можно купить 1.4 бутандиол. 3 миллилитра - и срубает часа на 3-4. Дешево и сердито. В свободной продаже нету, но погуглив в инете купить можно.
А лучше, конечно, ничего не пить, даже алкоголь. Я вот до 40 с лишним ничего не пил - и теперь как огурчик!
Topic: Незамерзайки – что выбрать? (Read 110 times)
А чем закусывать незамерзайку лучше?
Дико воняет именно изопропанол ИПС.
Этанол воняет слабее, а метанол воняет совсем слабо.
В Росси метанол запрещен, потому что его пьют алкаши, принимая по ошибке за этанол. а ИПС разрешен, хотя он и воняет, а при низких температурах, хоть и не застывает, но образует "клейстер", который плохо проходит через форсунки омывателя.
Но защититься от вони можно просто - переключить кран забора воздуха, есть на любой машине.
Либо терпеть. Кроме дискомфорта, особого вреда от этого не будет. Знаю из личного опыта не один десяток лет.
Но главный прикол не в этом.
Как все организовано в этой стране?
Допустим, вы купили незамезайку. И там на канистре написано, что она без метанола и выдерживает мороз до минус 30. Затем… Похолодало до минус 10. Все замерзло. И воняет при том. Что делать? Вы идете в лабораторию, платите деньги. Вам эту незамерзайку пропускают через газожидкостной хроматограф и объявляют, что она содержит метанол. Всего 5%. Или ИПС, тоже 5%, что явно недостаточно. И ни о каких минус 30 там речи быть не может. А что дальше? Вы пойдете к продавцу? С бумажкой от хроматографистов? Да они вас нах пошлют. А также пошлют нах менты, которым они башляют. Поэтому париться вообще не надо. Лейте все что подвернется, самое дешевое. Если вы живете там, где суровый климат – разбавляйте метанолом или этанолом. Или бодяжте незамезайку сами, если от ее качества может зависеть ваша жизнь. Как-то так. ИМХО.
Этанол воняет слабее, а метанол воняет совсем слабо.
В Росси метанол запрещен, потому что его пьют алкаши, принимая по ошибке за этанол. а ИПС разрешен, хотя он и воняет, а при низких температурах, хоть и не застывает, но образует "клейстер", который плохо проходит через форсунки омывателя.
Но защититься от вони можно просто - переключить кран забора воздуха, есть на любой машине.
Либо терпеть. Кроме дискомфорта, особого вреда от этого не будет. Знаю из личного опыта не один десяток лет.
Но главный прикол не в этом.
Как все организовано в этой стране?
Допустим, вы купили незамезайку. И там на канистре написано, что она без метанола и выдерживает мороз до минус 30. Затем… Похолодало до минус 10. Все замерзло. И воняет при том. Что делать? Вы идете в лабораторию, платите деньги. Вам эту незамерзайку пропускают через газожидкостной хроматограф и объявляют, что она содержит метанол. Всего 5%. Или ИПС, тоже 5%, что явно недостаточно. И ни о каких минус 30 там речи быть не может. А что дальше? Вы пойдете к продавцу? С бумажкой от хроматографистов? Да они вас нах пошлют. А также пошлют нах менты, которым они башляют. Поэтому париться вообще не надо. Лейте все что подвернется, самое дешевое. Если вы живете там, где суровый климат – разбавляйте метанолом или этанолом. Или бодяжте незамезайку сами, если от ее качества может зависеть ваша жизнь. Как-то так. ИМХО.
Первые права я получил еще 23 года назад. А сейчас у меня их 3 штуки.
Первую машину купил 21 год назад.
Еще недавно у меня было 2 машины премиум класса, а после того, как я стал безработным, одну решили продать, чтобы не простивала. Но даже та, что осталась, все равно простаивает - пробег меньше 8 тыс в год.
Первую машину купил 21 год назад.
Еще недавно у меня было 2 машины премиум класса, а после того, как я стал безработным, одну решили продать, чтобы не простивала. Но даже та, что осталась, все равно простаивает - пробег меньше 8 тыс в год.
Скорее всего, эта тема уже поднималась много раз. Но я хочу высказать свое свежее мнение. Как специалиста-химика. И как человека, немного разбирающегося в токсикологии.
У вас же вроде нет автомобиля и авто-тема вас не интересовала. Я надеюсь, что вы не перешли с пива на незамерзайку?
