Topic: «АвтоВАЗ» повысил цену на свою продукцию (Read 356 times)
Мне кажется что цены на наш автопром завышены намного, или делали бы цены на запчасти хотя бы дешевле,а то как на иномарку иногда
Придется еще подкопить несколько лет и поддержать таки отечественного производителя! А если серьезно - лучше корейца сейчас брать, ту же Киа или Солярис. И качественнее, и комфортнее.
а у меня была мечта насобирать на новую машину ваз и теперь меня эта новость сильно расстроила и это плохо так как денег у меня мало.
Я бы не рискнул брать Российский автомобиль, потому что по такой цене можно купить достойный автомобиль от известного зарубежного производителя, вариантов - масса.
правильно потому что инфляция делает своё дело и что бы производство не теряло денег им надо повышать цену на авто.
За эти деньги можно приобрести свежего подержанного корейца с небольшим пробегом и кататься в свое удовольствие
Не знаю, кто вообще будет покупать их машины, если они просто возьмут и поднимут цены. Мне кажется, что намного проще будет купить иномарку.
В последнее время они стали выпускать хорошие автомобили, имеют право повысить цену, тем более, что и спрос имеется на автомобили.
Смешно, за ведро с гайками такие цены, был случай на предприятие купили новый ВАЗ то он из сервиса не вылазил из первых дней его покупки, лучше за эти деньги купить поддержанную иномарку, во-первых намного комфортнее чем ВАЗ да и на ремонте будете экономить, так качество деталей та и сборке на много лучше.
Ну Вест я на улице немало вижу, что говорит о том что у них все же чтото получается.
конечно надо повышать цену так как в стране инфляция и всё будет только дорожать и всё и ничего с этим не можно поделать.
их и так никто не брал... а с приподнятой ценой вообще сами будут ездить))
спрашивается зачем повышать стоимость на дырявое ведро, если его и дешевле никто не купит
Автоваз это просто шедевральный завод по производству говнотачек мейд ин Россия 
. После покупки с салона нашей Лады, ее сразу надо везти в сервис на ремонт,.Выпускают убожество, так еще и цены поднимают 
. После покупки с салона нашей Лады, ее сразу надо везти в сервис на ремонт,.Выпускают убожество, так еще и цены поднимают
Если бы с повышением цен пришло повышение качества, то да. Но в данном случае повышение цен выглядит совсем неоправданно.
мне машины не нравятся такие я лучше куплю себе зарубежную иномарку и буду на ней ездить и бед не знать.
Та их и так никто не покупает, а они еще дорожать надумали. Уж лучше купить поддержанную иномарку чем наш отечественный новый шлак.
Вот не знаю, кто в этой стране до сих пор ваз считает машиной. Кажется, даже на заводе уже не принято его так называть, поэтому перешли на завуалированный темин "продукция"
Ни чем не хуже тех же "иномарок" нашей же сборки и своей ценовой категории. Все машины ломаются, но ВАЗ как раз таки починить проще и дешевле.
Слышал, что сейчас проще будет купить иномарку, чем продукцию автоваза. Это правда? Говорят, что низкое качество, а также оно не стоит своих денег.
«АвтоВАЗ» повысил цену на свою продукцию
По данным «Ведомостей», средневзвешенное повышение цен на автомобили Lada составило 2,5%. Например, Lada Vesta в базовой комплектации подорожала на 15 тыс. рублей – до 569 900 руб., а гранта на 10 тыс. руб. – до 399 900 руб.
Как отмечают дилеры, подорожание машин в начале года – традиционное явление для «АвтоВАЗа». В начале 2017 года модели Lada также поднялись в цене на 2%.
По словам представителя «АвтоВАЗа», в компании не прогнозируют снижение спроса, так как все производители традиционно повышают цены на автомобили нового года производства. «Мы не потеряем в ценовой конкурентоспособности», – уточнил он.
http://www.mk.ru/economics/2018/01/09/avtovaz-povysil-cenu-na-svoyu-produkciyu.html
По данным «Ведомостей», средневзвешенное повышение цен на автомобили Lada составило 2,5%. Например, Lada Vesta в базовой комплектации подорожала на 15 тыс. рублей – до 569 900 руб., а гранта на 10 тыс. руб. – до 399 900 руб.
Как отмечают дилеры, подорожание машин в начале года – традиционное явление для «АвтоВАЗа». В начале 2017 года модели Lada также поднялись в цене на 2%.
По словам представителя «АвтоВАЗа», в компании не прогнозируют снижение спроса, так как все производители традиционно повышают цены на автомобили нового года производства. «Мы не потеряем в ценовой конкурентоспособности», – уточнил он.
http://www.mk.ru/economics/2018/01/09/avtovaz-povysil-cenu-na-svoyu-produkciyu.html
Автоваз на самом деле молодцы. Нормальные машины чуть-чуть начали делать. Конечно есть косяки в сборке, но это ерунда.
Когда начнут ставить вариатор вместо робота, так возможно и я возьму себе какой-нибудь "таз"
Куда там цены повышать? Такое ведро с болтами, да лучше взять за такие же деньги подержаный автомобиль японского, европейского или же китайского производства, комплектация будет в разы ярче да и качество лучше.
Ну, при это же какие-то основания у них были, чтобы повысить? Может, знают что-нибудь?
Куда там цены повышать? Такое ведро с болтами, да лучше взять за такие же деньги подержаный автомобиль японского, европейского или же китайского производства, комплектация будет в разы ярче да и качество лучше.
Не изучал вопрос ликвидности отечественного автопрома, но что то мне подсказывает, что с салона наши автомобили или фанатики берут или по гос.программам каким нибудь. Я лично сделал выбор в пользу китайской компании Lifan.
Если цену повысили, значит есть спрос на эти автомобили. Иначе какой смысл цену задирать на то, что и так спросом не пользуется. Возможно, сейчас многие пошли таксовать и приобретают ВАЗы именно для этого дела.
Так пишут, что в Европе продажи АвтоВАЗ на 25% возросли. Низкокачественную продукцию там бы не брали. Я не сравниваю их с мерсами и тойотами, но все же качество в последнее время подросло и по соотношению цена-качество-ремонтопригодность они свою нишу нашли.
Лучше бы хоть чуть-чуть (хоть на те же 2%) увеличили качество... Но, похоже, этого мы от ваза не дождемся
за такие деньги мало что возьмёшь и неизвестно в каком состоянии. А тут новая машина.
Посчитайте общую стоимость владения! Тазики хоть и стоят относительно недорого, но ломаюстся во много раз чаще чем известные европейские и японские марки.
Инфляция всех затрагивает,странно было бы, если б не повысили,а это что за новость?)
Ну если они повысили цену на свои автомобили то они знают то что они выпускают очень крутое.
Ну я не знаю что сказать, ведь вообщем эта фирма не пользуется огромной популярностью на родине, а она еще и цены ломит, ну хз, хз.
Куда им еще дорожать, я понимаю если там качество было, что купил и три года не заглядываешь. Но тут же начинается купил необходима обработать, поставить подкрыльки и еще кучу всего. Смысл их брать, лишь бы сказать я автомобиль купил с салона)))
Вот если бы хотяб на 2% подняли качество продукции, и так из года в год подымали (как цены)... но увы)
Этого от них еще много лет придется ждать, а как снимут розовые очки и перестанут ставить себя на один уровень с концерном крайслер или мерседес или кем они там себя возомнили тогда возможно начнутся какие то подвижки.
Вот если бы хотяб на 2% подняли качество продукции, и так из года в год подымали (как цены)... но увы)
На эти ведра нужно цены скидывать а не повышать. Одно время жил за границей и нужна была машина. купил себе за такую же цену ауди. брал на время и потом без проблем продал ее.
Одно время жил за границей и нужна была машина. купил себе за такую же цену ауди. брал на время и потом без проблем продал ее.
АвтоВаз уже не тот, что был прежде, так что считаю повышение цен закономерным.
и кто еще покупает эти лады. Они стоят как нормальный китайский авто, а на вид и внутренне - ведро
о.Господи ну куда же еще повышать цены на этот шлак.его и по старым ценам никто не брал.а тут на тебе..
Да и чего греха таить, Лада начала хоть немного радовать качеством)
Знакомый первой машиной взял иномарку б\у, до этого на ней ездили год, всё было в нормальном состоянии. Эта машина через год сломалась и на ремонт ушло 30000. Когда она сломалась второй раз, он купил Ладу Гранту. Уже 3 года ездит, тратит на нее не так уж много, доволен машиной и всем о ней рассказывает))
Знакомый первой машиной взял иномарку б\у, до этого на ней ездили год, всё было в нормальном состоянии. Эта машина через год сломалась и на ремонт ушло 30000. Когда она сломалась второй раз, он купил Ладу Гранту. Уже 3 года ездит, тратит на нее не так уж много, доволен машиной и всем о ней рассказывает))
Почему не поднять цену на товар,пользующийся спросом. А спрос есть. Увеличение продаж констатируют дилеры.
за такие деньги мало что возьмёшь и неизвестно в каком состоянии. А тут новая машина.
Посчитайте общую стоимость владения! Тазики хоть и стоят относительно недорого, но ломаюстся во много раз чаще чем известные европейские и японские марки.
лада часто ломается но детали дешевые и можно самому починить просто в ремонте, иномарки ломается реже, но сейчас это не так и в обслуживании дороже, если только чисто японец или немец, тогда да там движки миллионики
пфф, каждый год повышения. Зато повышение меньше, чем на % от инфляции
Вместо того чтобы повышать цены, логично было бы заняться наладкой массового выпуска Калин и снятием с производства жигулей (классики), время может быть упущено.
Если бы это основывалось на каких то усовершенствованиях, или хотя бы исправлении старых косяков было бы хорошо. А так всё банально. Работать не хотят, а деньги всем надо
Ну это не удивительно в нынешнее время все дорожает а метал всегда был в цене и Ваз также набирает не малую популярность среди бюджетных авто
Чтобы меньше работать решили цены поднять, их и так то мало кто покупал, а теперь и подавно не будет. Ладно бы они что то хорошее производили, а то ведра с болтами.
А Автоваз жив? Государство ещё тянет на себе это убыточное предприятие.
Ну не такое и большое . Мне нравится Лада , за такие деньги мало что возьмёшь и неизвестно в каком состоянии. А тут новая машина. Хотя сам я езжу на стареньком мерседесе))
а я езжу на старенькой сузуке уже 9 лет и менял за всё время мелочь , а в целом всё работает как часы и даже кузов не цветёт ладу весту с автосалона. Выехал за шлагбаум- загорелся "чек" - вышел из строя датчик коленвала. Будем всей бригадой следить за состоянием авто, ну и на удивление никто не тролит его, посмотрим.
Никакие новые модели АвтоВАЗА не будут лучше хорошей не новой иномарки. Лада начинает ломается уже через год. Бюджетный вариант для скупых из поговорки.
за такие деньги мало что возьмёшь и неизвестно в каком состоянии. А тут новая машина.
Посчитайте общую стоимость владения! Тазики хоть и стоят относительно недорого, но ломаюстся во много раз чаще чем известные европейские и японские марки.
Ну не такое и большое . Мне нравится Лада , за такие деньги мало что возьмёшь и неизвестно в каком состоянии. А тут новая машина. Хотя сам я езжу на стареньком мерседесе))
«АвтоВАЗ» повысил цену на свою продукцию
По данным «Ведомостей», средневзвешенное повышение цен на автомобили Lada составило 2,5%. Например, Lada Vesta в базовой комплектации подорожала на 15 тыс. рублей – до 569 900 руб., а гранта на 10 тыс. руб. – до 399 900 руб.
Как отмечают дилеры, подорожание машин в начале года – традиционное явление для «АвтоВАЗа». В начале 2017 года модели Lada также поднялись в цене на 2%.
По словам представителя «АвтоВАЗа», в компании не прогнозируют снижение спроса, так как все производители традиционно повышают цены на автомобили нового года производства. «Мы не потеряем в ценовой конкурентоспособности», – уточнил он.
http://www.mk.ru/economics/2018/01/09/avtovaz-povysil-cenu-na-svoyu-produkciyu.html
По данным «Ведомостей», средневзвешенное повышение цен на автомобили Lada составило 2,5%. Например, Lada Vesta в базовой комплектации подорожала на 15 тыс. рублей – до 569 900 руб., а гранта на 10 тыс. руб. – до 399 900 руб.
Как отмечают дилеры, подорожание машин в начале года – традиционное явление для «АвтоВАЗа». В начале 2017 года модели Lada также поднялись в цене на 2%.
По словам представителя «АвтоВАЗа», в компании не прогнозируют снижение спроса, так как все производители традиционно повышают цены на автомобили нового года производства. «Мы не потеряем в ценовой конкурентоспособности», – уточнил он.
http://www.mk.ru/economics/2018/01/09/avtovaz-povysil-cenu-na-svoyu-produkciyu.html
Jump to: