记者问:据美国媒体5月19日报道,中方两架苏-30战机于5月17日在黄海上空对美国空军1架侦察机进行拦截,最近相距约46米。请予证实。中国国防部对此有何评论?
吴谦答:美方有关说法与事实不符。5月17日,美军1架侦察机在中国黄海相关空域实施侦察活动,中国军机依法依规对其进行识别查证,有关操作是专业的、安全的。
美军舰机频繁抵近侦察活动是造成中美海空军事安全问题的根源。我们希望美方停止有关侦察活动,避免此类事件再次发生。
中国战机距美军机46米“桶滚”拦截 专家:距离适中
“如果此次事件发生在我国划设的东海防空识别区,那么我国有权对美军侦察机进行识别与拦截,这也是东海防识区的意义所在。”中国现代国际关系研究院副院长袁鹏5月19日对澎湃新闻(
www.thepaper.cn)表示,“由于中美之间已经签署了相关协议,我们的拦截行动应该是专业与安全的。”
“这架飞机应该进入了中国在东海划设的防空识别区。” 空军专家傅前哨对记者表示,“派出两架军机拦截进入防空识别区的不明飞行器是正常的举动。一般情况下,在防空识别区,拦截一方的飞机会在比较近的距离目视观察被拦截的飞机,确认国籍、型号等,此外还要检视目标是否装备武器。若目标没有敌对意图,通常采取伴随飞行措施,并进行无线电喊话。”
关于这次拦截WC-135飞机距离最近时为46米,傅前哨认为,距离50米左右是比较适中的。美国空军拦截俄罗斯飞机的距离有时候只是几米。至于桶滚动作,这并不是中国军机第一次做这样的动作,2015年4月中国在南海拦截美国P-8反潜机时,歼-11BH也做了这样的动作,其含义更多地是传达美国军机应赶快离开。
“有可能是美国军机遇到中国的拦截飞机后仍不掉头返回,而是往中国方向继续飞行,因此中方飞行员做了一些机动动作,示意美国军机赶快离开。” 傅前哨表示,“所以,美国经常抓住一些技术性问题纠缠不休是没有道理的。”
2014年8月,中国国防部曾表示,美国不应纠缠于一些拦截的技术细节,忽略对华保持高频度抵近侦察这个政策性问题。长期以来,美军舰机对中国进行了大范围、高频度的抵近侦察,严重损害中国安全利益,严重损害中美战略互信和双边关系,美军对华高频度抵近侦察才是引发海空意外事件的根源。(腾讯新闻综合澎湃新闻报道)