Topic: 南京地铁不再提倡右立左行引争议 电梯协会称发达国家正摒弃 (Read 190 times)
人家摒弃是因为人家都自觉的有素质 不用呼吁 这儿也可以？
我觉得这个可以全国推广，左立右行真的加快电梯磨损，有人会说那上行一段时间后再改为下行不就好了？仔细想想 这样只会加剧两边的磨损吧，只有两边同时受力均衡，才是磨损最小的。
在很多市民看来，乘坐自动扶梯“右立左行”是一种文明礼仪，也早已形成了习惯。但是近日南京地铁出于安全考虑不再提倡“右立左行”的消息，让这一原本的文明行为成为争议话题。安全和秩序哪个重要？二者能否并存？还需要做进一步的探究。
新闻事实：南京不再提倡“右立左行”
据新华社报道，南京地铁近日发布了一则官方微博称，“约95%的自动扶梯右侧磨损严重，不再提倡‘右立左行’，站稳扶好更重要！”
而早在2015年，南京地铁官博就发出倡议，“不再提倡‘右立左行’，只提倡站稳扶好，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”南京所有地铁站也不再发布“右立左行”的语音提醒。
南京地铁曾在2010年至2011年间，推广过自动扶梯“右立左行”，并将此作为文明礼仪来宣传，但南京地铁部门后来认为，这种文明礼仪实施后带来的的安全隐患让人忧心忡忡。站务人员发现，常有乘客因在电梯上跑动而摔倒。考虑到乘客的人身安全，南京地铁随后进行了冷处理。这两年开始，则明确不再提倡这一行为。
同样的情况还出现在广东、上海等地。广州地铁在大约10年前就不再倡导“右立左行”，上海地铁也在3年前不再提倡“右立左行”。
不仅仅在国内，一些发达国家也逐渐摒弃了这种“文明习惯”。中国电梯协会秘书长张乐祥告诉北京晨报记者，韩国曾大力倡导过扶梯“右立左行”，但后来的调查显示，因为在扶梯上走动而导致的电梯事故占到很大比例，于是被取消。此外，加拿大、美国、日本也相继取消“右立左行”，加拿大多伦多2006年撤下294个“右立左行”标语；美国的地铁扶梯会在广播时提醒“请抓紧扶手，中间站立”；日本会在广播时强调“不要走、不要跑”。
走访现场：部分地铁扶梯设“右立”提示
细心的市民不难发现，目前本市地铁站的自动扶梯中间都施画了一条黄色平均线将左右两侧分开。在一部分地铁站的扶梯附近，还会找到提示“靠右站立”或“左行右立”的标识。而一些地铁志愿者也向记者证实，他们在高峰期间疏导乘客时还是会提醒乘客尽量靠右站立，以保证良好的秩序。
人们乘坐扶梯时，往往会自觉地分为“两派”，一派稳稳地靠右站立，一派从左侧穿流而上。
在早高峰地铁建国门出站口的自动扶梯处，北京晨报记者看到，扶梯右侧排起了长长的队伍，左侧则让开一条通道，一些乘客急匆匆地顺电梯快步行走。而一旁的楼梯相比扶梯，则是少了不少人。
“其实我一直觉得靠右站立这个规则很傻，赶时间就去走楼梯啊，着急可以在楼梯上甩开脚丫子跑，干吗非要在扶梯上跑。”市民王女士对于“右立左行”的规则很不屑，听说了南京地铁出于安全和电梯磨损考虑而取消“右立左行”的消息后，王女士拍手称赞，“特别支持，我一直就觉得电梯设计出来本来就是让你站着不动的，但左行实际上就是鼓励在电梯上行走了，很矛盾。”王女士说，既然靠右站还存在磨损不平衡的隐患，那就更应该废除这种秩序了。
王女士的声音代表了一部分市民的看法。记者采访的多数市民都表示，自己平时乘梯会“右立左行”，“已经养成习惯了，如果不站右侧，人家会觉得你没素质，会用异样的眼光看你，觉得你挡道了。但如果扶梯会磨损，还是安全更重要。”
也有一些市民认为“右立左行”的规则没什么问题，“没有秩序就没有安全。”市民张先生认为，地铁人流太大，如果没有秩序，那就谈不上安全了，如果左边不留出走的地方，有些乘客非要赶时间走，就可能出现矛盾，出现推搡。在听说右侧站立可能带来的安全隐患后，张先生表示，那就要研究研究，到底哪种方式好，到底安全和秩序能不能共存了。
商场扶梯不提倡“右立”
相比于地铁里的人流攒动，另一个扶梯的常用公共场所商场则是显得空旷了许多。北京晨报记者近日走访多家商场发现，商场的扶梯并没有分开左右两侧的黄线，张贴的乘梯注意中，也没有提示“右立左行”，只提示握好扶手。
“我们不会特别提示顾客右立左行，但是从大家乘梯习惯看，大部分人还是会选择靠右站立。”鸿坤广场、万达广场、新世界百货、凯德mall等多家商场相关负责人如是表示。这些商场都表示，为维护扶梯安全，商场会定期将两部双向电梯进行轮倒，有些商场一周一轮换，有些商场两周或一个月一轮换，原本“上行”的扶梯变“下行”，“下行”扶梯变“上行”，也以此来减少对电梯的磨损。
专家说法：“右立左行”不科学 扶梯不能当楼梯用
北京市特种设备检测中心事故办主任张弟华告诉北京晨报记者，“右立左行”从两方面来说不具有合理性。
一方面从设计角度考虑，自动扶梯与普通的楼梯不同，楼梯的台阶高度在16到17厘米左右，而自动扶梯的台阶高度一般在24厘米左右，远远高于正常行走的楼梯台阶高度，所以自动扶梯并不适合行走，如果在电梯上行走或跑动，很容易发生人身安全事故。此外，从保障运行的角度来说，长期右侧站立确实会对扶梯的右侧造成比较大的磨损。
“从安全角度考虑，确实有必要改变以往右立左行的倡导。”张弟华表示。
对此问题，北京地铁扶梯供应厂家的相关负责人也向北京晨报记者表示，“右立左行”确实会对电梯造成一定损害。
中国电梯协会副秘书长张乐祥也向北京晨报记者表示，“右立左行”带来的最大问题就是安全问题。张乐祥说。在他看来，公众乘坐扶梯最大的误区就是“右立左行”，因为扶梯上的台阶不符合人体功能学设计，在扶梯上走动很不安全。张乐祥认为，“右立左行”是一种“道德绑架”，在扶梯上走动才是更不文明的行为。
地铁说法：“右立左行”已成习惯 强行改变不现实
据了解，北京地铁扶梯“右立左行”，最早起源于2002年。
北京地铁方面承认，“右立左行”确实会对扶梯造成一定的磨损，但表示日常检修完全能够保证乘客乘梯安全，并且此前从未发生过因为“右立左行”而造成的安全事故。
北京地铁表示，从开始推行至今，地铁对于乘客乘坐扶梯“右立左行”一直是倡导，而非硬性规定。目前，乘客已经形成了“右立左行”的习惯。从客流疏导等安全方面考虑，如果现在突然强行将乘客“右立左行”的习惯改变，是不太现实的，反而容易破坏既有良好的乘梯秩序。
新闻事实：南京不再提倡“右立左行”
据新华社报道，南京地铁近日发布了一则官方微博称，“约95%的自动扶梯右侧磨损严重，不再提倡‘右立左行’，站稳扶好更重要！”
而早在2015年，南京地铁官博就发出倡议，“不再提倡‘右立左行’，只提倡站稳扶好，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”南京所有地铁站也不再发布“右立左行”的语音提醒。
南京地铁曾在2010年至2011年间，推广过自动扶梯“右立左行”，并将此作为文明礼仪来宣传，但南京地铁部门后来认为，这种文明礼仪实施后带来的的安全隐患让人忧心忡忡。站务人员发现，常有乘客因在电梯上跑动而摔倒。考虑到乘客的人身安全，南京地铁随后进行了冷处理。这两年开始，则明确不再提倡这一行为。
同样的情况还出现在广东、上海等地。广州地铁在大约10年前就不再倡导“右立左行”，上海地铁也在3年前不再提倡“右立左行”。
不仅仅在国内，一些发达国家也逐渐摒弃了这种“文明习惯”。中国电梯协会秘书长张乐祥告诉北京晨报记者，韩国曾大力倡导过扶梯“右立左行”，但后来的调查显示，因为在扶梯上走动而导致的电梯事故占到很大比例，于是被取消。此外，加拿大、美国、日本也相继取消“右立左行”，加拿大多伦多2006年撤下294个“右立左行”标语；美国的地铁扶梯会在广播时提醒“请抓紧扶手，中间站立”；日本会在广播时强调“不要走、不要跑”。
走访现场：部分地铁扶梯设“右立”提示
细心的市民不难发现，目前本市地铁站的自动扶梯中间都施画了一条黄色平均线将左右两侧分开。在一部分地铁站的扶梯附近，还会找到提示“靠右站立”或“左行右立”的标识。而一些地铁志愿者也向记者证实，他们在高峰期间疏导乘客时还是会提醒乘客尽量靠右站立，以保证良好的秩序。
人们乘坐扶梯时，往往会自觉地分为“两派”，一派稳稳地靠右站立，一派从左侧穿流而上。
在早高峰地铁建国门出站口的自动扶梯处，北京晨报记者看到，扶梯右侧排起了长长的队伍，左侧则让开一条通道，一些乘客急匆匆地顺电梯快步行走。而一旁的楼梯相比扶梯，则是少了不少人。
“其实我一直觉得靠右站立这个规则很傻，赶时间就去走楼梯啊，着急可以在楼梯上甩开脚丫子跑，干吗非要在扶梯上跑。”市民王女士对于“右立左行”的规则很不屑，听说了南京地铁出于安全和电梯磨损考虑而取消“右立左行”的消息后，王女士拍手称赞，“特别支持，我一直就觉得电梯设计出来本来就是让你站着不动的，但左行实际上就是鼓励在电梯上行走了，很矛盾。”王女士说，既然靠右站还存在磨损不平衡的隐患，那就更应该废除这种秩序了。
王女士的声音代表了一部分市民的看法。记者采访的多数市民都表示，自己平时乘梯会“右立左行”，“已经养成习惯了，如果不站右侧，人家会觉得你没素质，会用异样的眼光看你，觉得你挡道了。但如果扶梯会磨损，还是安全更重要。”
也有一些市民认为“右立左行”的规则没什么问题，“没有秩序就没有安全。”市民张先生认为，地铁人流太大，如果没有秩序，那就谈不上安全了，如果左边不留出走的地方，有些乘客非要赶时间走，就可能出现矛盾，出现推搡。在听说右侧站立可能带来的安全隐患后，张先生表示，那就要研究研究，到底哪种方式好，到底安全和秩序能不能共存了。
商场扶梯不提倡“右立”
相比于地铁里的人流攒动，另一个扶梯的常用公共场所商场则是显得空旷了许多。北京晨报记者近日走访多家商场发现，商场的扶梯并没有分开左右两侧的黄线，张贴的乘梯注意中，也没有提示“右立左行”，只提示握好扶手。
“我们不会特别提示顾客右立左行，但是从大家乘梯习惯看，大部分人还是会选择靠右站立。”鸿坤广场、万达广场、新世界百货、凯德mall等多家商场相关负责人如是表示。这些商场都表示，为维护扶梯安全，商场会定期将两部双向电梯进行轮倒，有些商场一周一轮换，有些商场两周或一个月一轮换，原本“上行”的扶梯变“下行”，“下行”扶梯变“上行”，也以此来减少对电梯的磨损。
专家说法：“右立左行”不科学 扶梯不能当楼梯用
北京市特种设备检测中心事故办主任张弟华告诉北京晨报记者，“右立左行”从两方面来说不具有合理性。
一方面从设计角度考虑，自动扶梯与普通的楼梯不同，楼梯的台阶高度在16到17厘米左右，而自动扶梯的台阶高度一般在24厘米左右，远远高于正常行走的楼梯台阶高度，所以自动扶梯并不适合行走，如果在电梯上行走或跑动，很容易发生人身安全事故。此外，从保障运行的角度来说，长期右侧站立确实会对扶梯的右侧造成比较大的磨损。
“从安全角度考虑，确实有必要改变以往右立左行的倡导。”张弟华表示。
对此问题，北京地铁扶梯供应厂家的相关负责人也向北京晨报记者表示，“右立左行”确实会对电梯造成一定损害。
中国电梯协会副秘书长张乐祥也向北京晨报记者表示，“右立左行”带来的最大问题就是安全问题。张乐祥说。在他看来，公众乘坐扶梯最大的误区就是“右立左行”，因为扶梯上的台阶不符合人体功能学设计，在扶梯上走动很不安全。张乐祥认为，“右立左行”是一种“道德绑架”，在扶梯上走动才是更不文明的行为。
地铁说法：“右立左行”已成习惯 强行改变不现实
据了解，北京地铁扶梯“右立左行”，最早起源于2002年。
北京地铁方面承认，“右立左行”确实会对扶梯造成一定的磨损，但表示日常检修完全能够保证乘客乘梯安全，并且此前从未发生过因为“右立左行”而造成的安全事故。
北京地铁表示，从开始推行至今，地铁对于乘客乘坐扶梯“右立左行”一直是倡导，而非硬性规定。目前，乘客已经形成了“右立左行”的习惯。从客流疏导等安全方面考虑，如果现在突然强行将乘客“右立左行”的习惯改变，是不太现实的，反而容易破坏既有良好的乘梯秩序。
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