河南省与山东省S28，在过黄河时，设计了一座特大桥，这座奇皑大桥快建十几年了，至今还没通车，两省相互拽皮，导至高速公路通车一拖再拖！
但是宣传的官员应该升迁了吧！都是这样，个做个的面子工程！
Topic: 中国最任性的高速公路: 建到一半就不建了, 如今人们在上面种田! (Read 140 times)
河南省与山东省S28，在过黄河时，设计了一座特大桥，这座奇皑大桥快建十几年了，至今还没通车，两省相互拽皮，导至高速公路通车一拖再拖！
哎，这种事还真的是不少啊 
河南省与山东省S28，在过黄河时，设计了一座特大桥，这座奇皑大桥快建十几年了，至今还没通车，两省相互拽皮，导至高速公路通车一拖再拖！
真是巨大的浪费啊，中国的钱真是太多了，肥了多少贪官的口袋
哎，大量的资金白白浪费了
有本小说叫权力巅峰，里面有个这个一样的故事，投资方出一个亿搞些基建，然后获得政府贷款，在建一些以后，用整个项目向银行贷款，然后就没有然后了，里面各级利润都有.
国外企业投资的，也就表明国外企业在这条高速路有股份，但政府人员有担心人家国外企业掌控股份怕出事，结果自己地方财政收入又没有, 也就只能这样废了.
我们这搞了一条复线，几年了还是没完工！没钱投资了！
近几年来，中国的高速公路发展非常快，甚至像贵州这样地形复杂的地区，都已经达到了“”县县通高速的程度。但在每年新增的这么多高速中，并不是每一条都完成了建设。在广西省，就有这么一条“任性”的高速公路，修建到一半就不建了，如今人们甚至在上面种起了地！
阳朔高速，是广西境内第一条由国外企业投资建设的高速公路项目，按照规划，它连接的是桂林朔县和柳州鹿寨县。但是现在，这条高速几乎已经荒废了。该项目2010年开始动工，原定2014年通车，但一推再推，最后直接停建了。现在，只剩下一排排桥墩。
现在的工地上，随处可见建筑垃圾，当时修建时压坏的路一到雨天就变得非常泥泞，给当地老百姓带来了很多出行困扰。
有人甚至在工地上种起了水稻，但由于缺少水和土地营养，几乎没什么收成。当地人本来以为可以等到一条崭新的公路，没想到却成了这样子，你身边有没有这种现象呢？
阳朔高速，是广西境内第一条由国外企业投资建设的高速公路项目，按照规划，它连接的是桂林朔县和柳州鹿寨县。但是现在，这条高速几乎已经荒废了。该项目2010年开始动工，原定2014年通车，但一推再推，最后直接停建了。现在，只剩下一排排桥墩。
现在的工地上，随处可见建筑垃圾，当时修建时压坏的路一到雨天就变得非常泥泞，给当地老百姓带来了很多出行困扰。
有人甚至在工地上种起了水稻，但由于缺少水和土地营养，几乎没什么收成。当地人本来以为可以等到一条崭新的公路，没想到却成了这样子，你身边有没有这种现象呢？
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