Topic: 中国首列无人驾驶地铁在港开通 时速可达80公里 (Read 212 times)
以后就是机器的世界了，科技发展固然好，但是还是要悠着点儿。
不可能绝对的无人驾驶，安全性问题，机器设备都有故障的那一天
据中国轨道交通网消息，12月19日下午2时，香港铁路有限公司南港岛线开通庆典仪式在香港南港岛线海洋公园站举行。香港特首梁振英出席并发表讲话，香港地铁公司主席马时亨、中车长客股份公司副总经理李景义等应邀出席。据悉，作为中车乃至全国首个即将运营在国际最高技术要求的香港市场的全无人驾驶项目，该产品的成功研制对于中车开拓国内、国际无人驾驶地铁车辆市场具有重要意义，为中车的城铁产品进入西方发达国家创造了有利条件。
香港特首梁振英出席了开通仪式南港岛线东段是香港2007年度行政长官施政报告的十大建设项目之一和香港铁路有限公司未来路线计划之一，将于12月28日正式启用。这条线路的开通，标志着香港实现了18个区的线路全覆盖，为南区市民的出行提供了极大的便利。
由中车长客股份公司自行研发制造的香港南港岛线地铁车辆是中国第一个正式运营的GOA4(Grades of Automation 4)等级的全自动无人驾驶地铁车辆，是中车长客股份公司在轨道交通设计制造领域的又一突破，完全拥有自主知识产权的列车。
3月18日，由中车长客公司研制的国内首款全无人驾驶地铁车辆在香港小濠湾车厂正式下线。
3月中旬抵港的中国全自动地铁列车迎来首批参观香港客人据悉，南港岛线全线共10 列车(30辆)，列车为3辆编组的不锈钢A型地铁车，运营最高时速为80公里，列车可实现真正意义上的自动控制，包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。车厢最大特点是无驾驶室，增加列车两端开放式空间，让乘客享受特别的乘坐体验。
全线共设金钟站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站等5个车站，线路全长7公里，全程运行11分钟，车辆设计配合香港南区“沿海之乡”的特色，车身主色为银灰色，利用深色及带镜面效果的饰面把车门及车窗连成一体化，加上车顶的红色，设计简洁、对比鲜明。
香港特首梁振英出席了开通仪式南港岛线东段是香港2007年度行政长官施政报告的十大建设项目之一和香港铁路有限公司未来路线计划之一，将于12月28日正式启用。这条线路的开通，标志着香港实现了18个区的线路全覆盖，为南区市民的出行提供了极大的便利。
由中车长客股份公司自行研发制造的香港南港岛线地铁车辆是中国第一个正式运营的GOA4(Grades of Automation 4)等级的全自动无人驾驶地铁车辆，是中车长客股份公司在轨道交通设计制造领域的又一突破，完全拥有自主知识产权的列车。
3月18日，由中车长客公司研制的国内首款全无人驾驶地铁车辆在香港小濠湾车厂正式下线。
3月中旬抵港的中国全自动地铁列车迎来首批参观香港客人据悉，南港岛线全线共10 列车(30辆)，列车为3辆编组的不锈钢A型地铁车，运营最高时速为80公里，列车可实现真正意义上的自动控制，包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。车厢最大特点是无驾驶室，增加列车两端开放式空间，让乘客享受特别的乘坐体验。
全线共设金钟站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站等5个车站，线路全长7公里，全程运行11分钟，车辆设计配合香港南区“沿海之乡”的特色，车身主色为银灰色，利用深色及带镜面效果的饰面把车门及车窗连成一体化，加上车顶的红色，设计简洁、对比鲜明。
Jump to: