Topic: 菲媒:菲律宾交通部考虑向中国退还48节轻轨车厢 (Read 272 times)
有什么用？
损失有点惨重啊
因为质量不合格 所以要退货
【环球网综合报道】菲律宾《马尼拉时报》14日报道称，菲交通部副部长查维斯日前表示，如果第三方质检机构认定不适配，将考虑向中国退还48节轻轨车厢。上述车厢系菲律宾上届政府耗费38亿比索巨资购买。
报道称，菲律宾交通部已向四家国际质检机构去信，要其研究这些车厢，以确定轻轨（MRT）能否继续使用这48节车厢。
菲律宾《商报》援引查维斯的话说：“这是杜伽德（菲交通部长）的指示。我们不能拿乘客的安全开玩笑。新加坡、马来西亚、香港和巴基斯坦做什么了？他们找了第三方质检机构。因此我们要做什么？首先，我们要找国际著名的检测机构，比如在德国或其它地方。”
查维斯还表示，预计将在年底拿到分析结果。“我们希望在接到通知3个月后得到结果，这样年底前我们就可以决定是否把车厢退还给中国。”
查韦斯说，应该把车厢送回中国，让供应商解决所有问题，“他们必须解决这些问题。合同规定，交付的车厢应该与现有的设施适配”。
《商报》称，查维斯是在回应菲参议员格丽丝?傅在参议院财政委员会听审交通部2018年预算期间提出的问题。菲参议院公共服务委员会主席格丽丝?傅对政府从中国大连公司采购不兼容车厢的做法表示“失望”。她问查维斯，交通部是否已经开始聘请另一家维修公司，并替换之前的釜山环球铁路公司。
据报道，这些车厢是前任交通部长在2016年进口的，但因信号系统和与菲律宾铁路的匹配性问题始终未开始使用。报道称，MRT-3轨道的最大载重量为48000公斤，但大连产列车的重量达49000公斤，这可能会给铁轨带来压力。
报道称，菲律宾交通部已向四家国际质检机构去信，要其研究这些车厢，以确定轻轨（MRT）能否继续使用这48节车厢。
菲律宾《商报》援引查维斯的话说：“这是杜伽德（菲交通部长）的指示。我们不能拿乘客的安全开玩笑。新加坡、马来西亚、香港和巴基斯坦做什么了？他们找了第三方质检机构。因此我们要做什么？首先，我们要找国际著名的检测机构，比如在德国或其它地方。”
查维斯还表示，预计将在年底拿到分析结果。“我们希望在接到通知3个月后得到结果，这样年底前我们就可以决定是否把车厢退还给中国。”
查韦斯说，应该把车厢送回中国，让供应商解决所有问题，“他们必须解决这些问题。合同规定，交付的车厢应该与现有的设施适配”。
《商报》称，查维斯是在回应菲参议员格丽丝?傅在参议院财政委员会听审交通部2018年预算期间提出的问题。菲参议院公共服务委员会主席格丽丝?傅对政府从中国大连公司采购不兼容车厢的做法表示“失望”。她问查维斯，交通部是否已经开始聘请另一家维修公司，并替换之前的釜山环球铁路公司。
据报道，这些车厢是前任交通部长在2016年进口的，但因信号系统和与菲律宾铁路的匹配性问题始终未开始使用。报道称，MRT-3轨道的最大载重量为48000公斤，但大连产列车的重量达49000公斤，这可能会给铁轨带来压力。
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