Topic: Авиакатастрофы 2016 (Read 2479 times)
Глупости! Вы представляете сколько вообще самолетов летает ежедневно по всему миру? Да на машине ездить в очень много раз опасней, чем летать самолетом. Сравните статистику, а потом уже говорите об опасности авиаперелетов.
у меня вопрос: а все страшные темы сопровождаются порносайтами?
ну как бы авиакотострофы, а тут во весь экран......... она
ну как бы авиакотострофы, а тут во весь экран......... она
А чем отличаются авиакатастрофы от автокатастроф 
И там и там гибнут люди и статистика показывает что на дорогах гибнет намного больше людей чем в небе.
И там и там гибнут люди и статистика показывает что на дорогах гибнет намного больше людей чем в небе. 
Тоже никогда не летал, но обязательно попробую！
На дальних расстояниях этому транспорту равных нету, но никто не застрахован от крушений) увы. Редко, но метко)
На дальних расстояниях этому транспорту равных нету, но никто не застрахован от крушений) увы. Редко, но метко)
Ну это самый безопасный вид транспорта, но в последнее время они стали частенько падать
Авиакатастрофы случались и раньше,просто до нас не доносили эту информацию.
Может быть их было меньше, потому как не закупали б\у запчасти, а было отлично
налажено отечественное самолетостроение. А потом когда все стало приватизироваться и продаваться,
тогда и стали покупать замоские б\у запчасти.
Может быть их было меньше, потому как не закупали б\у запчасти, а было отлично
налажено отечественное самолетостроение. А потом когда все стало приватизироваться и продаваться,
тогда и стали покупать замоские б\у запчасти.
Вообще авиакатастрофы ,по своей сущности, дело страшное, но чаще всего они происходят из-за халатности человека, и это не радует! А так нынче везде опасно! Сейчас техника скоростная, движение, то сё.
да сейчас везде опасно! Везде аварии, техника постоянно выходит из троя!
в наше время вообще опасно воздушный вид транспорта!
самаолеты начали падать - это еще цветочки...
счаз земелька прогреется, насыпи после весенних дождиков подмоет....
еще и паравозы падать под откос начнут штабелями...
это же как ежегодная простуда...
каждый год чихаем, сопливим и кахикаем, но лечиться - ни в жизть....
конечно падение самолета ил сход паравоза и караблик утоп - это всегда печально...
но когда ктото перебегая дорогу в неположенном месте раскатывается камазиком - это таки не печальное, а таки страшное зрелище....
а вы откачивали водителей, которые сбивали трупогодов? когда человек, ни в чем не виноватый, за 5 секунд то белеет то краснеет... и дышать не может...
вот за что такое наказание то? ну трупоход добегался, но сколько головняка другим то создал...
об таких ситуациях статистика умалчивает...
но все равно когда падает самолет или тонет корабель или поезд сошел с рельс, больше пострадавших, и что с людьми творится когда падает самолет я думаю не лучше зрелишь чем как вы говорите камазик сбил! счаз земелька прогреется, насыпи после весенних дождиков подмоет....
еще и паравозы падать под откос начнут штабелями...
это же как ежегодная простуда...
каждый год чихаем, сопливим и кахикаем, но лечиться - ни в жизть....
конечно падение самолета ил сход паравоза и караблик утоп - это всегда печально...
но когда ктото перебегая дорогу в неположенном месте раскатывается камазиком - это таки не печальное, а таки страшное зрелище....
а вы откачивали водителей, которые сбивали трупогодов? когда человек, ни в чем не виноватый, за 5 секунд то белеет то краснеет... и дышать не может...
вот за что такое наказание то? ну трупоход добегался, но сколько головняка другим то создал...
об таких ситуациях статистика умалчивает...
самаолеты начали падать - это еще цветочки...
счаз земелька прогреется, насыпи после весенних дождиков подмоет....
еще и паравозы падать под откос начнут штабелями...
это же как ежегодная простуда...
каждый год чихаем, сопливим и кахикаем, но лечиться - ни в жизть....
конечно падение самолета ил сход паравоза и караблик утоп - это всегда печально...
но когда ктото перебегая дорогу в неположенном месте раскатывается камазиком - это таки не печальное, а таки страшное зрелище....
а вы откачивали водителей, которые сбивали трупогодов? когда человек, ни в чем не виноватый, за 5 секунд то белеет то краснеет... и дышать не может...
вот за что такое наказание то? ну трупоход добегался, но сколько головняка другим то создал...
об таких ситуациях статистика умалчивает...
счаз земелька прогреется, насыпи после весенних дождиков подмоет....
еще и паравозы падать под откос начнут штабелями...
это же как ежегодная простуда...
каждый год чихаем, сопливим и кахикаем, но лечиться - ни в жизть....
конечно падение самолета ил сход паравоза и караблик утоп - это всегда печально...
но когда ктото перебегая дорогу в неположенном месте раскатывается камазиком - это таки не печальное, а таки страшное зрелище....
а вы откачивали водителей, которые сбивали трупогодов? когда человек, ни в чем не виноватый, за 5 секунд то белеет то краснеет... и дышать не может...
вот за что такое наказание то? ну трупоход добегался, но сколько головняка другим то создал...
об таких ситуациях статистика умалчивает...
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
это все мерикосы испытывают новые виды вооружений...
и так чтобы комар носа не подточил...
в каждом сарказме есть доля правды...
а вы что еще тв смотрите?
а там что либо окромя рекламы и политики вообще показывают?
я лично больше 10 лет тв вообще не включал и не смотрел...
изредка когда у кого то в гостях и он включен, чегото с него слышно, но как всегда реклама, которю я ненавижу или политики...
вообщем засилшье идарастов в зомбоящике
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
это все мерикосы испытывают новые виды вооружений...
и так чтобы комар носа не подточил...
Авиатранспорт намного безопасней чем автомобили и доказано это статистикой, потому все графики и шумиха что разбился очередной самолет просто мелочи по сравнению с количеством автокатастроф и пострадавших в них людей.
Тем людям, которые попадают в авиакатастрофы от того не легче, что их намного меньше, чем автомобильных.
Авиатранспорт намного безопасней чем автомобили и доказано это статистикой, потому все графики и шумиха что разбился очередной самолет просто мелочи по сравнению с количеством автокатастроф и пострадавших в них людей.
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
это все мерикосы испытывают новые виды вооружений...
и так чтобы комар носа не подточил...
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
все что случается - не просто так...
все это кому то нужно...
а то что в Нигерии самолеты как мухи сыплются, дык это не потому что там все так плохо, а тому что одномоторники частные... самалет купил, а летать не купил... вот и падают, а статистика лишь звездочки добавляет... самолет - самолет, упал -упал... вот и имеем такое количество...
но надо еще и учесть тот факт, что все происходит совсем не так как нам всем показывают в кинах... типа там ааа самолет без хвоста и двух крыльев еще 2 суток нарезает вокруг земли и все такое...
все происходит очень быстро... никто даже не успевает понять чего случилось...
вот представьте, вы летите, высота 5 км... температура за бортом минус 50...
если чтото случается... у вас легкие как и глаза моментальн ообмараживаются и вам уже все фиолетово... вы уже ничего не сделаете... даже если будете к этому готовиться и тренироваться... вас уже ничто не спасет... по всем физическим законам... а дальше ваше тело еще и грохается вниз с высоты в 5 км...
шансы есть? да! ходите пешком! какого вы тут под колесами путаетесь подумал водила камаза и третюю врубил
у каждого свой путь и свое предназначение
все это кому то нужно...
а то что в Нигерии самолеты как мухи сыплются, дык это не потому что там все так плохо, а тому что одномоторники частные... самалет купил, а летать не купил... вот и падают, а статистика лишь звездочки добавляет... самолет - самолет, упал -упал... вот и имеем такое количество...
но надо еще и учесть тот факт, что все происходит совсем не так как нам всем показывают в кинах... типа там ааа самолет без хвоста и двух крыльев еще 2 суток нарезает вокруг земли и все такое...
все происходит очень быстро... никто даже не успевает понять чего случилось...
вот представьте, вы летите, высота 5 км... температура за бортом минус 50...
если чтото случается... у вас легкие как и глаза моментальн ообмараживаются и вам уже все фиолетово... вы уже ничего не сделаете... даже если будете к этому готовиться и тренироваться... вас уже ничто не спасет... по всем физическим законам... а дальше ваше тело еще и грохается вниз с высоты в 5 км...
шансы есть? да! ходите пешком! какого вы тут под колесами путаетесь подумал водила камаза и третюю врубил
у каждого свой путь и свое предназначение
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
На сколько часто в сравнениями с дтп? Все относительно и относительно других способов передвижения, полеты являются довольно удобными и безопасными. Множество структур и специалистов обеспечивает твой полет и аварии случаются довольно редко. Просто этим авариям придают серьезную огласку и они более фатальны чем обычное дтп с 1 или двумя пострадавшими., и поэтому кажется, что самолеты падают очень часто. кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
кстати,а что с самолетом что Турция сбила там вроде путин сказал что не простим...
там вроде путин сказал что не простим...
кстати вы не заметили что все чаще и чаще самолеты падают в РФ, особенно в 2016 году, может я что то себе накручиваю, но стал часто замечать эту проблему!
Авиакатастрофы в полне закономерное явление .Ведь сто процентной гарантии на железо которое летит никто дать не может ,даже сам Господь Бог ,всему есть свой ресурс износа ,не считая другие факторы риска .Шансы выживания разные ,что на земле ,что в воздухе ,как говорят что на роду написано и от этого не уйти.
Можно искать много причин почему упал самолет мо рф , но тогда нужно посмотреть на тенденцию последнего года, с какой интенсивностью падали не только такие но и боевые самолеты. Так что это скорее технические неполадки, а не запланированная акция.
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
самолет 30 леней давности не больших денег стоит... его дороже обслуживать... а вот по страховке можно и два новых прикупить
вообщем вариантом масса, но как говорится кто як хоче так и думку гадае
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
самолет 30 леней давности не больших денег стоит... его дороже обслуживать... а вот по страховке можно и два новых прикупить
вообщем вариантом масса, но как говорится кто як хоче так и думку гадае
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
Самолёт самый безопасный транспорт,так как каждый день выполняется около 40-50к рейсов,а вот гибнут люди потому-что выжить в случае крушения очень сложно,тем более если будет взрыв или что-то подобное,ну и пилоты ещё нужно нормальные,а то очевидец падения Ту-154 сказал что самолёт сильно при взлёте забрал вверх ну и в итоге потерял скорость и свалился в море
зато как говорится быстро и с гарантией...
лучше уже за 1-2 секунды дезентегрироваться нежели несколько часов быть зажатым в копейке под камазом... истечь и сдохнуть... пока врачи пока спасатели приедут... если конечно же приедут...
а так чвырк и нету... и даже если на самолете не взрыв а просто разгерметизация (конкретная) то ну максимум 10-15 секунд остается... ибо на высоте в 5к км и темепературе минус 50 как то не верится что можно будет дышать или чтото видеть или чтото слышать... очень быстрое переохлаждение и каюк... как говорится сушите весла...
а вот по поводу гарантий... ну допустим взрыв вы все таки пережили... далее за счет взрыва вы не замерзли... шлепнулись с высоты 5к км...
шо все ще не успокоились, тогда дальше, в море... шо таки всплыли, как горится такое не тонет?
ну нате вам еще и шторм...
и шо вы наши неугомонные...
вам еще некормленных и глухих акул подогнать?
вообщем и быстро и с гарантией!!! летайте самолетами аэрофлота
и не переживайте - в небе еще никто не остался
В самолёте уже поздно что то там писать.
Почему поздно-то? Можно и написать пока крылья не сложились 
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовалаЗачем нашим сбивать свои же самолеты?
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Откидываем эту чепуху,есть радары,спутники и прочее,если такое может быть,то только наши могли сбить и засекретить инфу,не зря же следствие запись полёта не опубликовала 
Вполне возможно большинство самолетов сбивают, только нам об этом мало что говорят. чтб не поднимали панику
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Военные - считай катастрофы не было. Гриф секретно и все дела. Если бы в самолете были бы совсем другие люди, мы бы об этом и не узнали.Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Военные - считай катастрофы не было. Гриф секретно и все дела. Если бы в самолете были бы совсем другие люди, мы бы об этом и не узнали. Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
В самолёте уже поздно что то там писать.
Самолёт самый безопасный транспорт,так как каждый день выполняется около 40-50к рейсов,а вот гибнут люди потому-что выжить в случае крушения очень сложно,тем более если будет взрыв или что-то подобное,ну и пилоты ещё нужно нормальные,а то очевидец падения Ту-154 сказал что самолёт сильно при взлёте забрал вверх ну и в итоге потерял скорость и свалился в море
100500 пудово мерикосы испытывают очередное свое мега секретное вооружени...
просто так самолеты как мухи не падают...
эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...
ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...
а вы думаете как то иначе?
просто так самолеты как мухи не падают...
эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...
ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...
а вы думаете как то иначе?
да дрон летал у них там да шаманил или залетел в движок, типо того что то
на общую оценку уровня опасности Ж/д траспорта как такового?
Люди, которые попадают под поезд на путях и на переездах это совсем не жертвы катастроф.
Товарный/пассажирский поезд представляет опасность для тех, кто стоит на рельсах в момент движения поезда, это факт.
Но пассажиры от этого физически не страдают, разве что поезд не попадает на что то тяжёлое.
