Topic: Петиция для отмены камер видеонаблюдени&#1103 (Read 133 times)

Да, Вы правы. Вот давайте вместе и придумаем текст петиции. Из моего личного опыта:
1. я ехал в страшную метель по М4 на 130 кмч на не новой машине, все нормально - т.к. повороты достаточно плавные. Вопрос - что мешает летом ехать на 170/190 ?
2. на некоторых участках М4 вообще поставили знак 70 - НИ ОДНОГО ПЕРЕХОДА! ЗАЧЕМ Снять забыли? Камеры штрафуют за превышение! Может, деньги на ремонт собирают?
3. в МСК на Каширке есть участки с ограничением 60 - т.е. больше 80 ехать нельзя. 3 полосы в каждом направлении. Вопрос - Вы как ограничение ставите?
4. обратно: на маленьких улочках, где припаркована куча машин по бокам, нет ограничений! Т.е. на 80 кмч не оштрафуют. При этом там люди должны как минимум выйти на проезжую часть, чтобы сесть в машину. Вот тут надо ставить знак 20. Но ведь нет!

Если даже страх штрафов некоторых не останавливает гонять, то что же будет без камер? Они нужны и реально регулируют скоростной режим, возможно это самый эффективный способ.
Другой вопрос в неадекватности ограничений, но для установки знака наверняка есть сложный набор бюрократической мазни, такой как оценка состояния дороги, пропускная способность полос, плотность движения и т.д. Думаю, лучше обжаловать ограничение на конкретных участках, отменять сами камеры никто не будет.

Проблема не в камерах, а ограничениях по скорости, именно они не адекватны. Камеры никто не снимет, они действительно помогают безопасности. Нужна петиция за увеличение максимальных скоростей на федеральных трассах до адекватных. По моему мнению именно это поможет снизить риски при резких торможениях перед камерами.

Подписываюсь, хотя по М4 регулярно не катаю. У нас дмитровка в 5 полос за мкадом ограничивается в 60, хотя в городе алтуфа в 80. Логики никакой!
Весь материальный мир подвержен влиянию технического прогресса. Дорожники его признали и он позволил развесить гирлянду камер. При этом ограничения многие так и осталось на уровне 60х. Да, в городе 60 вполне резонно, но на трассах за городом просто неприемлимо.
Читал на днях идею одного известного блогера, что на каждом знаке должен быть QR-код с информацией кто и на каком основании этот знак поставил. Вот здесь опять вступают в силу техпрогресс и сейчас это вполне реальная задача. Очень рециональное предложение. Как машина, то все хотят знать кто это едет, а как знак, то хер пойми кто его воткнул, непонятно в каком состоянии придумал. Сразу же вытекает вопрос о сроке действия знака. Жизнь меняется и многие ограничения прав и запреты надо пересматривать. Пользоваться знаком, поставленном при Царе Горохе я не намерен. Теже временные знаки очень часто забываются. Ими спокойно пользуются менты в своих корыстных целях. А так, подошёл к знаку и не просто убедился в незаконном требовании, но и нарисовал телегу в УСБ не отходя от кассы по горячим.
Машины уже умеют отлавливать знаки. Сверять с базой актуальность знака они могут вообще без напряга и отбрасывать то, что не актуально. Ещё могут отправлять жалобу на знак в автоматическом режиме.

Насколько я помню, камеры вешают для обеспечения безопасности дорожного движения, а не для сбора денег. Только вот проблема в том, что резкое торможение перед камерами - это не безопасность движения.

Что-то мне подсказывает, что ничего хорошего из этой идеи не выйдет... То что приносит деньги никто закрывать не будет!

Обращаюсь ко всем, у кого тоже наболело Мы платим немалые бабки за проезд по платной М4, при этом вместо того, чтобы слушать музыку, я вынужден слушать сигналы радар-детектора, чтобы не нарваться на камеры, которых по пути немало, и если не сбавлять, поездка обойдется в полмиллиона. Предлагаю подписать петицию для полной отмены камер на федеральных трассах.