Наверно что то не очень получилось у М.Прохорова с электро е-мобилями. Он вроде В.Жириновскому обещал подарить.
Вот только отзывов как то не много о электро е-мобилях.
Может от других производителей электромобили будут пользоваться популярностью?
Topic: 10 признаков начинающегося бума электромо
 (Read 1567 times)
рано или поздно, но электромобили вытеснят обычное авто, а с РФ всё проще будет - элктромобили-иномарки просто-напросто вытеснят отечественное авто!
Как бы не упирались нефтяные магнаты ,за электромобилями будущее ,ведь запасы ископаемых не бесконечны .Пока есть противоречия ,но это временное явление .Первые локомобили тоже были в диковинку и воспринимались неоднозначно ,но прогресс развития не стоит на месте .
может быть он и экономичен и классный, но в тайге ты долго без подзарядке не протянешь , для города самое то на короткие расстояния, но опять же нужны большие вливания в инфраструктуру, заряжательных станций, без этого вложения ничего не будет, как ни крути.
10 признаков начинающегося бума электромобилей
Лидеры и новички мирового автопрома осознали, что будущее — за электрическими двигателями, и при государственной поддержке форсируют исторический переход на новую технологию.
Далее: http://nnm.me/blogs/dendy2008/10-priznakov-nachinayushegosya-buma-elektromobiley/
Лидеры и новички мирового автопрома осознали, что будущее — за электрическими двигателями, и при государственной поддержке форсируют исторический переход на новую технологию.
Далее: http://nnm.me/blogs/dendy2008/10-priznakov-nachinayushegosya-buma-elektromobiley/
Для РФ верится с трудом) У нас нефте-зависимость, от которой мы якобы уходим уже лет 15
Но для этого все крупные производители должны конкурировать между собой ,и тогда в результате конкуренции будет настоящий авто БУМ.
Жду не дождусь того момента когда электромобили будут производиться массово и конечно же понизятся в цене.
никто не торопится их вводить особо. Все будет но не сразу!
Электрокары по сравнению с бензиновыми двигателяии выигривают по всем параметрам. Пока единственный недостаток - маломощные и дорогие аккумуляторы.
придет время и они придумают что то с этими аккумуляторами, думаю уже есть идеи, идет тестирование. где-то рассказывали что относительно новые аккумуляторы до 400км выдерживают Quote
но только там он пользуется большой популярностью
Может в Японии? А вот наладили выпуск электромобилей КНР Производители считают, что это будущее многих Европейских стран, которы
бензиновые авто сменят на электромобили.
Электрокары по сравнению с бензиновыми двигателяии выигривают по всем параметрам. Пока единственный недостаток - маломощные и дорогие аккумуляторы.
Выбор электрических автомобилей будет неизменно расти со временем, но при выборе бензиновых авто среди десятков брендов и сотен моделей широк, выбор желающих купить инновационную электрическую машину пока что ограничен.
бум в электромобилях вообще был??
ну и хорошо, может и правда дешевле будет!
Будущее по любому за электромобилями, вот только разработают аккумуляторы помощнее раз в пять, и что бы заряжались быстро приемлимые по цене и сразу производство электрических машин быстро пойдет в гору. Это ведь реально удобный и экологичный транспорт 
Похоже, что такие аккумуляторы практически уже создали. Электрокар на двух электродвигателях с полным привозом проезжает без заправки около тысячи километров, правда с невысокой скоростью в целях экономии энергии. Но процесс совершенствования продолжается. 
Главное, что это экологический транспорт. Правда, нефтемагнатам это не важно. Они думают только о сегодняшнем дне и о своих деньжатах. Поэтому, думаю, не скоро эти машины захватят мир
Не нужно иметь ученую степень, чтобы понять, что подключаемые автомобили наносят меньше вреда окружающей среде за счет нулевого или незначительного количества выбросов углекислого газа в атмосферу, чем их бензиновые аналоги. За эклектромобилями будущее 
Главное, что это экологический транспорт. Правда, нефтемагнатам это не важно. Они думают только о сегодняшнем дне и о своих деньжатах. Поэтому, думаю, не скоро эти машины захватят мир
Не нужно иметь ученую степень, чтобы понять, что подключаемые автомобили наносят меньше вреда окружающей среде за счет нулевого или незначительного количества выбросов углекислого газа в атмосферу, чем их бензиновые аналоги. За эклектромобилями будущее 
А расход там топлива вообще мизерный.
Можно на цифры посмотреть?
Электромобили конечно классно, но на долго его не хватит на 200-300 км, если путь долгий и зарядить не где, то вот и приехали. Прикольно было, если бы на половину сделали электро а половину бензин. Сначала едишь на электрике а потом переключаешся на бензин, или на оборот.
дело в том что сейчас есть гибридные авто с электро и двигателем внутринего сгорания. Машина сама себя заряжает и сама включает тот мотор который нужно. А расход там топлива вообще мизерный.
Откуда 200 км?
Они даже зимой обогреватели не включают, а летом кондиционеры.
А "зарядить" это не 5 минут.
На газ не нажимают, так как моментально видят расход автономии.
А как батарея гавкнет, то здравствуй эвакуатор. Из канистры не заправить.
Они даже зимой обогреватели не включают, а летом кондиционеры.
А "зарядить" это не 5 минут.
На газ не нажимают, так как моментально видят расход автономии.
А как батарея гавкнет, то здравствуй эвакуатор. Из канистры не заправить.
Электромобили конечно классно, но на долго его не хватит на 200-300 км, если путь долгий и зарядить не где, то вот и приехали. Прикольно было, если бы на половину сделали электро а половину бензин. Сначала едишь на электрике а потом переключаешся на бензин, или на оборот.
но с запасом хода в 300км до них не добраться никак.
Что это за фантастика?
В -20 Ниссан Лиф сколько проедет с включённым обогревателем?
Около сотни, с угрозой попасть на эвакуатор.
Например, за 5 минут высосало 15% батареи: https://www.youtube.com/watch?v=Ww4DB_h9Uc8
Электромобиль конечно очень экономен в плане топлива, но всё остальное крайне дорого во первых сама цена такого транспорта и отсутствие специализированных зарядных станций у нас в стране.
Вопрос зарядных станций решается, уже на многих заправках можно зарядить авто. Я не имею ввиду на каждой второй, но и не одна заправка в радиусе сотни километров.
Электромобиль конечно очень экономен в плане топлива, но всё остальное крайне дорого во первых сама цена такого транспорта и отсутствие специализированных зарядных станций у нас в стране.
Вопрос зарядных станций решается, уже на многих заправках можно зарядить авто. Я не имею ввиду на каждой второй, но и не одна заправка в радиусе сотни километров. 
Электромобиль конечно очень экономен в плане топлива, но всё остальное крайне дорого во первых сама цена такого транспорта и отсутствие специализированных зарядных станций у нас в стране.
Электромобили экологически чище, но сколько нужно электроэнергии, и где ее брать, чтобы обслужить огромное количество машин, ну ладно когда страна по масштабом небольшая, а если взять Россию и Сибирь в том числе, интересно в таких суровых климатических условиях электромобили будут работать.
У меня в городе (маленьком кстати) возле супермаркета поставили заправку (или правильно зарядку) для электромобилей. Значит пользуется спросом даже в таких населенных пунктах
Сейчас возле каждого торгового или более-менее престижного бизнес центра стоят такие зарядки, даже встречал в микрорайонах закрытого типа, со временем их будет только больше.
Главное, что это экологический транспорт. Правда, нефтемагнатам это не важно. Они думают только о сегодняшнем дне и о своих деньжатах. Поэтому, думаю, не скоро эти машины захватят мир
Конечно. В автомобиле на двигателе внутреннего сгорания много лишнего. Снижаются издержки на эксплуатацию. Когда доведут до ума автопилот и на управление.
Автопилот- это лишнее. Все-таки жить охота. Нужен просто народный, недорогой электромобиль. У меня в городе (маленьком кстати) возле супермаркета поставили заправку (или правильно зарядку) для электромобилей. Значит пользуется спросом даже в таких населенных пунктах
Сейчас возле каждого торгового или более-менее престижного бизнес центра стоят такие зарядки, даже встречал в микрорайонах закрытого типа, со временем их будет только больше.
Электромобиль это круто. Дешевле ремонт, растаможка дешевле, только сам автомобиль не дешевый к сожелению.
У меня в городе (маленьком кстати) возле супермаркета поставили заправку (или правильно зарядку) для электромобилей. Значит пользуется спросом даже в таких населенных пунктах
в америке уже продано около миллиона машин тесла и ближайшие пять лет,продадут в 3-5 раза больше.
Я думаю в течении 10 лет сделают батарею на которой можно будет ездить 1-2 тыс км без подзарядки и цена машины будет стоить 20-30т баксов.Еще в крышу машины и копот, можно встроить солнечные панели чтобы,машина под заряжалась.В этом году будет запуск продаж tesla model 3 машина стоит 35тыс баксов классная тачка,дизайн афигенный.
Вспомнился Прохоров с его Е-мобилем. Его и подзаряжать не надо было, два движка. ДВС питает генератор и от него идет ток на электродвигатель. Вот где и 1000 и 2000км реальны были. Я думаю в течении 10 лет сделают батарею на которой можно будет ездить 1-2 тыс км без подзарядки и цена машины будет стоить 20-30т баксов.Еще в крышу машины и копот, можно встроить солнечные панели чтобы,машина под заряжалась.В этом году будет запуск продаж tesla model 3 машина стоит 35тыс баксов классная тачка,дизайн афигенный.
в америке уже продано около миллиона машин тесла и ближайшие пять лет,продадут в 3-5 раза больше.
Я думаю в течении 10 лет сделают батарею на которой можно будет ездить 1-2 тыс км без подзарядки и цена машины будет стоить 20-30т баксов.Еще в крышу машины и копот, можно встроить солнечные панели чтобы,машина под заряжалась.В этом году будет запуск продаж tesla model 3 машина стоит 35тыс баксов классная тачка,дизайн афигенный.
Я думаю в течении 10 лет сделают батарею на которой можно будет ездить 1-2 тыс км без подзарядки и цена машины будет стоить 20-30т баксов.Еще в крышу машины и копот, можно встроить солнечные панели чтобы,машина под заряжалась.В этом году будет запуск продаж tesla model 3 машина стоит 35тыс баксов классная тачка,дизайн афигенный.
А разве какой то бум в электромобилях вообще был? не помню в какой стране но только там он пользуется большой популярностью
На заре автомобилестроения электромобилей было ни чуть не меньше чем авто с двс, просто их вытеснили всякие форды и рокфеллеры с рынка и не только путем честной конкуренции.
К слову сказать сам Тесла демонстрировал электромобиль в 30-х годах, намного превосходящий то что делает его подражатель Маск. Но его тогда пресса загнобила и он тайну изобретения оставил при себе. Дженерал электрик разработала EV1 еще в 1996 году, но им тогда просто не дали его выпустить на рынок.
Как бы не упирались нефтяные магнаиты ,за электромобилями будущее ,ведь запасы ископаемых не бесконечны .Пока есть противоречия ,но это временное явление .Первые локомобили тоже были в диковинку и воспринимались неоднозначно ,но прогресс развития не стоит на месте .
1. Утилизация и производство батарей навредит экологии не меньше, чем выбросы от двс.
2. Электромобили очень дорогие и экономии на топливе пока никакой нет. Проще купить обычную бюджетную машину, а на сэкономленные 20-40тыс.$ можно покупать бензин долгие годы.
