Topic: 一场台风吹坏40多架战机，这种事不是没发生过 (Read 247 times)
台风真的给人带来很多的困扰，如今的大自然环境也是非常的恶劣，从偏面的角度来看，我们还是要爱护环境的，不然极端的天气越来越多，国家和人们的损失会更多的。
台风的威力真大，这笔经济损失真的很大。1台战机多贵啊，吹坏40多太，真可惜
在大自然摧枯拉朽的威力面前，人类制造的飞机不堪一击，台风、飓风、龙卷风这类强气旋都是飞机的天然死敌。停机坪上的停放的飞机一般处于空油状态，所以自重较轻，80-100公里的阵风就能把没有被索具固定好的小飞机吹得移位。如果风速超过了飞机的失速速度，就会把从地面吹起然后掀翻，导致飞机严重损坏。
8月底，台风“天鸽”袭击港珠澳。香港机场一架747-8被吹离了泊位
有时，飞机停进机库后也不能觉得高枕无忧，如果风力等级超过的机库的设计标准，机库可能被掀翻屋顶，吹毁侧壁，甚至导致整座机库的坍塌，使机库内的飞机集体“阵亡”。
在风灾面前，各国空军也有着惨痛的教训。
1991年4月29日夜，大旋风Cyclone 2B登陆孟加拉，时速240公里的强风席卷孟加拉国南部沿海，海浪掀高6米，吞没了吉大港附近沿岸地区和20多个岛屿。地势低洼的孟加拉空军吉大港扎鲁尔-哈克空军基地被洪水冲毁，停机坪上的歼-6和歼教-6战斗机被洪水冲出，散落在机场。在这次风灾中，孟加拉空军的40架歼-6和4架米-17直升机遭受不同程度的损坏，导致空军实力大减。
1992年8月，飓风“安德鲁”以时速270公里的五级飓风强度登陆佛罗里达州，导致该州南部遭受严重破坏。佛州荷姆斯泰德空军基地正处于飓风所谓行进路线上，在飓风到来之前，基地里能飞的飞机都已经疏散避难，不能飞的也被拖进机库。
结果在270公里/小时的强风中，第307战斗机中队的两座机库被直接撕裂，机库内的两架F-16C战斗机被风吹上了天，再坠落地面。倒塌的机库还砸中了跑道上的两架C-130运输机，导致飞机全毁。另一座机库虽然没有倒塌，但里面的一架C-130也遭受轻伤。飓风“安德鲁”还严重破坏了荷姆斯泰德空军基地的基础设施，使基地完全瘫痪，灾后重建费用高达9亿美元。
1996年9月9日，“9615”号台风正面袭击了广东省湛江市遂溪机场，台风风速在180公里/小时以上，相当于15级。强风导致露天停放的10架苏-27、12架歼-7、2架运-5都出现不同程度的损坏，机场部分设施遭受破坏。事后，中俄专家合作用了两年时间才把这些苏-27维修完毕。
1989年9月，飓风“雨果”即将登陆美国东海岸，南卡罗来纳州查尔斯顿海军基地的大部分潜艇都紧急出海避浪，但仍有少数正等待大修的潜艇因动弹不得只能待在基地直面“雨果”的袭击。其中一艘就是美国海军的第100艘核潜艇——SSN-671“独角鲸”号。
“雨果”在9月22日登陆南卡罗来纳州，风速240公里/小时，在沿海地区掀起了浪高6米的风暴潮，降雨量达254毫米。风暴中心一路向查尔斯顿袭去，风暴前锋过后，固定“独角鲸”号的两条三寸缆和九条双缆都被挣断，脱缰的潜艇向着库珀河漂去。在风暴中，“独角鲸”号的艇长命令潜艇下沉，因为与其让“独角鲸”号在风暴中随波逐流，遭受损坏，不如让它坐沉河底来躲避风暴。
坐沉内河的独角鲸号
随着压载舱的进水，“独角鲸”号坐沉在河床上，只有指挥台围壳和桅杆露出于水面之上。艇员们安静地待在潜艇内，除紧急照明外关闭了一切设备。艇长在潜望镜狭窄的视野之内看到飓风正以240公里/小时的肆虐。艇长的大胆计划取得了成功。第二天早上，基地的救援船只花了好一阵工夫才把“独角鲸”号从河底淤泥中解放出来，潜艇和它的艇员们都毫发无伤。
该艇在完成了更换核燃料和大修后又继续服役了10年，直到1999年7月1日才正式退役。艇长因在这次风灾中的出色表现而获得了晋升。
从上述例子中可以看出，飞机在面对风灾时的最佳避险方法还是在强风抵达前飞离躲避。如这次飓风“哈维”在登陆前，美国海军金斯维尔航空站起飞了所有适航T-45“苍鹰”教练机去其他基地避灾，没有一架飞机遭受损伤，与停在附近洛克波特、阿兰萨斯机场的小型飞机遭受的灭顶之灾形成了鲜明对比。
小型飞机遭受灭顶之灾
在2016年8月飓风“艾萨克”登陆路易斯安那州前，美国空军也迅速把廷德尔空军基地的F-22战斗机转移到得克萨斯州谢泼德空军基地，避免了1992年荷姆斯泰德空军基地悲剧的重演。
8月底，台风“天鸽”袭击港珠澳。香港机场一架747-8被吹离了泊位
有时，飞机停进机库后也不能觉得高枕无忧，如果风力等级超过的机库的设计标准，机库可能被掀翻屋顶，吹毁侧壁，甚至导致整座机库的坍塌，使机库内的飞机集体“阵亡”。
在风灾面前，各国空军也有着惨痛的教训。
1991年4月29日夜，大旋风Cyclone 2B登陆孟加拉，时速240公里的强风席卷孟加拉国南部沿海，海浪掀高6米，吞没了吉大港附近沿岸地区和20多个岛屿。地势低洼的孟加拉空军吉大港扎鲁尔-哈克空军基地被洪水冲毁，停机坪上的歼-6和歼教-6战斗机被洪水冲出，散落在机场。在这次风灾中，孟加拉空军的40架歼-6和4架米-17直升机遭受不同程度的损坏，导致空军实力大减。
1992年8月，飓风“安德鲁”以时速270公里的五级飓风强度登陆佛罗里达州，导致该州南部遭受严重破坏。佛州荷姆斯泰德空军基地正处于飓风所谓行进路线上，在飓风到来之前，基地里能飞的飞机都已经疏散避难，不能飞的也被拖进机库。
结果在270公里/小时的强风中，第307战斗机中队的两座机库被直接撕裂，机库内的两架F-16C战斗机被风吹上了天，再坠落地面。倒塌的机库还砸中了跑道上的两架C-130运输机，导致飞机全毁。另一座机库虽然没有倒塌，但里面的一架C-130也遭受轻伤。飓风“安德鲁”还严重破坏了荷姆斯泰德空军基地的基础设施，使基地完全瘫痪，灾后重建费用高达9亿美元。
1996年9月9日，“9615”号台风正面袭击了广东省湛江市遂溪机场，台风风速在180公里/小时以上，相当于15级。强风导致露天停放的10架苏-27、12架歼-7、2架运-5都出现不同程度的损坏，机场部分设施遭受破坏。事后，中俄专家合作用了两年时间才把这些苏-27维修完毕。
1989年9月，飓风“雨果”即将登陆美国东海岸，南卡罗来纳州查尔斯顿海军基地的大部分潜艇都紧急出海避浪，但仍有少数正等待大修的潜艇因动弹不得只能待在基地直面“雨果”的袭击。其中一艘就是美国海军的第100艘核潜艇——SSN-671“独角鲸”号。
“雨果”在9月22日登陆南卡罗来纳州，风速240公里/小时，在沿海地区掀起了浪高6米的风暴潮，降雨量达254毫米。风暴中心一路向查尔斯顿袭去，风暴前锋过后，固定“独角鲸”号的两条三寸缆和九条双缆都被挣断，脱缰的潜艇向着库珀河漂去。在风暴中，“独角鲸”号的艇长命令潜艇下沉，因为与其让“独角鲸”号在风暴中随波逐流，遭受损坏，不如让它坐沉河底来躲避风暴。
坐沉内河的独角鲸号
随着压载舱的进水，“独角鲸”号坐沉在河床上，只有指挥台围壳和桅杆露出于水面之上。艇员们安静地待在潜艇内，除紧急照明外关闭了一切设备。艇长在潜望镜狭窄的视野之内看到飓风正以240公里/小时的肆虐。艇长的大胆计划取得了成功。第二天早上，基地的救援船只花了好一阵工夫才把“独角鲸”号从河底淤泥中解放出来，潜艇和它的艇员们都毫发无伤。
该艇在完成了更换核燃料和大修后又继续服役了10年，直到1999年7月1日才正式退役。艇长因在这次风灾中的出色表现而获得了晋升。
从上述例子中可以看出，飞机在面对风灾时的最佳避险方法还是在强风抵达前飞离躲避。如这次飓风“哈维”在登陆前，美国海军金斯维尔航空站起飞了所有适航T-45“苍鹰”教练机去其他基地避灾，没有一架飞机遭受损伤，与停在附近洛克波特、阿兰萨斯机场的小型飞机遭受的灭顶之灾形成了鲜明对比。
小型飞机遭受灭顶之灾
在2016年8月飓风“艾萨克”登陆路易斯安那州前，美国空军也迅速把廷德尔空军基地的F-22战斗机转移到得克萨斯州谢泼德空军基地，避免了1992年荷姆斯泰德空军基地悲剧的重演。
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