连日来，呼和浩特市街头出现大量箱体树木，同时在原来已种植的树木中间又栽种了树苗，许多市民质疑这一做法的科学性。5月16日，呼和浩特市回民区政府召开绿化工作媒体通气会，对这一系列问题做了回应。
呼和浩特街道两侧挖开的树坑。 本文图均为 中新网 图呼和浩特街道两侧挖开的树坑。 本文图均为 中新网 图
近段时间，呼和浩特市的一些街道突然新栽种了很多树，还密集地摆放了一些箱体树木。对于这一做法，不少市民提出疑问。
市民李东认为，在原来道路两侧的树木中间突然增加一棵树，感觉有些稠密，既影响人们出行，而且树苗能否成活也是问题。“每两棵树的间距那么小，深度也不够，能保证它们健康生长吗？”李东如是说。
和李东关心的树木密度问题不同，刘丽清更关心箱体树木的成活率和占用人行道的问题。“种树本来是好事，但现在有些树苗把人行道都占用了，行人只能在机动车道上走，这也增加了安全隐患。”
针对市民提出的疑问，呼和浩特市回民区区委副书记李浩书表示，目前栽种在路边的树木间距经过园林、林业等部门专家的科学论证。“之前树木间距为6米，本次绿化时在中间增加一颗树木，3米的间距完全具备树木成活条件。”李浩书说，只要营养充足、不缺水、注重病虫害防治，就能够保证树木成活。
李浩书同时表示，市民看上去密植的树木其实有一定的科学依据，项目企业会保证树木成活率在95%以上。
呼和浩特街道两侧的箱体树木。呼和浩特街道两侧的箱体树木。
对于木箱式栽种的松树能否安全过冬，李浩书表示，由于城市中道路两侧管线较多，挖树坑种植会遇到各类管线，选择箱体树木比较合适。“当初设计时，就考虑要控制箱体树木的长高长大问题，明年还要对这些树木做修剪，修剪出好看的形状和标准高度，打造盆景式树木。”李浩书说。
会上，李浩书对部分树木挡住人行道也做了说明。他坦言，项目单位在刚开始种植时的确疏忽了这一问题，发现问题后已经开始整改，影响行人通行的箱体本周之内将基本清理完毕。
箱体树木放在路边，会不会在一段时间后移走？回民区委宣传部部长、副区长王志强表示，按照绿化前合同规定，绿化企业三年内保证树木成活率，三年后移交给政府管理，所以短期内不会移走。
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