新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，在2016年11月21日下午，世界首条新能源空中铁路（简称“空铁”）试验线在成都成功投入运行。这是一款中国拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。
这条试验线全长1461米。这条呈“U”字型的试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线、列车、静调库等相关配套设备构成，可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能
中国是继日本、德国之后第三个造出空铁列车的国家，不同的是在成都研制的新能源空铁不需要高压电设备输送动力，而是将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，这在世界上属于首创。
新能源空铁的轨道梁架设于空中，占地少，不会影响地面既有道路交通布局，而相比于传统的空铁，新能源空铁无废气污染和电磁辐射，运行噪音大大低于轮轨噪音。
试运行期间，其时速比照日本和德国的时速，设定为近60公里。，对于城市交通来说足够。因为城市交通隔不了多远就有一个站点，维持交通工具长时间的高速不太现实。如果空铁适用于郊外或者景区，则具备提速的空间。未来，空铁的时速提至70公里或者80公里都是有可能的。
与修建地铁动辄大投入相比，新能源空铁的轨道与梁柱采用工厂预制，现场组装，施工简便，对周围影响小，建设周期更短。经过测算，修建每公里空铁的成本不足1亿元，每公里建设成本仅为地铁的五分之一至八分之一，跨坐式的单轨交通的二分之一至三分之一。
图为车厢内部
