产条件。
对于赔偿问题，双方协商时动物园方表示对周某死亡愿意承担15%的责任并予以赔偿，但赵女士在接受采访时称，希望走法律诉讼程序。她认为，“首要承认的是我们也有责任，但不是网络上说的‘作死’‘任性’，是对环境判断失误造成的，因此我们负次要责任，动物园要负主要责任。”曹志杰表示，非常理解家属的心情，但赔偿要尊重客观事实，依法依规进行，他表示同意走法律诉讼程序。
焦点一：景区是否履行了安全告知义务？
[当事人质疑]
伤者赵女士在13日接受新华社采访时称，事发当天是周六，赵女士一行人当天上午对车做了保养，午饭后入园。
“由于车辆太多，景区开始分流，工作人员让从后山绕至检票口，我们在检票员手中买了票，签订了协议，但检票员并没有提醒我看‘自驾车游览六严禁’告知书，只是告知不要下车、不要开车窗，我也没有看协议信息，以为只是登记车辆信息。”
[园方回应]
八达岭野生动物园相关负责人曹志杰说，伤者赵女士是由岔西环岛方向驶入侧门。“在暑期、长假等旅游高峰期，我们也会在侧门开设临时售票。”
[记者调查]
记者14日在景区看到了赵女士登记的协议书，除姓名外，还有车牌号、入园时间两个信息。协议书内容包括：猛兽区必须关好车门、锁好车窗，禁止投喂食物、酒后驾车、带宠物入园等提示信息，并在结尾处明示：如因违反上述规定发生的车辆损伤和人员伤害，自驾车主负相应责任。
焦点二：伤者质疑园区巡逻员未配麻醉枪是否合理？
[当事人质疑]
伤者赵女士讲述事发经过时称，自己因为坐车晕车，从副驾驶位下车走到驾驶位被咬伤，并非网上所传吵架。她告诉记者，当她下车在走到驾驶位那一边时，才听到了后面有辆小红车按喇叭的声音，但来不及了，老虎已经扑过来了。赵女士说，被老虎攻击后自己晕厥过去，爱人立即下车救人，但想到车上还有孩子，又回去关了一次车门。之后，赵女士的爱人去拍打巡逻车两侧的车门，但巡逻员未下车施救。事后听爱人说，车上只有一位驾驶员，没有任何救援设施和救援人员，像麻醉枪、手枪、电棍等。
[记者调查]
10月14日，记者在事发地八达岭野生动物世界东北虎园看到，东北虎园参观路线呈U字形，一进一出均有铁门，铁门上设有安全警示牌，拍摄到事发当天现场视频的监控摄像头就架设在出口的铁门上方。
[园方回应]
据景区负责人曹志杰介绍，事发时，东北虎园内有11块安全警示牌分布于游览线路沿途两侧，间距30到100米不等的位置；事发后东北虎园一直处于关闭状态，老虎一直关在笼舍。景区在自驾路线和东北虎盘踞的小山坡之间加装了电网，同时新增3块安全警示牌。至于伤者赵女士提及的巡逻员身上没有配备麻醉枪，曹志杰说，麻醉枪属于国家管制器具，有严格的管理和使用办法
24岁的巡视员卫佳宁事发时就在园内，他向记者回忆了当时的场景：“看到她下车以后我用车里的喇叭喊话说‘你下车干什么，快回去’，但是她没有听，我就一直喊让她上车。”卫佳宁说，随后就看到老虎下来袭击游客，把游客拖走，他立即启动巡逻车赶到山坡下，同时在手台中呼叫，隔壁两个园区的巡逻车也赶过来一起驱赶老虎。
焦点三：园区是否属于“违法经营”？
[记者调查]
记者了解到，延庆区在事发当日即成立了事故调查组，并邀请区人民检察院派员参加。调查组调取各类书证、视听资料等证据78份，制作了8万余字的调查询问笔录。同时，邀请了国内动物学、医学和旅游方面的专家，成立2个专家组，先后6次召开专题会进行研究。
8月24日，延庆区人民政府发布调查报告，对事发原因作出如下认定：一是赵某未遵守八达岭野生动物世界猛兽区严禁下车的规定，对园区相关管理人员和其他游客的警示未予理会，擅自下车，导致其被虎攻击受伤。二是周某见女儿被虎拖走后，救女心切，未遵守八达岭野生动物世界猛兽区严禁下车的规定，施救措施不当，导致其被虎攻击死亡。
[律师质疑]
赵女士的律师团队发布对《延庆区“7.23”东北虎致游客伤亡事件调查报告》的质疑意见。意见指出园方猛兽区“自驾游”项目未经风险评估，存在重大安全隐患，属于违法经营，而报告对此进行了刻意掩盖；报告对事故发生后园方的应急救援处置过程陈述失实，隐瞒了园方应对突发事故救援迟缓的事实。
[园方回应]
事发后，野生动物园进行了一个月的停业整顿，请了第三方安全生产评估机构进行了隐患排查。“园区内又新增了提示牌，在猛兽区全部加装了电网。”曹志杰说。
曹志杰向记者介绍，2002年4月17日，园区开设自驾游项目，国家未设立野生动物园自驾游项目行政审批，行业也没有相关标准。2007年和2010年，公司分别被北京市旅游景区质量等级评定委员会和全国旅游景区质量评定委员会评为AAA级旅游景区。在A级景区评定时以及2013年A景区复核时，均满足了评定标准中关于安全设施及制度的具体要求。2015年11月，北京市安全生产委员会委托北京市安科研培技术有限公司对园区进行了安全生产标准化评审，经评审，也达到了安全生产标准化三级标准，具备安全生产条件。
对于赔偿问题，双方协商时动物园方表示对周某死亡愿意承担15%的责任并予以赔偿，但赵女士在接受采访时称，希望走法律诉讼程序。她认为，“首要承认的是我们也有责任，但不是网络上说的‘作死’‘任性’，是对环境判断失误造成的，因此我们负次要责任，动物园要负主要责任。”曹志杰表示，非常理解家属的心情，但赔偿要尊重客观事实，依法依规进行，他表示同意走法律诉讼程序。
Jump to: