Topic: 今年北京通州共享单车将“入栏结算” 禁乱停乱放 (Read 132 times)
需要着手解决了，自行车骑行基础设施的不足、管理规则的混乱和缺失使得共享单车成为每个城市都头疼的问题。
现在ofo和摩拜都是定时归整，按需投放，一定程度上减少了车辆乱停放的现象，但是未来的路还很长。相信时间就是最好的验证。希望有一天，看到的共享单车，不再是一片狼藉，而是整齐划一。
作为共享单车企业，应该主动担负起社会责任，一方面从技术层面加强骑行引导，另一方面，应该做好车辆的地面维护，及时有效的归整单车，提高物流效率，遏制乱停放的现象。
要提高我们的全民意识。每个人都自觉行动起来，方便自己，也方便他人，提高自身的遵守意识。只有全民意识的提高，才能缓解乱停放的尴尬局面。
解决共享单车乱停放问题，还需加强市场监管，做好共享单车停放的场地规划。
共享单车停放占用盲道，停放在草坪里，扔在小区大门口，更有甚者，将无处安放的单车，扔进了护城河里。
满大街随意停放的共享单车，最近在各个城市，都已经成为一种常态，或者说存在一定的安全隐患。
共享单车乱停放无解，即便是系统知道他家在哪，他也有可能骑到半路，因为某些原因弃车而去。这时候问题就来了。
集中的定点投放，毋庸置疑，满足了指定区域的需求，可是单车骑行的轨迹却很难受到控制，毕竟每个人的目的地，是很难揣测的。
目前已搭建共享单车电子围栏759处 广渠路东延已进入全面施工阶段
今天上午，通州区交通部门和市政部门的相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目，据悉，今年通州区管理“共享单车”的目标，是完全实现“入栏结算”，共享单车不能随意乱停乱放，必须停入电子围栏，否则“租车的钱将一直飘着，无法结算”。
据介绍，目前通州区有3万辆“小绿”共享单车，729个租赁站点。已完成手机APP租还车手续，全市的一卡通卡也可以对接租车。同时，通州区已搭建了共享单车电子围栏759处，还将继续完善站点布置。
记者还了解到，由市首发公司建设的两条高速公路——京秦通州段和首都地区环线北京段2017年都实现全面开工，预计今年完工，广渠路东延也实现了开工，运河东大街(行政办公区)已经完工。
伴随北京城市副中心的建设，通州区近几年道路基础设施建设将处于快速发展的阶段，对内，街区道路要发达，毛细血管畅通；对外，干道网络形成规模，路网骨架系统完善。完成次干路、支路建设9条(砖厂北街疏导、潞苑中路、再生能源发电厂配套道路3条、有机质资源生态处理站配套道路、西潞苑二街、潞苑一街、梨园路)，完成街坊路建设5条(辛疃路、瞳里大街、运河园东路、牡丹路和新城南街)；在施道路3条(潞邑西路、砖厂北街、翠屏路)；新开工并启动建设道路5条(玉桥东三路、潞邑三路、潞通新路、水仙东路、云景西路)。
目前，广渠路东延已进入全面施工阶段，占路导行的“短痛”将要开始，地上恢复提升为景观大道，有宽阔的步行环境，地下为隧道，并且会设置大容量快速公交。建设完成后，广渠路的交通容量大幅度提升，通州端拥堵会得到改善。
将来，7号线和八通线南延以及多条公交线路，会解决环球影城周边的交通问题。此外，对于耿庄桥的疏堵治理，或对桥以北的红绿灯、匝道进行智能化、调整优化，相关方案正在制定。
(责任编辑：畅帅帅)
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