Скорее всего, эта тема уже поднималась много раз. Но я хочу высказать свое свежее мнение. Как специалиста-химика. И как человека, немного разбирающегося в токсикологии.
Как известно – незамерзайки бывают трех сортов. На основе метанола, этанола и изопропанола (ипса). Незамерзайки на основе метанола в РФ запрещены. Почему? Объясню позднее. Разрешены только на основе этанола и ипса. Ну, с этанолом все понятно. Из него проще и выгоднее сделать водку для бедных, чем доливать его в машину. Поэтому остается ипс.
Его (ипса) температура плавления около -90 град. Цельсия. Но! Он не замерзает сразу. Его смеси с водой сначала, при охлаждении постепенно густеют и становятся что-то вроде сиропов. И начинают забивать форсунки омывателя. При тех же условиях и той же концентрации растворы метанола вполне себе жидкие и отлично продолжают омывать стекла.
И еще по цене. Ипс примерно в 1.5 раза дороже метанола. А метанол, при тех же концентрациях разбавления – образует более жидкие смеси. Выходит, что по всем параметрам растворы метанола ГОРАЗДО лучше, чем растворы ипса? А что там по токсичности?
Да, метанол весьма токсичен. И вызывает слепоту в малых дозах, а в больших вызывает смерть. И его легко перепутать с этанолом. Зато плавится при минус 97. Ипс же, если его тупо пить, не так вреден, и по запаху заметно отличается от первых двух – поэтому тяжелее перепутать. Но… вот вдыхать его пары тоже очень неполезно. Где-то давно мне попадались даже данные, что пары ипса для дыхания, то есть ПДК концентрации в воздухе даже хуже, чем у метанола. А что у нас происходит в машине? Правильно. Когда работает писалка, то пары через систему вентиляции попадают в салон. И действуют именно как пары, а не как жидкость при приеме вовнутрь.
Но не надо сильно расстраиваться. Была когда-то статья в журнале Авто-Ревю или Клаксон, лет 15 назад, точно не помню. Там как раз на эту тему провели серьезные эксперименты. Писали на стекло всякой дрянью, и делали замеры умными точными приборами. И каков результат? А результат весьма оптимистичный: чтобы вы не лили в бачок омывателя, а затем на стекло, в любом случае, в салоне машины концентрация паров спиртов ОЧЕНЬ заметно не достает до ПДК. То есть, она весьма слаба и никаким образом не может повлиять на здоровье водителя и пассажиров. Как бы сильно не нажимать рычаг писалки. Гуглите, если нелениво или верьте мне.
Итак, что получается, в итоге. ИПС хуже и вреднее. И плохо моет стекло и быстро густеет и забивает форсунки омывателя. Так почему же он разрешен, а более правильный и дешевый метанол – запрещен? А просто потому, что наше правительство заботится о здоровье наших граждан, которые очень любят ПИТЬ незамерзайку. А потом массово от этого дохнут. Поэтому вся ОФИЦИАЛЬНАЯ незамерзайка у нас ЯКОБЫ на основе ИПС. Который хуже и дороже. Поэтому она дорогая.
Между прочем, в цивилизованных странах вся незмерзайка только на метаноле. Потому что это и есть правильный ингредиент. Там заботятся о безопасности автомобилистов, а не алкоголиков-ханыг. Метанол – безопаснее, дешевле и практичнее, чем ипс. Но понимают это только на Западе и в Америке (ну и Канаде и прочих Австралиях).
Но… тут сильно огорчаться не надо. Я рекомендую покупать самую дешевую незамерзайку, примерно 100 руб. за 5 литров, на которой написано – «не содержит метанола». Вот потому что именно она-то и сделана на метаноле. Это тот случай, когда «левота» лучше «правоты». Безопаснее. Конечно же, при том условии, что вы не будете из этой канистры периодически отхлебывать во время поездки. А еще лучше покупать метанол и разбавлять его «по вкусу» (и заливать в бачок, а не в себя ессно).
Ну, то есть вся суть проблемы в лоббировании. Крупным производителям выгодно запрещать незамерзайки с метанолом, под видом того, что они опасны. И продвигать свои, супердорогие, на ипсе. Да, они на этом выигрывают. А кто, в результате, страдают? А теряют в финансах простые автолюбители, которых вынуждают использовать дорогое гавно с мерзким запахом, якобы под предлогом заботы о их здоровье. А на самом деле - это забота о кошельках немногих лоббистов.
Как известно – незамерзайки бывают трех сортов. На основе метанола, этанола и изопропанола (ипса). Незамерзайки на основе метанола в РФ запрещены. Почему? Объясню позднее. Разрешены только на основе этанола и ипса. Ну, с этанолом все понятно. Из него проще и выгоднее сделать водку для бедных, чем доливать его в машину. Поэтому остается ипс.
Его (ипса) температура плавления около -90 град. Цельсия. Но! Он не замерзает сразу. Его смеси с водой сначала, при охлаждении постепенно густеют и становятся что-то вроде сиропов. И начинают забивать форсунки омывателя. При тех же условиях и той же концентрации растворы метанола вполне себе жидкие и отлично продолжают омывать стекла.
И еще по цене. Ипс примерно в 1.5 раза дороже метанола. А метанол, при тех же концентрациях разбавления – образует более жидкие смеси. Выходит, что по всем параметрам растворы метанола ГОРАЗДО лучше, чем растворы ипса? А что там по токсичности?
Да, метанол весьма токсичен. И вызывает слепоту в малых дозах, а в больших вызывает смерть. И его легко перепутать с этанолом. Зато плавится при минус 97. Ипс же, если его тупо пить, не так вреден, и по запаху заметно отличается от первых двух – поэтому тяжелее перепутать. Но… вот вдыхать его пары тоже очень неполезно. Где-то давно мне попадались даже данные, что пары ипса для дыхания, то есть ПДК концентрации в воздухе даже хуже, чем у метанола. А что у нас происходит в машине? Правильно. Когда работает писалка, то пары через систему вентиляции попадают в салон. И действуют именно как пары, а не как жидкость при приеме вовнутрь.
Но не надо сильно расстраиваться. Была когда-то статья в журнале Авто-Ревю или Клаксон, лет 15 назад, точно не помню. Там как раз на эту тему провели серьезные эксперименты. Писали на стекло всякой дрянью, и делали замеры умными точными приборами. И каков результат? А результат весьма оптимистичный: чтобы вы не лили в бачок омывателя, а затем на стекло, в любом случае, в салоне машины концентрация паров спиртов ОЧЕНЬ заметно не достает до ПДК. То есть, она весьма слаба и никаким образом не может повлиять на здоровье водителя и пассажиров. Как бы сильно не нажимать рычаг писалки. Гуглите, если нелениво или верьте мне.
Итак, что получается, в итоге. ИПС хуже и вреднее. И плохо моет стекло и быстро густеет и забивает форсунки омывателя. Так почему же он разрешен, а более правильный и дешевый метанол – запрещен? А просто потому, что наше правительство заботится о здоровье наших граждан, которые очень любят ПИТЬ незамерзайку. А потом массово от этого дохнут. Поэтому вся ОФИЦИАЛЬНАЯ незамерзайка у нас ЯКОБЫ на основе ИПС. Который хуже и дороже. Поэтому она дорогая.
Между прочем, в цивилизованных странах вся незмерзайка только на метаноле. Потому что это и есть правильный ингредиент. Там заботятся о безопасности автомобилистов, а не алкоголиков-ханыг. Метанол – безопаснее, дешевле и практичнее, чем ипс. Но понимают это только на Западе и в Америке (ну и Канаде и прочих Австралиях).
Но… тут сильно огорчаться не надо. Я рекомендую покупать самую дешевую незамерзайку, примерно 100 руб. за 5 литров, на которой написано – «не содержит метанола». Вот потому что именно она-то и сделана на метаноле. Это тот случай, когда «левота» лучше «правоты». Безопаснее. Конечно же, при том условии, что вы не будете из этой канистры периодически отхлебывать во время поездки. А еще лучше покупать метанол и разбавлять его «по вкусу» (и заливать в бачок, а не в себя ессно).
Ну, то есть вся суть проблемы в лоббировании. Крупным производителям выгодно запрещать незамерзайки с метанолом, под видом того, что они опасны. И продвигать свои, супердорогие, на ипсе. Да, они на этом выигрывают. А кто, в результате, страдают? А теряют в финансах простые автолюбители, которых вынуждают использовать дорогое гавно с мерзким запахом, якобы под предлогом заботы о их здоровье. А на самом деле - это забота о кошельках немногих лоббистов.
Jump to: