Topic: 吉利集团90亿美元入股戴姆勒 成为其第一大股东 (Read 139 times)
吉利是国家队，太有钱了。 关键是新能源的掌握啊。。。。看来是太难了。
牛，牛，牛......
我已经激动的只能不断重复一个字了
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吉利入股梅赛德斯-奔驰的母公司，不仅具有重大财务投资价值，更具有重大战略意义，将对吉利进军全球高端汽车市场，提升企业品牌形象，乃至推动中国汽车品牌发展带来深远影响。
吉利看来真不一般啊，以前没发现吉利的实力，一开始买车的时候真的都没考虑过这个牌子，自从她收购了沃尔沃，然后现在又入股戴姆勒成为其第一大股东，真的关系不一般的强大啊
吉利这个集团一直都厉害的，之前自己买车的时候就听说，这个牌子厉害的是集团！
国家每年给吉利多少钱？吉利怎么这么有钱
吉利干的漂亮
由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理的吉利集团有限公司今天宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，涉及金额高达90亿美元。此次收购完成后，吉利集团将正式成为戴姆勒最大股东。
戴姆勒总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。目前，其最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。
吉利控股集团董事长李书福称，“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。”，
针对此次入股戴姆勒原因，李书福解释，“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点，对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。
在回答入股资金来源时，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调，吉利此次入股资金没有使用中国境内资金，整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。
得益于全方位整合国际资源，持续技术创新，不断转型升级，以及灵活的体制机制与战略决策，经过20多年发展，今天的吉利已从地方民营小企业，成长为目前我国最大的私营汽车企业集团。2017年，吉利集团年销售汽车182万辆，营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内纳税183亿。同时，该集团也是全球领先的电动移动出行服务提供商。旗下主要资产包括吉利汽车、领克汽车，沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车。曹操专车目前在中国运营一支超过16000辆的车队。
“此次收购完成后，吉利集团承诺长期持有其股权，吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。”李书福还表示，将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。
数据显示，2017年戴姆勒集团全球总销量达到330万辆，同比增长9%，创历史新高；营业额达1643亿欧元，同比增长7%；息税前利润达146.82亿欧元，同比增长14%；净利润达到108.6亿欧元，同比增长24%；每股盈余增至9.84欧元。戴姆勒计划，每股分红3.65欧元。从财务投资层面而言，吉利年分红将超过3.7亿欧元，约合29亿元人民币，年回报将超过5%。
有关专家分析认为，吉利入股梅赛德斯-奔驰的母公司，不仅具有重大财务投资价值，更具有重大战略意义，将对吉利进军全球高端汽车市场，提升企业品牌形象，乃至推动中国汽车品牌发展带来深远影响。
该交易尚需通过中国监管机构审批。
戴姆勒总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。目前，其最大股东为科威特投资局，持有6.8%的股权，第二大股东为贝莱德，持有6%的股权。
吉利控股集团董事长李书福称，“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。”，
针对此次入股戴姆勒原因，李书福解释，“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点，对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。
在回答入股资金来源时，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调，吉利此次入股资金没有使用中国境内资金，整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。
得益于全方位整合国际资源，持续技术创新，不断转型升级，以及灵活的体制机制与战略决策，经过20多年发展，今天的吉利已从地方民营小企业，成长为目前我国最大的私营汽车企业集团。2017年，吉利集团年销售汽车182万辆，营业额约2700亿人民币，全球纳税约346亿，其中在中国境内纳税183亿。同时，该集团也是全球领先的电动移动出行服务提供商。旗下主要资产包括吉利汽车、领克汽车，沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车。曹操专车目前在中国运营一支超过16000辆的车队。
“此次收购完成后，吉利集团承诺长期持有其股权，吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。”李书福还表示，将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。
数据显示，2017年戴姆勒集团全球总销量达到330万辆，同比增长9%，创历史新高；营业额达1643亿欧元，同比增长7%；息税前利润达146.82亿欧元，同比增长14%；净利润达到108.6亿欧元，同比增长24%；每股盈余增至9.84欧元。戴姆勒计划，每股分红3.65欧元。从财务投资层面而言，吉利年分红将超过3.7亿欧元，约合29亿元人民币，年回报将超过5%。
有关专家分析认为，吉利入股梅赛德斯-奔驰的母公司，不仅具有重大财务投资价值，更具有重大战略意义，将对吉利进军全球高端汽车市场，提升企业品牌形象，乃至推动中国汽车品牌发展带来深远影响。
该交易尚需通过中国监管机构审批。
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