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Topic: 中国收费公路债务余额超4.4万亿 交通部:风险总体可控 (Read 284 times)

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现在是在建新路,要的资金多,支出比收入大,可以理解,毕竟是工艺项目,不以盈利维目的才是好事 。当然里面的贪污腐败能控制还是要控制的
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因为路还在继续修建,新的公路还没有盈利或者回本,加上银行贷款利息,有债务也是容易理解的,基建不断投入,拉gdp
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建造成本太高。行外人根本不懂,简单点就是两张毛爷爷铺出来一张毛爷爷面积的路,,并且后期维护费用也不底,赔钱是肯定的,但应该没这么多。
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9月20日交通运输部汇总发布了2015年全国收费公路统计公报。公报显示,2015年,全国收费公路通行费总收入为4097.8亿元,支出总额为7285.1亿元,收支缺口达3187.3亿元,比2014年的1571.1亿元翻了一番,年末债务余额为44493.7亿元。收支缺口连年扩大,债务规模逐步上升,会不会导致不可控的债务风险呢?交通运输部公路局副局长孙永红表示,我国收费公路债务虽然比较大,但是阶段性的,从长远来看,风险可控。
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