Topic: 港珠澳大桥即将贯通 (Read 334 times)
现在到香港更方便了！
厉害了，到时候上去跑一圈
還沒通！將來交通方便
这是一个世纪工程，希望长时间内造福人民。
收费100年。。想想还是真是夸张呢，不过通了也不错，以后去港澳也方便
珠海的房价又可以翻几翻了 
这些高大上的工程，质量一定得保证。
港珠澳大桥即将贯通：历时8年，被誉为桥梁界“珠峰”
港珠澳大桥全长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。大桥建成后，往来珠海与香港国际机场时间将由4小时缩减至约30分钟，并将珠三角西部纳入香港3小时车程范围内。珠三角将形成世界瞩目的超级城市群。
港珠澳大桥从动工建设到海中桥隧主体贯通，八年间攻克了一个又一个难关。港珠澳大桥是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
2009年12月15日 港珠澳大桥正式动工
2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工，珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式于当日上午在珠海情侣南路东延长线一段举行。海上作业船抓斗挖出第一斗泥沙，标志着港珠澳大桥建设开工。视觉中国 资料图
2011年1月 岛隧工程正式动工
2011年1月，岛隧工程正式动工，至年底完成东、西人工岛岛壁围护工程，实现“当年动工，当年成岛”的目标。新华社 资料图
2011年3月18日 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛护岸基本形成
2011年3月18日，珠海，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛护岸基本形成，轮廓已浮出水面。图为港珠澳大桥人工岛护岸正在抓紧建设。视觉中国 资料图
2011年12月7日 港珠澳大桥人工岛主体结构工程完工
2011年12月7日上午，珠海，港珠澳大桥重点工程之一的人工岛最后一个巨型钢圆筒将深入海底，人工岛主体结构工程完工。用钢圆筒来进行海中人工岛堤围勾勒，这一技术的运用在世界上尚属首次。视觉中国 资料图
2012年7月 主体桥梁工程全面开工
2012年7月，港珠澳大桥内地主建的长达23公里的桥梁主体工程正式启动。新华社 资料图
主体桥梁工程包括3座通航孔桥（九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥）及深、浅水区非通航孔桥。
2013年5月6日 “深海之吻”首战告捷
2013年5月6日凌晨2时58分，经过连续86小时艰苦的施工作业，港珠澳大桥岛隧工程首节巨型沉管（E1）管节与西人工岛暗埋段实现完美对接，“深海之吻”首战告捷。新华社 资料图
2013年12月 九洲航道桥“巨龙”出水
2013年12月2日，广东珠海，港珠澳大桥CB05标非通航孔桥首片钢混组合梁架设成功。 视觉中国 资料图
2013年12月2日，港珠澳大桥首片组合梁被成功架设安装在位于伶仃洋中的桥墩上，此次架设的组合梁长85.3米、宽16.3米、中心梁高4.3米、重达1900吨，被安装在非通航孔桥191号墩和192号墩之间。首片组合梁的成功架设标志着港珠澳大桥施工实现了由下部结构施工向上部结构施工的转化，终于“巨龙”出水。
2014年1月19日 港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功
2014年1月19日上午10点58分，CB03标21号墩和22号墩北侧，港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功，标志着港珠澳大桥主体工程建设取得了又一个阶段性突破，迈出我国外海桥梁建设长大构件吊装重要一步。 新华社 资料图
2014年6月15日 CB05标水下基础施工顺利收官
2014年6月15日，CB05标水下基础施工顺利收官的同时，该标段上部结构的承台墩身和组合梁架设也正如火如荼推进。 新华社 资料图
2015年1月 港珠澳大桥第一高塔封顶
2015年1月8日上午，港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔成功封顶，为青州航道桥完成主跨合龙、实现全桥贯通奠定了坚实基础。东方IC 资料图
青州航道桥主塔高度达163米，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥，建成后将成为“中国结”主题造型。
2015年5月14日，青州航道桥“中国结”顺利完成吊装，屹立“伶仃洋”。 新华社 资料图
2015年6月16日，中国澳门，清晨时分，从澳门凼仔眺望港珠澳大桥工程、西湾桥，朝霞散去、日出东方，美轮美奂。 东方IC 资料图
2015年8月 江海直达船航道桥首座钢索塔成功吊装
2015年8月23日下午，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔成功吊装。新华社 资料图
起钩平吊、竖转穿裆、横移对位、临时匹配……随着一个个关键节点被攻克，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔成功吊装，巍然屹立于伶仃洋之上。 “海豚”造型钢塔高度达105米，相当于35层楼高；吊装总重量约3100吨，相当于1400辆小汽车。类似大型钢塔整体吊装在国内外尚属首次。
2015年9月 208座墩台全线圆满完工
2015年9月6日，在海上撑起港珠澳大桥的208座墩台全部完工。新华社 资料图
这标志着这座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥，已全面转入钢箱梁吊装的施工工序。该桥建设进入了工程冲刺阶段。
2016年1月28日 珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段工程正式通车
2016年1月28日，珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段工程正式通车，较计划提前一年。这也是港珠澳大桥各建设主体中首段交付投入使用的高速公路。 微信公众号羊城交通广播 资料图
2016年2月28日，香港，从大屿山上俯瞰建设中的港珠澳大桥香港段，桥墩和填海的人工岛主体工程已经建好。视觉中国 资料图
2016年4月 青州航道桥全线顺利合龙贯通
2016年4月11日，广东珠海，随着最后一片中跨合龙段钢箱梁安装完成，港珠澳大桥青州航道桥全线顺利合龙。视觉中国 资料图
2016年4月11日，作为港珠澳大桥三座通航孔桥中跨径最大、桩基最深、索塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程，青州航道桥的合龙贯通，也正式打通了港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道，向实现港珠澳大桥主体工程全面完工迈出了重要一步。
2016年6月1日，澳门，晨曦中的港珠澳大桥。 视觉中国 资料图
2016年6月 三只“超级海豚”挺立海上
2016年6月2日，港珠澳大桥最后一座巨型”海豚“钢塔成功完成吊装。视觉中国 资料图
2016年6月2日，港珠澳大桥江海直达船航道桥最后一座钢塔顺利完成安装。三只“超级海豚”形钢塔已经挺立在浩瀚的伶仃洋海面上，标志着港珠澳大桥主体工程桥梁工程全面进入最后的冲刺阶段。
2016年6月29日 港珠澳大桥主体桥梁成功合龙
2016年6月29日，随着最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口，港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。 视觉中国 资料图
2016年9月17日，珠港澳大桥。视觉中国 资料图
2016年9月27日 港珠澳大桥主体桥梁工程贯通
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。 新华社 资料图
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。图为连接隧道和桥梁的人工岛。视觉中国 资料图
2017年4月10日 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道贯通
2017年2月20日，港珠澳大桥拱北隧道。视觉中国 图
2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程历时近5年，在先后完成超大断面曲线管幕顶管施工、超长距离水平环向冻结后，经过近1年的艰苦努力，于当天完成全部5台阶14导洞开挖作业，顺利实现拱北隧道贯通。这标志着拱北隧道工程建设全面转入主体结构和附属工程施工，为港珠澳大桥珠海连接线顺利建成通车迈出了最坚实的一步。
港珠澳大桥全长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。大桥建成后，往来珠海与香港国际机场时间将由4小时缩减至约30分钟，并将珠三角西部纳入香港3小时车程范围内。珠三角将形成世界瞩目的超级城市群。
港珠澳大桥从动工建设到海中桥隧主体贯通，八年间攻克了一个又一个难关。港珠澳大桥是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
2009年12月15日 港珠澳大桥正式动工
2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工，珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式于当日上午在珠海情侣南路东延长线一段举行。海上作业船抓斗挖出第一斗泥沙，标志着港珠澳大桥建设开工。视觉中国 资料图
2011年1月 岛隧工程正式动工
2011年1月，岛隧工程正式动工，至年底完成东、西人工岛岛壁围护工程，实现“当年动工，当年成岛”的目标。新华社 资料图
2011年3月18日 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛护岸基本形成
2011年3月18日，珠海，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛护岸基本形成，轮廓已浮出水面。图为港珠澳大桥人工岛护岸正在抓紧建设。视觉中国 资料图
2011年12月7日 港珠澳大桥人工岛主体结构工程完工
2011年12月7日上午，珠海，港珠澳大桥重点工程之一的人工岛最后一个巨型钢圆筒将深入海底，人工岛主体结构工程完工。用钢圆筒来进行海中人工岛堤围勾勒，这一技术的运用在世界上尚属首次。视觉中国 资料图
2012年7月 主体桥梁工程全面开工
2012年7月，港珠澳大桥内地主建的长达23公里的桥梁主体工程正式启动。新华社 资料图
主体桥梁工程包括3座通航孔桥（九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥）及深、浅水区非通航孔桥。
2013年5月6日 “深海之吻”首战告捷
2013年5月6日凌晨2时58分，经过连续86小时艰苦的施工作业，港珠澳大桥岛隧工程首节巨型沉管（E1）管节与西人工岛暗埋段实现完美对接，“深海之吻”首战告捷。新华社 资料图
2013年12月 九洲航道桥“巨龙”出水
2013年12月2日，广东珠海，港珠澳大桥CB05标非通航孔桥首片钢混组合梁架设成功。 视觉中国 资料图
2013年12月2日，港珠澳大桥首片组合梁被成功架设安装在位于伶仃洋中的桥墩上，此次架设的组合梁长85.3米、宽16.3米、中心梁高4.3米、重达1900吨，被安装在非通航孔桥191号墩和192号墩之间。首片组合梁的成功架设标志着港珠澳大桥施工实现了由下部结构施工向上部结构施工的转化，终于“巨龙”出水。
2014年1月19日 港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功
2014年1月19日上午10点58分，CB03标21号墩和22号墩北侧，港珠澳大桥深海区首跨钢箱梁架设成功，标志着港珠澳大桥主体工程建设取得了又一个阶段性突破，迈出我国外海桥梁建设长大构件吊装重要一步。 新华社 资料图
2014年6月15日 CB05标水下基础施工顺利收官
2014年6月15日，CB05标水下基础施工顺利收官的同时，该标段上部结构的承台墩身和组合梁架设也正如火如荼推进。 新华社 资料图
2015年1月 港珠澳大桥第一高塔封顶
2015年1月8日上午，港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔成功封顶，为青州航道桥完成主跨合龙、实现全桥贯通奠定了坚实基础。东方IC 资料图
青州航道桥主塔高度达163米，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥，建成后将成为“中国结”主题造型。
2015年5月14日，青州航道桥“中国结”顺利完成吊装，屹立“伶仃洋”。 新华社 资料图
2015年6月16日，中国澳门，清晨时分，从澳门凼仔眺望港珠澳大桥工程、西湾桥，朝霞散去、日出东方，美轮美奂。 东方IC 资料图
2015年8月 江海直达船航道桥首座钢索塔成功吊装
2015年8月23日下午，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔成功吊装。新华社 资料图
起钩平吊、竖转穿裆、横移对位、临时匹配……随着一个个关键节点被攻克，港珠澳大桥江海直达船航道桥第一座钢索塔——140号墩钢塔成功吊装，巍然屹立于伶仃洋之上。 “海豚”造型钢塔高度达105米，相当于35层楼高；吊装总重量约3100吨，相当于1400辆小汽车。类似大型钢塔整体吊装在国内外尚属首次。
2015年9月 208座墩台全线圆满完工
2015年9月6日，在海上撑起港珠澳大桥的208座墩台全部完工。新华社 资料图
这标志着这座连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的跨海大桥，已全面转入钢箱梁吊装的施工工序。该桥建设进入了工程冲刺阶段。
2016年1月28日 珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段工程正式通车
2016年1月28日，珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段工程正式通车，较计划提前一年。这也是港珠澳大桥各建设主体中首段交付投入使用的高速公路。 微信公众号羊城交通广播 资料图
2016年2月28日，香港，从大屿山上俯瞰建设中的港珠澳大桥香港段，桥墩和填海的人工岛主体工程已经建好。视觉中国 资料图
2016年4月 青州航道桥全线顺利合龙贯通
2016年4月11日，广东珠海，随着最后一片中跨合龙段钢箱梁安装完成，港珠澳大桥青州航道桥全线顺利合龙。视觉中国 资料图
2016年4月11日，作为港珠澳大桥三座通航孔桥中跨径最大、桩基最深、索塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程，青州航道桥的合龙贯通，也正式打通了港珠澳大桥从西人工岛至深水区通航孔桥的主通道，向实现港珠澳大桥主体工程全面完工迈出了重要一步。
2016年6月1日，澳门，晨曦中的港珠澳大桥。 视觉中国 资料图
2016年6月 三只“超级海豚”挺立海上
2016年6月2日，港珠澳大桥最后一座巨型”海豚“钢塔成功完成吊装。视觉中国 资料图
2016年6月2日，港珠澳大桥江海直达船航道桥最后一座钢塔顺利完成安装。三只“超级海豚”形钢塔已经挺立在浩瀚的伶仃洋海面上，标志着港珠澳大桥主体工程桥梁工程全面进入最后的冲刺阶段。
2016年6月29日 港珠澳大桥主体桥梁成功合龙
2016年6月29日，随着最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口，港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。 视觉中国 资料图
2016年9月17日，珠港澳大桥。视觉中国 资料图
2016年9月27日 港珠澳大桥主体桥梁工程贯通
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。 新华社 资料图
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。图为连接隧道和桥梁的人工岛。视觉中国 资料图
2017年4月10日 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道贯通
2017年2月20日，港珠澳大桥拱北隧道。视觉中国 图
2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程历时近5年，在先后完成超大断面曲线管幕顶管施工、超长距离水平环向冻结后，经过近1年的艰苦努力，于当天完成全部5台阶14导洞开挖作业，顺利实现拱北隧道贯通。这标志着拱北隧道工程建设全面转入主体结构和附属工程施工，为港珠澳大桥珠海连接线顺利建成通车迈出了最坚实的一步。
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