Topic: 拿出别人无法“拒绝”的创新 (Read 87 times)
创新才可以
确实，需要拿出别人无法拒绝的创新，让中国的东西领先世界。
国际化发展之路尚如此坎坷
创造出属于我们的新时代！
创造出属于我们自己的时代
踌躇满志欲在美国市场有所作为的华为，连遭打击：重要合作伙伴、美国通讯巨头AT&T突然中断合作，理由是美国官方一贯善用的“威胁国家安全”；其他几家本已达成协议的美国运营商，据传也有可能中断与华为的合作。
作为中国科技企业群体佼佼者的华为，国际化发展之路尚如此坎坷，中国企业“走出去”之难，可见一斑。
中国已成为世界第二大经济体，重返世界舞台前排的我们，需要一批有能力参与全球商业竞争的企业，去突破“世界工厂”“低端制造”等陈旧形象。这是经济发展的内在需要，也是大国崛起的必然选择。
但这一过程注定不会是一番坦途。这中间既有外国复杂政治、经济因素的干预，也在于我们目前水平尚有巨大提升空间。这种提升，就是原始创新。
对企业来说，原始创新很容易产生专利壁垒、技术壁垒和标准壁垒，这不但提高了后续进入者的成本，也使得后者处于被动跟随的状态。对国家来说，原始创新是一国形象中最精彩的部分，是传递本国文化的最佳途径。
华为遭遇无理刁难，固然令人愤怒，但就智能手机领域而言，人们仍认同是乔布斯与苹果手机开创了一个时代，并在某种程度上改变了全人类的社会生活方式。今天，国产手机各方面性能并不逊于苹果，总销量也居先，但每台产品的利润仅是苹果手机的1/14。而美国能如此傲慢地拒绝华为，除去政治因素，也在于美国消费者可以轻易找到功能相同的替代品。
其实，中国企业从未曾停止过对原始创新的追求，只是工业化晚于西方的事实，让我们天然处于劣势：企业因年轻而缺乏积累，当前世界主流的生产方式、生活范式亦由近代西方工业文明创造和主导。在发达国家消费者眼中，年轻的民族企业，尤其在高新科技领域，很难摆脱一个模仿者的形象。想得到世界市场认可，难。
不过，新事物的发展规律总是曲折前行，原始创新本非一蹴而就。成果的出现，需报之以耐心、毅力与坚忍。目前，在高铁、电商、第三方支付、共享单车，包括华为5G方面，我们已结合国情，利用市场优势，大踏步走上突破乃至引领的位置，但中国制造若要真正走向世界，就必须拿出别人无法“拒绝”的创新——在他山之石的基础上，在另一个维度与高度，创造出属于我们自己的时代。
作为中国科技企业群体佼佼者的华为，国际化发展之路尚如此坎坷，中国企业“走出去”之难，可见一斑。
中国已成为世界第二大经济体，重返世界舞台前排的我们，需要一批有能力参与全球商业竞争的企业，去突破“世界工厂”“低端制造”等陈旧形象。这是经济发展的内在需要，也是大国崛起的必然选择。
但这一过程注定不会是一番坦途。这中间既有外国复杂政治、经济因素的干预，也在于我们目前水平尚有巨大提升空间。这种提升，就是原始创新。
对企业来说，原始创新很容易产生专利壁垒、技术壁垒和标准壁垒，这不但提高了后续进入者的成本，也使得后者处于被动跟随的状态。对国家来说，原始创新是一国形象中最精彩的部分，是传递本国文化的最佳途径。
华为遭遇无理刁难，固然令人愤怒，但就智能手机领域而言，人们仍认同是乔布斯与苹果手机开创了一个时代，并在某种程度上改变了全人类的社会生活方式。今天，国产手机各方面性能并不逊于苹果，总销量也居先，但每台产品的利润仅是苹果手机的1/14。而美国能如此傲慢地拒绝华为，除去政治因素，也在于美国消费者可以轻易找到功能相同的替代品。
其实，中国企业从未曾停止过对原始创新的追求，只是工业化晚于西方的事实，让我们天然处于劣势：企业因年轻而缺乏积累，当前世界主流的生产方式、生活范式亦由近代西方工业文明创造和主导。在发达国家消费者眼中，年轻的民族企业，尤其在高新科技领域，很难摆脱一个模仿者的形象。想得到世界市场认可，难。
不过，新事物的发展规律总是曲折前行，原始创新本非一蹴而就。成果的出现，需报之以耐心、毅力与坚忍。目前，在高铁、电商、第三方支付、共享单车，包括华为5G方面，我们已结合国情，利用市场优势，大踏步走上突破乃至引领的位置，但中国制造若要真正走向世界，就必须拿出别人无法“拒绝”的创新——在他山之石的基础上，在另一个维度与高度，创造出属于我们自己的时代。
Jump to: