Topic: 🚧 [ANN][Venta Pública] 🚗FRAS🚕Socio oficial de UBER | Incubar muchos proyectos (Read 61 times)

❗️[ANN]❗️ https://t.me/FRASINDO
Frasindo Rent "FRAS" choose DDEX.io
As the main DEX decentralize exchange market.
https://ddex.io/trade/FRAS-ETH

We will focus the future self-pump (buyback & burn) only at 2exchange which is 1DEX and 1CENTRALIZE.

We choose DDEX.io as one of it permanently, and the other exchange are active for Arbitrage and liquidity purposes.

?BONUS=
by using DDEX.io you will also receive "HOT" TOKEN

*Market Making(Trading) not yet started, until 1more centralize exchange market is live

info, for manual trustline=
Frasindo Fras trustline = issuer*frasindo.com
CoinRupiah IDR trustline = IDR*coinrupiah.com

EL NUEVO REGLAMENTO DEL GOBIERNO QUE DEBEN CONOCER LOS CONDUCTORES Y CONSUMIDORES DE FRASINDO

Como conductor o consumidores, Frasindo Rent debe conocer y comprender la nueva regulación del Ministerio de Transporte de Indonesia. El Ministerio de Transporte de Indonesia ha emitido el Reglamento Ministerial (PM) Número 108 de 2017 que regula la operación de alquiler en línea o el llamado taxi en línea. Esta regulación es emitida por el gobierno para garantizar que los servicios de transporte existentes de personas sean seguros, cómodos, ordenados, sin problemas y asequibles. A continuación se encuentran los temas sobre su regulación que debe conocer:

El período de validez del Reglamento ministerial número 108 de 2017. El Reglamento ministerial número 108 de 2017 entrará en vigor el 1 de noviembre de 2017. Esta reglamentación regula el funcionamiento del transporte de personas con vehículos de motor públicos que no están en la ruta, es decir, el transporte en determinadas urbano y/o de área, o de un lugar a otro, que tiene origen y destino pero que no tiene una ruta y tiempo fijos.
Requisitos de transporte que pueden categorizarse como un taxi en línea. Los transportes categorizados como taxis en línea son vehículos chapados en negro, no usan el argómetro y no tienen una identidad especial.

El Reglamento Ministerial número 108 de 2017 menciona que las tarifas de alquiler en línea se basan en el argómetro. El propósito de esta regla es la cantidad de tarifas de flete de acuerdo con las enumeradas en el argómetro o en aplicaciones basadas en la tecnología de la información. Los pagos por servicios de alquiler en línea se basan en la tarifa indicada en la solicitud con documentos electrónicos.

El Reglamento ministerial número 108 de 2017 también aplica aranceles de límite inferior y superior. La regulación que reemplaza a la regulación ministerial número 26 de 2017 implementa tarifas de límite superior e inferior para proteger los intereses de los consumidores. La tasa límite superior se establece para proteger a los consumidores contra aumentos de tarifas arbitrarios en cualquier momento dado, especialmente durante las horas pico donde la demanda es alta.

El registro del vehículo utilizado por el conductor debe ser una entidad legal. Si un vehículo transporta pasajeros públicos y pagados, el vehículo debe cumplir con las normas como transporte público, ya no como transporte privado.

Los vehículos de alquiler sin conexión deben pasar la prueba "KIR". Por razones de seguridad, se requiere la prueba KIR para el transporte público, es decir, el transporte utilizado para transportar pasajeros y pagar. Esto se ha regulado en la Ley número 22 de 2009 sobre tráfico y transporte por carretera. Dado que el alquiler en línea transporta pasajeros públicos y pagos, las reglas de la prueba "KIR" también se aplican a este.

Las aplicaciones empresariales tienen prohibido actuar como proveedores de transporte público. Las empresas de aplicaciones basadas en la tecnología de la información pueden proporcionar servicios de pedido, ya que se están ejecutando actualmente, sin embargo, las empresas de aplicaciones tienen prohibido actuar como proveedores de transporte público.