Topic: 北京2018年小客车指标数量确定：将由15万变成10万 (Read 95 times)
对小客车实施数量调控和配额管理制度，具体增长数量和调控比例由小客车需求状况和道路交通、环境承载能力决定。
今后，指标有效期指标将调整为1年方便市民办理手续。
这也是为了治理环境的无奈之举，希望可以起到立竿见影的效果，减少雾霾天气
限制没车的人不能买车，这样来治理拥堵；限制没房的人不能买房，这样来治理高房价。用限制增量来保护存量，记住，这是一个重要的执政思路，我个人认为，可得诺贝尔经济学奖。
北青网讯（记者 刘珜）12月15日，市交通委公布了2018年小客车指标调控数量和调控暂行规定变化的有关情况。北京2018年小客车指标数量确定：总数将由2017年的15万减少至10万，总数减少达三分之一，普通车指标相应减少。不过，与单位相比，指标开始向个人倾斜，比例由92%提高到95%，指标有效期由6个月延长到一年。
2018年本市新增小客车指标总数为10万
根据北京小客车指标办12月15日的官方发布消息，2018年全年北京小客车指标总数将由2017年的15万减少至10万。
2015年、2016年、2017年这三年，北京每年新增小客车指标总数均为15万。其中新能源指标从2015年的3万个增加至2016年、2017年的6万个。随着新能源车的比重增加，普通车指标数量减少，中签难度屡创新高。
中签难指标总数为何还会下降呢？北京青年报记者了解到，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订），本市对小客车实施数量调控和配额管理制度，具体增长数量和调控比例由小客车需求状况和道路交通、环境承载能力决定。
按 照《北京市清洁空气行动计划（2013-2017年）重点任务分解措施》规定，北京引导降低机动车使用强度，计划2017年底全市机动车保有量控制在 600万辆以内，从而降低机动车污染排放。此前，市交通委主任周正宇表示，预计到2020年，北京机动车保有量将达630万辆。
而实际上，根据市交管局的数据，截至2017年11月,全市机动车保有量已达590万辆，逼近交通和环境的承载力。
配置比例向个人倾斜
目前，北京个人和单位的指标申请均在同一个池子内，不过近两年来比例正不断地向个人倾斜。
2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的88%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的6%。2016年，个人指标额度占年度指标配额的90%。2017年，个人指标额度占年度指标配额达92%。2018年数据则增加到95%。
目前，指标有效期为6个月，但由于新车购置、查看指标中签较晚等多种原因，不少市民反映指标有效期过短。今后，指标有效期指标将调整为1年方便市民办理手续。
交通专家：国际上特大城市机动车保有量逐步出现零增长
交通专家徐康明在接受北青报记者采访时表示，国际上特大城市的机动车保有量逐步出现了零增长甚至负增长。比如，欧洲的一些城市和新加坡机动车保有量已经是零增长。从新的指标管理办法可以看出，北京已经采用了理性的机动车发展总体政策。
徐康明认为，机动车发展政策可能将经历四个阶段，从过去的控制递增到现在的减少递增总量，远期或将逐步发展到0增长甚至在未来达到负增长状态。
延伸：此前四年的指标配置情况
2017年
一、2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
二、2017年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。c，共计82800个；单位指标额度占年度指标配额的6%，共计5400个；营运小客车指标额度占年度指标配额的2%，共计1800个。
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的10%，共计6000个。
2016年
一、2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
二、2016年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%；
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%；
2015年
一、2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。
二、2015年北京市小客车指标按如下比例配置：
普通指标：个人指标额度占年度指标配额的88%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的6%；
示范应用新能源指标：个人示范应用新能源指标2万个，单位示范应用新能源指标1万个。
2014年
一、2014年普通小客车指标13万个。其中，个人指标占年度指标88%，为114400个。按照整数平均分配原则，前五期每期配置19066个，其余19070个指标在第六期分配；单位指标占年度指标6%，为7800个，每期配置1300个;营运车指标占年度指标6%，为7800个，按照有关规定进行配置。
二、2014年示范应用新能源小客车指标2万个。其中，个人指标占年度指标50%，为10000个。按照整数平均分配原则，前五期每期为1666个，其余1670个指标在第六期分配；单位指标占年度指标50%，为10000个，每期指标分配数量与个人指标分配相同。
2018年本市新增小客车指标总数为10万
根据北京小客车指标办12月15日的官方发布消息，2018年全年北京小客车指标总数将由2017年的15万减少至10万。
2015年、2016年、2017年这三年，北京每年新增小客车指标总数均为15万。其中新能源指标从2015年的3万个增加至2016年、2017年的6万个。随着新能源车的比重增加，普通车指标数量减少，中签难度屡创新高。
中签难指标总数为何还会下降呢？北京青年报记者了解到，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订），本市对小客车实施数量调控和配额管理制度，具体增长数量和调控比例由小客车需求状况和道路交通、环境承载能力决定。
按 照《北京市清洁空气行动计划（2013-2017年）重点任务分解措施》规定，北京引导降低机动车使用强度，计划2017年底全市机动车保有量控制在 600万辆以内，从而降低机动车污染排放。此前，市交通委主任周正宇表示，预计到2020年，北京机动车保有量将达630万辆。
而实际上，根据市交管局的数据，截至2017年11月,全市机动车保有量已达590万辆，逼近交通和环境的承载力。
配置比例向个人倾斜
目前，北京个人和单位的指标申请均在同一个池子内，不过近两年来比例正不断地向个人倾斜。
2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的88%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的6%。2016年，个人指标额度占年度指标配额的90%。2017年，个人指标额度占年度指标配额达92%。2018年数据则增加到95%。
目前，指标有效期为6个月，但由于新车购置、查看指标中签较晚等多种原因，不少市民反映指标有效期过短。今后，指标有效期指标将调整为1年方便市民办理手续。
交通专家：国际上特大城市机动车保有量逐步出现零增长
交通专家徐康明在接受北青报记者采访时表示，国际上特大城市的机动车保有量逐步出现了零增长甚至负增长。比如，欧洲的一些城市和新加坡机动车保有量已经是零增长。从新的指标管理办法可以看出，北京已经采用了理性的机动车发展总体政策。
徐康明认为，机动车发展政策可能将经历四个阶段，从过去的控制递增到现在的减少递增总量，远期或将逐步发展到0增长甚至在未来达到负增长状态。
延伸：此前四年的指标配置情况
2017年
一、2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
二、2017年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。c，共计82800个；单位指标额度占年度指标配额的6%，共计5400个；营运小客车指标额度占年度指标配额的2%，共计1800个。
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的10%，共计6000个。
2016年
一、2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
二、2016年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%；
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%；
2015年
一、2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中：普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。
二、2015年北京市小客车指标按如下比例配置：
普通指标：个人指标额度占年度指标配额的88%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的6%；
示范应用新能源指标：个人示范应用新能源指标2万个，单位示范应用新能源指标1万个。
2014年
一、2014年普通小客车指标13万个。其中，个人指标占年度指标88%，为114400个。按照整数平均分配原则，前五期每期配置19066个，其余19070个指标在第六期分配；单位指标占年度指标6%，为7800个，每期配置1300个;营运车指标占年度指标6%，为7800个，按照有关规定进行配置。
二、2014年示范应用新能源小客车指标2万个。其中，个人指标占年度指标50%，为10000个。按照整数平均分配原则，前五期每期为1666个，其余1670个指标在第六期分配；单位指标占年度指标50%，为10000个，每期指标分配数量与个人指标分配相同。
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