对于拥有车牌号多年的车主，应该可以提出退出机制，对车辆保有进行总量控制，支持单双号出行。
还好没在帝都，不然一星期得有一半时间不能开车
Topic: 蔡奇回答“停车难”: 乱设栏杆致堵应大力解决 (Read 102 times)
对于拥有车牌号多年的车主，应该可以提出退出机制，对车辆保有进行总量控制，支持单双号出行。
还好没在帝都，不然一星期得有一半时间不能开车 对于民生改善问题,市人大代表、国家行政学院法学教研部胡建淼提出建议,针对“上学难、看病难、出行难”的问题,是否可以制定统一的目标,“比如到哪一年,可以基本解决‘三难’这样的提法。”在出行难方面,胡建淼观察到,在停车空间不够的情况下,有些物业公司、单位在街道上乱设栏杆和拦截牌,导致停车更难甚至更堵,“门口就有空间,但设着栏杆。有时倒车都不行,全堵死了,在很小的路中间设立隔离带,应该是设线不设栏,栏杆一设就堵死了。”胡建淼建议,整治乱设栏杆问题也将是治堵的一项工作。
这个北京书记上镜率挺高的，几天就可以看到一次
我们九龙山庄三区小区门口就是双向车道，晚上路边停满车，中间一道栅栏，小车可以过去，大公交到这都得慢慢蹭过去。。有时候还会划着路边车。
对于拥有车牌号多年的车主，应该可以提出退出机制，对车辆保有进行总量控制，支持单双号出行。
昨天上午,市人大代表、市委书记蔡奇来到海淀团,与代表们共同审议政府工作报告,对科技创新发展、医疗、交通等民生问题都表达了关切。这场全团讨论会互动频繁,对于代表们提出的多项问题,蔡奇几乎有问必答。
回答“医疗服务”
新儿童医院落地问题由卫计委专门研究
就医疗、教育、交通等民生热门话题,蔡奇和海淀团代表们进行了多次互动讨论。市人大代表、北京儿童医院院长王天有提出,儿童医院床位紧张,从建院970张床位至今没有扩张和扩建,专业儿科和产科医疗面临紧缺问题。他建议,在非首都功能的疏解过程中,让新的儿童医院和儿研所尽快落地。
对于王院长提出的这个问题,蔡奇表示认同。他表示,前段时间流感暴发时,儿童医院、首都儿研所天天爆满的情况,他每天都在关注,“到今天为止,每天门诊量的报表还在我的案头上,暴发期时儿童医院每天将近14000人,前段时间是6000人,现在是4000人。儿童医院的名气大,其实各个医院也有儿科,儿科医生都在加班加点,包括退休的医生也上阵,可以看出儿科包括产科这块确实是需要再加强。”
至于在疏解过程中,让新的儿童医院尽快落地的问题,蔡奇表示,将由卫计委专门进行研究,“不是简单的疏解城六区有条件的医院要往外布局,也是更好地来进行优化配置,解决全市范围内市民看病的问题。”
此外,针对医疗问题,还有代表提出,目前虽然实现了市区两级医疗机构的互联互通,但央属医院、军队医院等医院,还未能实现全市医院间的信息互联互通问题,蔡奇也立即做出回应,“昨天也有社区卫生服务中心的主任提到这一问题,作为医联体,有些社区医疗卫生服务中心实际难以与大医院进行信息的互联互通。下一步医改中,可以作为一项重要的深化项目。”
回答“停车难”
乱设栏杆致堵应大力解决
对于民生改善问题,市人大代表、国家行政学院法学教研部胡建淼提出建议,针对“上学难、看病难、出行难”的问题,是否可以制定统一的目标,“比如到哪一年,可以基本解决‘三难’这样的提法。”在出行难方面,胡建淼观察到,在停车空间不够的情况下,有些物业公司、单位在街道上乱设栏杆和拦截牌,导致停车更难甚至更堵,“门口就有空间,但设着栏杆。有时倒车都不行,全堵死了,在很小的路中间设立隔离带,应该是设线不设栏,栏杆一设就堵死了。”胡建淼建议,整治乱设栏杆问题也将是治堵的一项工作。
“你说的难题,都应该解决,应该下大力气解决。”对于停车空间的整治建议,蔡奇表示赞同。至于对停车难目标的设定问题,蔡奇解释说,“停车难问题,不能夸海口。现在全市570万辆小车,还有外埠牌照车辆,每年十几万,交通拥堵问题不是简单地减少拥有量,而是减少出行量。”
文/本报记者 林艳 摄影/本报记者 郝羿
花絮
“海淀很有代表性我争取每年来”
昨天,海淀团小组团会气氛轻松愉悦,会上爆发多次笑声和掌声。
在代表们发言结束后,蔡奇总结说,海淀的代表和发言,都能让他强烈感受到“有一种激情、有一种活力,更有创新的基因和实干的精神”。当海淀团连任三届的老代表卫爱民,表达对书记关注海淀问题的感谢之意,并希望每年都来海淀团时,蔡奇笑着说,“16个团都要照顾到,但我争取每年都来,海淀很有代表性嘛。”全场又响起了一次掌声。
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