Что касается списка Википедии, там нет и карго.
Военные "боевые" самолёты это конечно отдельный случай.
А вот статистику по обычным самолётам было бы интересно увидеть.
Последние 2 упавших самолёта МО РФ были именно "пассажирскими".
Что то обшивку не показывают, про ПЗРК заговорили.
и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне
Ты статью то читал?
Там про тех, кого поезда сбивают на путях и на переездах.
На пассажирах это не отражается, кроме нервных срывов, и если поезд не поймает грузовик с чем то тяжёлым.
Неужели не очевидно что я привёл данную статистику для того чтобы показать её влияние на общую оценку уровня опасности Ж/д траспорта как такового? То что самолёты не давят людей пачками на взлётной полосе это лишь специфичная особенность. В качестве примера - давайте считать смертность среди наркоманов употребляющих наркотики внутривенно только если она произошла от передозировки - заболевания тяжёлыми болезнями, влекущими впоследствии за собой гибель, в общую статистику заносить не будем - ЗАЧЕМ? Процент портить?....
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Все происшествия попадающие под юрисдикцию Минобороны любой страны - это уже неофициальная а порой и секретная информация - это касается как количества жертв так и причин их спровоцировавших. Да и в конце концов что мешает вам свести данные воедино? Естественно если вы ими обладаете.
и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне
Ты статью то читал?
Там про тех, кого поезда сбивают на путях и на переездах.
На пассажирах это не отражается, кроме нервных срывов, и если поезд не поймает грузовик с чем то тяжёлым.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%B2#XXI_.D0.B2.D0.B5.D0.BA
Очень маленькие цифры по сравнению с самолётами.
просто так самолеты как мухи не падают...
если верить счётчику сайта flightradar24 - в мировом воздушном пространстве одновременно находится около 12 тысяч воздушных судов - учитывая сложность данных механизмов плюс низкие лётные качества и маневренность, а также неизменно присутствующий, словно дамоклов меч, человеческий фактор приправленный соусом алчности, который заставляет раз за разом подниматься в воздух парк уже не один раз отработавший свой эксплуатационный срок - у меня возникает вопрос - как они не падают ещё чаще
А вот поезда хоть и имеют крушения, то там по 200 человек не гибнет сразу, и они не так часто бывают.
Не забывайте что в общую статистику входит и количество трагических проишествий на железнодорожном полотне - Статья - цифра очень внушительная!
100500 пудово мерикосы испытывают очередное свое мега секретное вооружени...
просто так самолеты как мухи не падают...
эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...
ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...
а вы думаете как то иначе?
просто так самолеты как мухи не падают...
эти все происшествия смело можно записывать в список терактов...
ответсвенность за которые трусливые мерикосы никогда на себя не возьмут...
а вы думаете как то иначе?
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет
Поезда чаще в Индии проблемные....и довольно часто оттуда новости о трагедии с поездом.
А самолеты, действительно стали чаще падать...что есть печально
На самолетах ни когда не летал, и наверное ни когда теперь туда не сяду
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет
Поезда чаще в Индии проблемные....и довольно часто оттуда новости о трагедии с поездом.
А самолеты, действительно стали чаще падать...что есть печально
У меня нет сомнений, что количество ДТП огромно, смертей от них тоже как то оч. много.
А вот поезда хоть и имеют крушения, то там по 200 человек не гибнет сразу, и они не так часто бывают.
А вот поезда хоть и имеют крушения, то там по 200 человек не гибнет сразу, и они не так часто бывают.
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями.Что то про поезда вообще практически не слышно когда они разбиваются.
Да и самолет если начал падать то шансов выжить практически нет
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
По количеству гибели людей безопасное в сравнении видать с железной дорогой и автомобилями. Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Наверное потому что военные могут выполнять секретные полеты о которых лучше публично не говорить ну например следить за чужой территорией или забрасывать нелегалов-шпионов-диверсантов. А гражданские они все на виду если не прилетел то родственники сами шум поднимут что журналистам не отмолчаться будет. Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Каждые 2 месяца по пассажирскому самолёту - почти стабильная цифра.
Лично я решил поездом ездить, если "далеко" надо.
Лично я решил поездом ездить, если "далеко" надо.
Я вообще в шоке от того как они часто стали падать. а еще говорят что это самое безопасное средство передвежения
Посмотрел Википедию, а они оказывается считают только "коммерческие рейсы".
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Например 2 последних упавших самолётов МО РФ там не учитываются.
Явное желание "улучшить статистику".
Какая разница, если борт записан за военными или он карго?
Jump to: