日本汽车巨头丰田与美国纯电动车制造商特斯拉近日宣告分手。
据路透社6月5日报道,丰田不久前终止了与特斯拉在纯电动车方面的开发合作关系。并且,丰田还于2016年年底清仓了所持有的特斯拉股份。
业内人士认为,丰田与特斯拉的分手,与丰田决心在纯电动车领域内奋起直追不无关系。
报道显示,丰田曾经以5000万美元买入了大约3%的特斯拉股份。
丰田发言人酒井良(Ryo Sakai)对路透社表示,公司最初在2014年出售了部分特斯拉股份。作为对公司投资定期评估的一部分,丰田在2016年年底将特斯拉股份全部清空。
酒井良称,“我们与特斯拉的开发合作关系在不久前结束。鉴于双方在这一领域一直没有新的进展,我们认为是时候出售剩余股份了。”
丰田与特斯拉合作的起源往上追溯是在2010年,当年特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)邀请丰田汽车的主席丰田章男到家里做客,并请他试驾了特斯拉第一辆运动型电动汽车Roadster。那次试驾给丰田章男留下了深刻的印象,随后两家公司开始就合作展开讨论。
在当时的合作中,丰田以5000万美元购买了特斯拉3%左右的股票,并将丰田在加州的工厂以4200万美元的极低价格卖给了特斯拉。同时,双方同意重新设计丰田RAV4车型,并将新的设计与雷克萨斯的RX SUV合体,打造一款电动SUV。不过最终,RAV4上市之后销量并不及预期,同时双方在合作中摩擦不断,导致第一次合作开发就闹得有些不愉快。
而眼下已经打定决心要自主开发纯电动车的丰田,似乎已经没有必要再依赖与特斯拉的合作。
去年11月,丰田任命其总裁负责新成立的电动汽车部门,承诺将以一种可缓慢接受的技术打开市场。该部门包括一个内部团队,专门负责计划丰田发展和销售电动汽车的战略,以帮助这家日本车企努力跟上全球排放量监管紧缩的步伐,目标是到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。
一家国内电动车企的负责人向澎湃新闻(
www.thepaper.cn)表示,此前丰田是当今世界领先的汽车集团中反纯电动车的代表,它们的技术路线一直非常鲜明——推行混动氢燃料电池,直到去年底也开始宣布进军纯电动车市场。
丰田董事长内山田武曾说过:“丰田之所以没有推出重要的纯电动汽车,是因为我们不认为该市场有太大潜力。”
“与特斯拉的合作终止估计是为了配合公司在纯电动车领域的战略。丰田在某种意义上也认识到纯电动车的发展前景,结束合作也是为了更好地整合资源。”上述车企负责人分析道。