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Topic: 低成本进入太空成为航天大国重点发展方向 (Read 481 times)

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低成本进太空,企业级也可以用啊。
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不然给国外赶超了
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国家越来越强大了
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厉害了啊!
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好消息,能让我圆一个航天梦!!!
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成本低,发送频率就高,试验次数也多。
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能够低成本当然是好事,这个能加快人类进入太空的步伐。
sr. member
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低成本进入太空成为航天大国重点发展方向


6月7日,在2017年全球航天探索大会上,中国航天科技集团公司运载火箭专家做了一场“低成本进入太空”研讨会,受到与会国内外航天界人士的关注。
中国航天科技集团公司一院副院长王国庆认为,航天运输系统正在由“解决如何进入空间”问题,转向“解决如何低成本进入空间”问题,低成本进入空间成为各航天大国的重点发展方向。
王国庆表示,世界范围内,进入空间的需求在持续、快速增长,航天运输技术正在日益成熟,资本对低成本运载青睐有加并已开始介入,这种种迹象表明,低成本进入太空正迎来难得的发展机遇。

6月7日,2017年全球航天探索大会进入第二天的议程。中新网种卿 摄
据IAA(国际宇航科学院)研究,太空发电站、载人深空探测、小行星采矿以及卫星发射等需求到2045年将到达10万吨级运载量。据美国北方天空研究公司(NSR)预测,2017年起,因新兴卫星互联网计划的实施,全球每年待发射卫星数量300-400颗。未来20年内太空旅游行业会发展成为数十亿美元的产业,太空旅游正成为私营航天企业的研究热点。
王国庆指出,在此背景下,当前美、俄、欧、日、中等主要航天国家和地区都建立了比较完整的运载火箭型谱和体系,重复使用运载器是降低航天发射成本的重要途径,经过数十年的研究,关键技术攻关研究取得重要进展。未来,在国家政策的支持下,来自市场、技术、资本方面的良好条件,也将为低成本运输系统的发展提供大好机遇。

大会期间展出的运载火箭模型。中新网种卿 摄
但低成本进入太空仍然面临着诸多挑战,主要表现在低成本设计理念较为欠缺,批量化生产制造模式和研发管理模式需要进一步改进。
王国庆表示,实践证明,通过可重复使用运输系统来降低进入太空的成本是可实现的,但并非唯一途径,还可以通过优化航天工业管理等途径来降低成本。此外,航天发射要求高可靠性、安全性,可重复使用运输系统在这方面会面临较大技术挑战。
眼下,国家正在实施军民融合发展战略,民营企业逐步进入航天领域,并提供一些质量高价格廉的产品和技术。王国庆认为这也是一个好的发展方向,并表示希望更多的企业能够参与到航天事业的发展和建设当中。
6月6日,2017年全球航天探索大会在北京开幕。2017年全球航天探索大会由国际宇航联合会主办,中国宇航学会承办。本次大会以“分享·合作”为主题,近千名来自世界各地航天领域的科学家、企业家、机构代表和政策制定者云集北京,围绕围绕空间探测、空间实验室、国际合作等议题开展交流研讨。
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