Topic: 中企4大亏王靠啥能扭亏？ (Read 295 times)

中国企业有4大亏王，中国铝业亏损162亿元，东方航空2008年爆出亏损140亿元，而中国远洋也亏损100多亿元，天威集团2014年亏损101亿元。中国企业4大亏王靠啥能扭亏呢？

国内对于这种巨亏束手无策，笔者提出的第四驾马车和综合创新专门解决这些疑难杂症，笔者就好这一口，专门治疗国内专家解决不了的企业问题，笔者认为，4大亏王能够扭亏，依据如下。

天威集团如何扭亏？

笔者认为，由于天威现在的第一大股东是兵装集团，笔者建议，第一转移一部分太阳能发电武装边疆军队，同时把改善边疆军民的居住、生活等进行相结合，就能够找到扭亏的第一个止血点。

第二，由于国际油价难以回升到80美元，因为美国页岩油的成本价在57美元，一旦超过该成本价，美国页岩油就会大量上马，挖一口井只需150万美元投资一周时间就超过采油。所以，应该适度压缩一部分产能。

第三，兵装集团注入一块资产，改变天威集团的资产结构，增加天威集团的业绩来源。

第四，天威集团产品多元化，不仅是风电、太阳能发电，还需要从电库储电放电上出击，还需要从太阳能微型电源上出击，比如各种商品的太阳能储电充电商品。

第五，作为各大发电站变压器等电力方面的服务解决方案者，比如区域电力设备方案解决者、维修者。可以通过“互联网+”、特色O2O、互联网的形式来进行。

东方航空如何扭亏？

第一，国际油价以后到不了80美元了，所以，以后的油价平均价格在60美元附近，通过加大全球采购方法，来进行扭亏。不要抱着航空公司自己想怎么做，而是要来自市场的声音，才是巨大的需求，而且要进行双向，通过成立双轨O2O来进行特色跨洲货物的互联互通。

第二，开展特色接送服务，比如委托接送老年人、小孩、腿脚不变人、外语不灵人，如此，就能找到新的业务增长点。当然也接受乘客的特约接送服务，可以享受特色的包房、单独安检等特色服务。

第三，承接各种进出项目考察、论坛活动、展览等业务，加大鲜花、时鲜货、时鲜美食的进出口业务，加大业绩增长。

第四，机窗里面的各种号码进行挑选收费服务，开辟包房特色服务，可以通过献艺唱歌、魔术来进行收费。

第五，加强国内各大城市的东方航空公司的小巧特色的零售连锁店，同时也是线上线下各大城市的联络点。可以代售飞机票，可以进行海外代购，也可以代理各种快递投放点，每件收取1元钱。

中国铝业如何扭亏？

第一、加大公司自己用天然气发电，节约用电成本。

第二、加强与钢铁业、玻璃业、水泥业、建材业进行整合，提高铝业的整体竞争力。

第三、把卖铝产业转变成卖文化，如此能开辟出蓝海。

第四、进一步向下游发展，拉长价值链条。

第五、   改变铝的用途，演变成铝天铝地的希腊产品线。

第六、发展特色的O2O、互联网+、互联网、零售渠道，大大丰富中国铝业的腾挪空间，有利于扭亏。

第七，进一步发展高端铝合金产品，用于各种各种高端装备中，争夺世界产品高地。

笔者认为，通过上面七点打造，基本树立成中铝上得厅堂、下得厨房、即能阳春白雪、也能下里巴人。

中国远洋如何扭亏？

第一、加大40万吨干散货船的上马，一方面一些中小海运船公司倒闭后，业务流向中国远洋。另一方面，由于超大船单位运费比较低，有竞争力，业务也会流向中国远洋。

第二、   加大向海淘、国际展览等方面的对外出租包船业务。

第三、加快发展液化气海运，将来石油面临淘汰，天然气面临替代市场来临。

第四，不要抱着老是投资码头的传统思维，需要加快向各种国际展览公司的股权渗透，把订单拿在手上，这才是关键。

第五、即时收集各条船的海洋天气情况，这些信息可以成为大数据，给军事研究、气候研究、天气研究、生态研究、各种发动机公司等进行研究。把各种数据、图片、拍摄、天气、风力、海浪进行综合编织成各种航海特征演绎电影或电视剧，然后内置各种广告，收取费用，然后免费以英文、中文、法文等语种向全球开放，向全球介绍航海3D效果影视产品。

第六、航海体验、摄影、拍摄影视据、介绍海洋特征的素材等等，可以通过预定包船的形式进行横渡大西洋、太平洋等方法，来获得新的服务收入。

综上所述，笔者认为，虽然中铝、东航、中国远洋、天威集团是四大亏王，但是，通过笔者第四驾马车和综合创新的解决方案后，都能一一扭亏。