据俄罗斯消息报日前报道，中国自研的FC-31隐身战斗机第二架重大改进型原型机近期又开始密集试飞，这标志着FC-31的研制工作正在按计划向前推进。作为我国第二款隐身战机，FC-31在气动设计上采用的是常规布局，隐身措施包括菱形机头、翼身融合、倾斜式双垂尾、DSI进气道、内置弹舱等。第二架原型机针对首架原型机的试飞情况进行了重大改进设计，机体尺寸加大，垂尾由原先的梯形改为后掠并且进行了后缘上方切尖处理，主翼后缘前掠角度增大。
FC-31的名称意味着该机是一款出口型隐身战斗机，那么该机有没有可能出口转内销，未来也装备中国军队呢？从空军情况来看，已经有了歼20重型隐身战斗机，而且还有歼11系列、歼10系列、歼16等多款四代战斗机，对于中型隐身战斗机的需求很小，所以FC-31很难在中国空军找到自己的位置。但是对于中国海军航空兵来说，FC-31倒是一款不错的战斗机。因为歼20的价格要比四代机高得多，其未来的产量不会像四代机那样多，因此其主要装备空军，海军航空兵可能很难拿到。而海军航空兵未来的发展重点很可能是陆基与海基并重，特别是由航母搭载的舰载航空兵对隐身战斗机是由比较迫切需求的。
虽然歼15战斗机已经成为辽宁舰的主力舰载战斗机，而且还在发展弹射起飞型，这也意味着歼15在未来的弹射型航母上也将成为主力舰载战斗机。但是，歼15不具备隐身能力，即使改进也难以成为隐身战斗机。而海军陆战队已经开始使用F-35B，美国海军在明年也将让F-35C上舰。这样一来，歼15未来面对F-35B/C就会处于不利境地，因此中国海军需要隐身战斗机来应对这种新威胁。但是像歼20这样的重型隐身战斗机对于舰载来说有些大也有些重，相比之下FC-31的大小和重量比较合适。
根据珠海航展上公开的资料，FC-31的重大改进型最大起飞重量达到了28吨，这已经超过了美国F-35B，与海军型F-35C也仅差3吨。实际上，FC-31重大改进型如果要上舰还要进行结构加强，那么其最大起飞重量还会增加，可能与F-35C相差无几。FC-31采用的是双发设计，理论上的安全性要超过F-35B/C，更适合于作为舰载机。如果未来能换装性能更好的发动机，那么FC-31的技战术指标还会有较大提升。需要强调的是，FC-31未来即使登上中国海军航母，也不会取代歼15的地位，而是一种互补关系，就像美国海军的F-35C不会取代F/A-18E/F的地位一样。
Topic: 歼31飞机突然密集试飞或已转正：中国第二代舰载机年内竞标揭晓 (Read 169 times)
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