3. Если электромобили начнут штамповать сотнями миллионов, то электроэнергия подорожает в разы. Все будут трястись из-за пары лишних часов просиживания за компом, включенного на пару часов обогревателя холодной зимой или просмотра фильмов на плазме. Был литр бензина 95го по 35 рублей, станет 1 квт за 40 рублей. Особо умным еще введут налоги на ветряки и солнечные батареи, чтобы не расслаблялись.
4. Угольные электростанции все закоптят, а если взорвется еще одна аэс, то привет новая фукусима с чернобылем.
5. К нефтяным магнатам, добавятся электромагнаты.
6. Ваша жизнь лучше не станет, все равно найдут новые способы чтобы дальше доить.
Так что пока гибридные авто выглядят на данный момент более практичным и оптимальным решением.
2. Электромобили очень дорогие и экономии на топливе пока никакой нет. Проще купить обычную бюджетную машину, а на сэкономленные 20-40тыс.$ можно покупать бензин долгие годы.
3. Если электромобили начнут штамповать сотнями миллионов, то электроэнергия подорожает в разы. Все будут трястись из-за пары лишних часов просиживания за компом, включенного на пару часов обогревателя холодной зимой или просмотра фильмов на плазме. Был литр бензина 95го по 35 рублей, станет 1 квт за 40 рублей. Особо умным еще введут налоги на ветряки и солнечные батареи, чтобы не расслаблялись.
4. Угольные электростанции все закоптят, а если взорвется еще одна аэс, то привет новая фукусима с чернобылем.
5. К нефтяным магнатам, добавятся электромагнаты.
6. Ваша жизнь лучше не станет, все равно найдут новые способы чтобы дальше доить.
Так что пока гибридные авто выглядят на данный момент более практичным и оптимальным решением.
Для бума электромобилей нужно сначала создать инфраструктуру, но и инфраструктура начнет создаваться при должном количестве автомобилей. Замкнутый круг.
А разве какой то бум в электромобилях вообще был? не помню в какой стране но только там он пользуется большой популярностью
Угу, даже в штатах нет бума электромобилей несмотря на шумиху с Теслой.Пока не решат проблему аккумуляторов никакого бума не будет.
У нас в России еще можно будет добавить низкие температуры, что снижает емкость батарей, так что лет через 100 может и будет бум электромобилей.
Будущее по любому за электромобилями, вот только разработают аккумуляторы помощнее раз в пять, и что бы заряжались быстро приемлимые по цене и сразу производство электрических машин быстро пойдет в гору. Это ведь реально удобный и экологичный транспорт
Вот только дяденьки которые заробатывают большие деньги на топливе, врят ли разрешат этот бум, им это не выгодно терять деньги
Будущее по любому за электромобилями, вот только разработают аккумуляторы помощнее раз в пять, и что бы заряжались быстро приемлимые по цене и сразу производство электрических машин быстро пойдет в гору. Это ведь реально удобный и экологичный транспорт
А разве какой то бум в электромобилях вообще был? не помню в какой стране но только там он пользуется большой популярностью
Конечно. В автомобиле на двигателе внутреннего сгорания много лишнего. Снижаются издержки на эксплуатацию. Когда доведут до ума автопилот и на управление.
10 признаков начинающегося бума электромобилей
Лидеры и новички мирового автопрома осознали, что будущее — за электрическими двигателями, и при государственной поддержке форсируют исторический переход на новую технологию.
Далее: http://nnm.me/blogs/dendy2008/10-priznakov-nachinayushegosya-buma-elektromobiley/
Лидеры и новички мирового автопрома осознали, что будущее — за электрическими двигателями, и при государственной поддержке форсируют исторический переход на новую технологию.
Далее: http://nnm.me/blogs/dendy2008/10-priznakov-nachinayushegosya-buma-elektromobiley/
Jump to: