Topic: 煮熟的鸭子飞了? 乌克兰突然拒绝与中国合作, 中国这次彻底顿悟 (Read 79 times)
哎。。又被坑了，这年头亲兄弟也得算明帐，老爸和儿子都是钱亲，夫妻的钱也得分开来拿。吃一哲涨一智，被算计不要紧，下次不醒目点也就是了。
强大终究要靠自己，不能盲目的靠别人，外力终究是外力，打铁还需自身硬。
希望祖国强大
美国到现在都不明白，现在中国军事实力为什么这么强，都是美国对中国的武器禁运，逼迫中国自己研制，如果80年代美国一直卖武器给中国，那中国肯定没有现在这么强，为中国的自力更生加油。
长期以来，大飞机一直都是中国空军最大的痛点之一，中国的运-20虽然已经入列服役，但是中国还对更大的400吨级运输机有着强烈的需求，除此之外，中国紧缺的大型空中加油机、大型空中预警机、甚至战略轰炸机等等都需要相关的大飞机技术和国产军用航空发动机，同时这也是中国空军最紧缺的机型，是最大的短板所在。
世界上能够生产大飞机的国家少之又少，能够生产出大推力军用航空发动机的更是凤毛菱角，乌克兰作为曾经掌握大型运输机的研发、组装和生产的国家，手头上不仅捏着大飞机的相关核心技术，而且更有生产优秀航空发动机的能力。
而在此之前，中国同乌克兰在大飞机的相关合作项目上也进行了密集的接触，二者甚至组建了合资公司，中国以资金入股，而乌克兰则以技术入股，据称，中国的出资额更是高达上百亿美元。
然而就在一切正以计划中的一步一步开展的时候，中乌的大飞机合作项目却受到了严重阻碍，根据媒体报道，前段时间，乌克兰突然反悔，冻结了中国企业在马达西奇公司的股权资产。
虽然也有媒体称，这背后是美国施压的结果，原因就是一旦中国和乌克兰顺利达成合作项目，中国不仅能够获得航空发动机的关键性技术，促进中国空军的全面发展，而且还会对现有的国际航空发动机市场形成冲击，美国的利益就会受损。
值得强调的是，乌克兰在过去一直对中国军工行业提供了力所能及的帮助，无论是瓦良格号航母、欧洲野牛气垫船还是相关的舰载机技术，乌克兰都没有吝啬过，所以我们对乌克兰根本没有必要苛责，中国人财两空的背后更应该是反思。
毕竟国与国之间从来都是利益关系，何况大飞机的相关技术特别是航空发动机技术堪称国之重器，想要靠金钱换取人才和技术的做法在此前就被证明了是没有捷径可走的。
而实际上，中国一边在和乌克兰谈合作的时候，也一边在自己闷头研发，最近中国试飞了一架装备了国产WS-20大涵道比发动机的伊尔76就是最好的证明，当然了，自主研发的道路向来都不是一帆风顺的，这点毋庸置疑，但这也是必须的，经历此次过山车一般的体验，想必中国也顿悟了一个道理，那就是困扰中国空军的“心脏病”问题由来已久，唯有自主研发才是唯一的解决办法。
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