不开车换地铁票 有点不靠谱 如果你是开车人
你会吗
反正我不会
Topic: 以不开车换地铁票是有益尝试 (Read 83 times)
如果您愿意少开一天车，随手拍下停驶车辆仪表盘间隔24小时的照片上传，审核成功即可获得两张西安地铁一日票，可以用于解决您在少开车期间出行问题。据了解，此次赠送的西安地铁一日票有效期至2020年1月1日，车票采用一人一票制，一日票从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路。
随着冬天的来临，和往年一样，全国很多地方又开始雾霾围城。在这种情况下，为了减少雾霾天气，护佑公众身体健康，很多城市又祭出了机动车辆限行的法宝。客观上我们要承认，机动车辆限行在减少上路车辆数量、降低尾气排放、缓解交通拥堵等等方面，都具有积极的作用。但是近年来，这一举措的效果也在各种客观原因的影响之下打了折扣。
其一，整个城市的机动车保有量近年来呈现爆发式增长的趋势，这意味着即便是实行单双号限行的举措，但是上路的机动车总体数量，和以前相比也是有增无减，那么以上提到的因为限行而带来的各种作用和效果，都会打了折扣。其二，正所谓“上有政策，下有对策”，很多为了规避单双号限行政策给自己用车带来的不便，于是购置了第二辆车，一辆单号，一辆双号，客观上也让限行举措的效果打了折扣。
这也就意味着，为了减少上路机动车的数量，我们必须在传统办法之外，多些创新意识和创新理念，多想想更好的办法才行。西安市的以不开车换地铁票的做法，就是一种有益的尝试和探索，值得肯定。按照这一举措，除西安市冬防期常态化限行措施规定的限行日期外，每周一至周五车主可自行选择一天不开车出行，参与活动完成审核后，将获得两张西安地铁一日票，用于解决在不开车期间的出行问题。
这一举措具体的实施办法也简单易行，只要车主随手拍下停驶车辆仪表盘间隔24小时的照片上传交警部门的微信小程序，通过审核就意味着参与成功了。而通过不开车换取的一日地铁票，采用一人一票制，一日票从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路。这样一来，不但为城市的环保做出了贡献，而且也可以引导市民充分体验西安地铁出行的便捷，引导他们在今后选择地铁作为出行工具。
借助互联网的便利，以不开车换地铁票，可以称得上是对车辆限行、买车摇号等等举措的一种有益补充，可以在传统举措的基础之上，进一步减少上路的机动车数量，为减少尾气排放、缓解交通拥堵做出贡献。
随着冬天的来临，和往年一样，全国很多地方又开始雾霾围城。在这种情况下，为了减少雾霾天气，护佑公众身体健康，很多城市又祭出了机动车辆限行的法宝。客观上我们要承认，机动车辆限行在减少上路车辆数量、降低尾气排放、缓解交通拥堵等等方面，都具有积极的作用。但是近年来，这一举措的效果也在各种客观原因的影响之下打了折扣。
其一，整个城市的机动车保有量近年来呈现爆发式增长的趋势，这意味着即便是实行单双号限行的举措，但是上路的机动车总体数量，和以前相比也是有增无减，那么以上提到的因为限行而带来的各种作用和效果，都会打了折扣。其二，正所谓“上有政策，下有对策”，很多为了规避单双号限行政策给自己用车带来的不便，于是购置了第二辆车，一辆单号，一辆双号，客观上也让限行举措的效果打了折扣。
这也就意味着，为了减少上路机动车的数量，我们必须在传统办法之外，多些创新意识和创新理念，多想想更好的办法才行。西安市的以不开车换地铁票的做法，就是一种有益的尝试和探索，值得肯定。按照这一举措，除西安市冬防期常态化限行措施规定的限行日期外，每周一至周五车主可自行选择一天不开车出行，参与活动完成审核后，将获得两张西安地铁一日票，用于解决在不开车期间的出行问题。
这一举措具体的实施办法也简单易行，只要车主随手拍下停驶车辆仪表盘间隔24小时的照片上传交警部门的微信小程序，通过审核就意味着参与成功了。而通过不开车换取的一日地铁票，采用一人一票制，一日票从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐西安地铁运营的线路。这样一来，不但为城市的环保做出了贡献，而且也可以引导市民充分体验西安地铁出行的便捷，引导他们在今后选择地铁作为出行工具。
借助互联网的便利，以不开车换地铁票，可以称得上是对车辆限行、买车摇号等等举措的一种有益补充，可以在传统举措的基础之上，进一步减少上路的机动车数量，为减少尾气排放、缓解交通拥堵做出贡献。
Jump to: