Topic: “顺丰机场”来了！国务院同意新建湖北鄂州民用机场 (Read 64 times)
一个机场项目把我大鄂州的房价从均价3K短短半年多拉到了均价6K多，哎，天朝啊，这叫我怎么爱你呢
大概七八年前，在广州机场，我第一次看到顺丰的737黑色的尾翼上一个大大的logo，机身的拉花也很漂亮 ！那会是第一次看到物流货机 ，觉得牛逼坏了，现在看来，就不仅仅是牛逼坏咯！！！
看来顺丰还是很牛啊，不亏是快递行业里面的老大。接下来的快递行业真的就要拉开序幕了，但是一直有一个疑问，这样子下去其他的快递行业会不会就被淹没在顺丰行业当中呢，哈哈
这样的吞吐量算是很大了吗?
哇塞，顺丰真不愧是首富。全球快递业拉开序幕。
顺丰牛
2月23日，国务院、中央军委正式发函，同意新建湖北鄂州民用机场，机场工程投资资金由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决。
据批复函内容显示，湖北鄂州民用机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。
主要建设内容包括：飞行区等级指标4E，建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米；建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪；建设1座塔台和5000平方米的航管楼，以及通信、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等；深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司进驻机场设置转运中心以及顺丰航空公司基地。具体建设方案在可行性研究阶段确定。
文件内容显示，机场总投资372.6亿元，其中：机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决，国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持；转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司筹措解决；供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。具体资金安排在可行性研究阶段确定。
文件内容还显示，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
据批复函内容显示，湖北鄂州民用机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。
主要建设内容包括：飞行区等级指标4E，建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米；建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪；建设1座塔台和5000平方米的航管楼，以及通信、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等；深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司进驻机场设置转运中心以及顺丰航空公司基地。具体建设方案在可行性研究阶段确定。
文件内容显示，机场总投资372.6亿元，其中：机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决，国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持；转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司筹措解决；供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。具体资金安排在可行性研究阶段确定。
文件内容还显示，机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
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