Topic: 蔡英文疯了吗？台军竟扬言拦截大陆民航客机！ (Read 122 times)
蔡英文不是疯了，而是被逼到无路可走了，美国在后面支持，以为自己能和中国争一争，但美国只是当她一条狗罢了，随时可以抛弃。
针对大陆今天启用M503北上航线及相关衔接航线，台当局4日傍晚发出新闻稿，宣称“坚决反对大陆使用未经协商的航路”，“侵入”海峡中线以东区域、威胁台湾空防安全者，该声明还称，“台军必定予以拦截、警告与驱离”。
此外，台湾地区领导人蔡英文办公室发言人林鹤明称，台当局对于相关状况都有完整掌握，也会确保飞航与“国防”的安全无虞。
大陆上午启用M503北上航线及相关衔接航线，至下午1时止已有7架班机飞行。陆委会主委张小月3日下午举行记者会表示要求陆方立即停止相关飞航行动，并尽速协调双方飞航单位启动沟通。
M503航线示意图
台防务部门傍晚发出新闻稿宣称，大陆未经双方协商下迳行启用M503由南向北航路，使用W121、W122、W123航路，罔顾台海飞航安全。基于维护台湾“国防安全目的”，坚决反对大陆使用未经协商的航路。
声明还称，台军已加强海、空域情、监、侦作为，凡“侵入”海峡中线以东区域，威胁台湾空防安全者，台军必定依“经常战备时期突发状况处置规定”予以拦截、警告与驱离。
环环看了台军的表态，只想说一句：借你一万个胆子试试！
延伸阅读：
民航局：M503北上航线1月4日启用，将有效缓解流量压力
中国民航局官网4日宣布，1月4日起正式启用M503航线北上运行及相关衔接航线。
民航局指出，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用该航线是我国民航空域管理的常规工作。M503航线向北运行航班严格沿公布航线飞行；南下运行航班仍维持原运行方式不变。2007年，国际民航组织为该航线指定代码M503，航线运行精度、安全性及可靠性符合国际民航组织规范。2015年3月M503航线开启南下航线，总体运行安全平稳，部分缓解A470航路拥堵状况。
民航局表示，近年来，海峡西岸空域航班快速增长，延误日趋严重。启用M503北上航线及相关衔接航线，将有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水平，提高航班正常性。
民航局并强调，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线，能够确保飞航安全。
此外，台湾地区领导人蔡英文办公室发言人林鹤明称，台当局对于相关状况都有完整掌握，也会确保飞航与“国防”的安全无虞。
大陆上午启用M503北上航线及相关衔接航线，至下午1时止已有7架班机飞行。陆委会主委张小月3日下午举行记者会表示要求陆方立即停止相关飞航行动，并尽速协调双方飞航单位启动沟通。
M503航线示意图
台防务部门傍晚发出新闻稿宣称，大陆未经双方协商下迳行启用M503由南向北航路，使用W121、W122、W123航路，罔顾台海飞航安全。基于维护台湾“国防安全目的”，坚决反对大陆使用未经协商的航路。
声明还称，台军已加强海、空域情、监、侦作为，凡“侵入”海峡中线以东区域，威胁台湾空防安全者，台军必定依“经常战备时期突发状况处置规定”予以拦截、警告与驱离。
环环看了台军的表态，只想说一句：借你一万个胆子试试！
延伸阅读：
民航局：M503北上航线1月4日启用，将有效缓解流量压力
中国民航局官网4日宣布，1月4日起正式启用M503航线北上运行及相关衔接航线。
民航局指出，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用该航线是我国民航空域管理的常规工作。M503航线向北运行航班严格沿公布航线飞行；南下运行航班仍维持原运行方式不变。2007年，国际民航组织为该航线指定代码M503，航线运行精度、安全性及可靠性符合国际民航组织规范。2015年3月M503航线开启南下航线，总体运行安全平稳，部分缓解A470航路拥堵状况。
民航局表示，近年来，海峡西岸空域航班快速增长，延误日趋严重。启用M503北上航线及相关衔接航线，将有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水平，提高航班正常性。
民航局并强调，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线，能够确保飞航安全。
Jump to: