Нет, друг живет. С 2015 года, работает дальнобоем. Пережил смену власти и восход Байден к ней, после чего цены полетели вверх (бенз вообще сумасшедший стал), зеленые стали душить его отрасль (у него старый трак, Петербилт и выхлоп у него не очень хороший по меркам современным от зеленых, попросили поставить какие-то дорогие фильтры, очень дорогие) и много чего еще. Как-то так, из первых уст от него узнаю все. При Трампе жилось гораздо лучше.
Любопытно, но цены, к сожалению, везде растут из-за инфляции, которая нормальна для денежной политики многих стран.А от того, что ваш товарищ (и его коллеги) будут меньше вредных выбросов делать своими грузовиками, в общем то, в конечном счёте выигрывают все.
Дык, ясное дело, что растут везде, но там бензин космических размахов уже стоит.
А на счет выбросов - конечно же легче давить обычных работяг, которые и так копейки гоняют, нежели крупные корпорации с их выхлопами и сливами химии в водоемы. Так что грузовики это капля в море и способ на них отыграться
Но сейчас осенью будет видно, лучше или хуже станет.
