Topic: 易到称“限额提现”纯属谣言 (Read 158 times)
有点不放心
网约车的战斗已进入下半场，玩家们的命运却各不相同。最先踏入共享经济领域，曾以高品质著称的易到单车，近日再度陷入负面新闻。针对“用户叫车长时间无响应”、“司机端提现困难”等相关报道，易到用车公关部回应称：供需不平衡才是叫车难的真正原因，车主端提现时间为工作日10:00-15:00，“限额提现”纯属谣言。
近期有网友反馈称，易到用车软件叫车难，在某些区域非高峰期多次加价也没有司机应答。用户徐先生向北京晨报记者透露，“以前因为充返活动安装的易到，现在根本打不着车，账户余额根本花不出去。”除了乘客打车难的问题，不少易到司机也对北京晨报记者透露了真实想法，“最近有好多近的活儿不敢接，担心提不了现，白搭油钱”。
针对上述反馈，易到用车公关部表示，乘客和司机都多虑了，叫车难问题并非易到一家平台所独有。网约车叫车难最根本原因有两点：一是各地网约车新政对车辆和司机的准入门槛有不同的限制和规定；二是网约车平台更加理性了，针对司机的补贴大幅下降，导致供需不平衡，这才是叫车难的真正原因。
易到作为共享经济平台，已经在极大程度上调集了社会闲散运力，来解决日益上涨的出行需求。目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定的情况，对部分系统功能或有小幅影响。易到预计，对接工作将在近期完成，系统将恢复稳定。
针对车主端“提现”的问题，易到回应称，提现时间是工作日10:00-15:00，易到车主在该时段内均可正常提现，个人账户资金可以按照平台规则进行支取，“限额提现”纯属谣言。
在过去的一年半时间里，通过被收购成功跻身乐视生态圈的易到，一度冲刺行业领头羊的宝座。在乐视的支持下，易到开展了数轮大力度的补贴活动，除了常见的“100%充返”外，易到还推出依托乐视生态的充值送乐视电视、手机、会员等活动。但随着乐视自身资金链的紧张，易到开始因缺钱而陷入困难，拖欠客服供应商费用、拖欠租车公司佣金等“欠钱”风波逐渐发酵，“雪球”效应也开始越滚越大。
3天前，易到创始人周航在湖畔大学第三届开学典礼上发表题为《失败是创业的一种宿命》的演讲，耐人寻味的是，这位创始人经常成为“离开公司”传言中的主角。
近期有网友反馈称，易到用车软件叫车难，在某些区域非高峰期多次加价也没有司机应答。用户徐先生向北京晨报记者透露，“以前因为充返活动安装的易到，现在根本打不着车，账户余额根本花不出去。”除了乘客打车难的问题，不少易到司机也对北京晨报记者透露了真实想法，“最近有好多近的活儿不敢接，担心提不了现，白搭油钱”。
针对上述反馈，易到用车公关部表示，乘客和司机都多虑了，叫车难问题并非易到一家平台所独有。网约车叫车难最根本原因有两点：一是各地网约车新政对车辆和司机的准入门槛有不同的限制和规定；二是网约车平台更加理性了，针对司机的补贴大幅下降，导致供需不平衡，这才是叫车难的真正原因。
易到作为共享经济平台，已经在极大程度上调集了社会闲散运力，来解决日益上涨的出行需求。目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定的情况，对部分系统功能或有小幅影响。易到预计，对接工作将在近期完成，系统将恢复稳定。
针对车主端“提现”的问题，易到回应称，提现时间是工作日10:00-15:00，易到车主在该时段内均可正常提现，个人账户资金可以按照平台规则进行支取，“限额提现”纯属谣言。
在过去的一年半时间里，通过被收购成功跻身乐视生态圈的易到，一度冲刺行业领头羊的宝座。在乐视的支持下，易到开展了数轮大力度的补贴活动，除了常见的“100%充返”外，易到还推出依托乐视生态的充值送乐视电视、手机、会员等活动。但随着乐视自身资金链的紧张，易到开始因缺钱而陷入困难，拖欠客服供应商费用、拖欠租车公司佣金等“欠钱”风波逐渐发酵，“雪球”效应也开始越滚越大。
3天前，易到创始人周航在湖畔大学第三届开学典礼上发表题为《失败是创业的一种宿命》的演讲，耐人寻味的是，这位创始人经常成为“离开公司”传言中的主角。
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