Es gibt noch keine fixierten Zahlen, da das Auto erst in 2025 auf den Markt kommen soll. In den Medien gibt es nicht vieles darüber, stets nur Vermutungen und Spekulation. Aber eine Ferrari ist grundsätzlich kein Alltagsauto wie ein Tesla, oder ein Audi e-tron mit einer Batterie-Kapazität von glaube 90 kWh. Ein Ferrari wird sicherlich nicht nur 20 kWh pro 100 km benötigen und ein wesentlicher Aspekt wird auch das Gewicht der Batterien sein. Bis 2025 wird noch viel Zeit vergehen und möglicherweise neue Technologie entwickelt/verwendet werden die uns überraschen.
Da wird sich Ferrari auch noch nicht weit aus dem Fenster lehnen und genauere Daten bekannt geben, alltags Auto ist ein Ferrari nicht, aber ein Besitzer will da trotzdem seinen Ferrari herzeigen und würde mit dem auch ein wenig weiter zum Beispiel in einem Kurzurlaub fahren wollen. Und da wäre eine minimale Reichweite schon ein KO Kriterium und man greift dann zu einem Verbrenner oder Hybrid. Aber du schreibst selber bis 2025 ist noch ein ganzes Jahr Entwicklung und Veränderung, auch wenn die ersten Komponenten bereits auf dem Prüfstand/Testphase sein werden/müssen.
