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Topic: 中国亿吨石油港完工! 日进口石油九百吨, 美国大惊! (Read 124 times)

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美国已经自给自足了,还怕你们,
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吹吹吹,你就给我吹,看看哪天把牛皮吹破
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Fast, Smart, Trustworthy
推动人民币国际化,随便拍拍美国的屁股,就算是挑衅一下也是好的啊
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希望民间炼油成本继续降低,和石化,石油比比,让他们看看,还有什么脸天天叫嚷着赔钱了!蛀虫太多了!!! 石油应该全部转为重型货车,工程机械车和船舶使用,民用客车一律改为用电.
sr. member
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可惜呀咱们的国企改革一个劲的往一块拼凑,怎么打破垄断,不让私营参股本身就是个笑话!中国每一个正常的举动,美国都会大惊!哈哈哈😄 Grin
sr. member
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进口一万吨,油价还是高!一半油价一半税!国际油降就涨税,再降就设地板价。全球第一大石油进口国的地位十分稳固,很自豪吗?各行业全打破垄断才能真正公平、正义,出一个罗斯福那样的伟大、有魄力的人就好了。
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位于山东半岛的青岛港,从建成至今已经有125年历史了,伴随着这些年中国对外贸易(尤其是石油)的繁荣,这座港口已经成为世界第7大港。如今,得益于青岛港腹地——山东崛起的一个个地方炼油厂,来自俄罗斯和美国的油轮都争相驶向这里,造就了中国首个“亿吨石油码头”。

中国出现亿吨石油码头,山东地炼功不可没!

12月18日,青岛港集团宣布,青岛实华(青岛港和中石化的合资码头公司)当天早上6点累计完成了1亿吨油品的进口,约占全国进口油总量六分之一以上。今年以来,青岛港的进口油接卸量已同比增长25.5%,连续多年在全国码头公司中保持首位;青岛港拥有两大油港7座码头12个泊位,其中黄岛油港区最大可停靠40万吨油轮,还是中国战略石油储备的重要基地。


其实,青岛实华能在今年成为首个“亿吨石油码头”,山东地炼企业功不可没。在过去,地方炼厂没有获得石油进口的资质,只能选择向中石化等央企高价购买,或者使用污染严重(雾霾元凶)的燃料油。山东地炼的员工曾表示,他们一直“在用最劣质的原料生产出优质油料”,价格却比“两桶油”低得多。如今,随着国家放开了地炼的石油进口限制,这种局面终于被打破了。

数据统计,2016年全国地炼的炼油总能力已达2.62亿吨/年,占全国炼油总产能的34.8%;地方炼厂进口的原油已占青岛港石油进口总量的65%。今年11月,商务部又将2018年石油非国营贸易进口允许总量至1.4242亿吨,大超去年的8760万吨。这也意味着,未来地方炼厂还将为青岛港这个“亿吨石油大港”提供源源不断的石油进口需求。


中国每天进口石油900万桶,俄罗斯美国为此抢破头?

地方炼厂旺盛的需求,不但将支撑青岛港的发展,还会增加中国石油进口的“胃口”。海关总署12月8日公布的数据显示,由于国内炼厂纷纷提高产量以锁定利润,中国2017年迄今的石油进口已经达到了3.86亿吨,其中11月进口量高达901万桶/日。对比美国石油协会的数据(上周美国石油进口量为710万桶/日)可以发现,中国已经远远超过美国,全球第一大石油进口国的地位十分稳固。

中国的石油进口量再创新高,对各个产油国来说简直是个天大的好消息。资料显示青岛口岸进口石油主要来自安哥拉、俄罗斯、沙特、伊朗、伊拉克等31个国家和地区,其中俄罗斯或许是积极性最高的。据路透社报道,这个最大的原油供应国最近宣布,2018年将向中国增加供应1180万吨石油;而部分媒体猜测,俄罗斯可能会趁机抬高价格卖给中国。


美国石油虽然在中国的进口中占比很低,但他们明显也想分一杯羹。几个月前,运载着近100万桶美国石油的“SHAYBAH”油轮就是在青岛的黄岛油港卸货的,这些石油也正好是山东地炼企业首次进口的美国石油。可见,山东的地方炼厂不但促成了青岛的“亿吨石油码头”,还打破了“两桶油”的价格垄断,甚至在国际石油市场上掀起了一场风暴!
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