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Topic: APP上门洗车 只是听上去很美? (Read 445 times)

sr. member
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September 14, 2015, 04:44:12 AM
#3
总的来说,耗时较长,但洗车效果还可以接受。
hero member
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September 14, 2015, 02:40:44 AM
#2
另外,通常在小区周边的传统洗车场都会通过月卡、会员卡来招揽生意,但对于利用网络平台的上门洗车业务,预存费用是客户比较难以接受的,大多数人会担心付钱之后洗车机构会消失。因为这些原因,目前上门洗车的业务开展得并不理想,洗车员表示,记者这单业务是他当天唯一的一单,而公司目前仅有3个洗车员,工作量尚不能饱和。
hero member
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September 13, 2015, 11:59:35 PM
#1
用手机APP叫车上门,大家十分熟悉,但用手机APP叫人上门洗车你玩过吗?近来,一种叫做上门洗车的服务悄然在北京、上海等地兴起。用手机APP或微信公众号下单、付费,在家等着洗车员上门洗车就好了。上门洗车真的这么方便?重庆有没有类似服务?近日,重庆晚报记者进行了体验。





定位 范围不给力定位较难

重庆晚报记者在苹果或安卓的应用商店搜索上门洗车,立即找到多款声称可以提供上门洗车服务的APP。不过,其中名为呱呱洗车、智慧洗车、e洗车在内的多款APP仅支持北京、上海、广州等城市,覆盖范围并不包括重庆。

重庆晚报记者随后找到了另一款覆盖包括重庆在内数个城市的APP——赶集易洗车,在致电其客服时,对方并未明确告知记者具体覆盖的区域,但其表示,在下载使用APP时,可以手动输入洗车地点,若在不支持服务的区域,系统会有提示。记者输入南岸区、渝中区、江北区多个地点均表示不在支持范围。

通过网络找到了一款名为馒头洗车的微信公众号,通过咨询了解到,对方仅支持渝北区部分地区,在市内其他区域不提供服务。而另一款号称支持重庆全境的APP则表示还未正式营业。

“必须关注微信公众号,通过公众号下单。”重庆晚报记者以用户身份向馒头洗车进行咨询,并关注了同名公众号,进行洗车预约,因为对方仅支持渝北区部分地区,重庆晚报记者不得不驱车在上品十六小区路边进行洗车体验。

不过,在使用时发现,目前该公众号的功能并不是太给力,在确认洗车地点时,公众号无法进行精准定位。手动输入位置,多次显示定位失败。在电话咨询后,根据工作人员提示,必须输入详细地址,公众号方能识别。

费用 轿车25元越野车35元

在预约之后约10分钟时间,洗车员开始与记者联系并确认洗车地点和时间。大约半小时后,洗车员只携带了一个背包徒步准时到达现场。

洗车员介绍说,首次使用公众号预约,公司会提供一次1元洗车的体验价格,不论车型,均只收1元。从第二次洗车开始,就开始正常收费,轿车内外清洗25元,SUV包括越野车35元。

效果 干洗近1小时太脏洗不了

“我们只能干洗。”洗车员携带的装备中,没有水。他介绍说,上门洗车主要有两种方式,第一是自带洗车用水。第二种就是他们使用的干洗洗车,用清洁剂和毛巾洗车。

“为了避免扯皮,我会对车身划痕拍照。”洗车员首先用相机对车辆进行全方位拍摄,再进行清洗流程。清洗流程分两步,首先是用软毛刷擦拭掉车身的灰尘,之后喷洒清洁剂,用毛巾清洗车身,每辆车标配是两张干净毛巾。因为是干洗,客户的车辆太脏,他们的确无法处理,这种情况他们会建议客户到洗车店进行水洗。

干洗耗时较长,经过近1个小时清洗后,车辆外观基本清洗干净。洗车员用万能清洗剂对车内的座椅也进行了涂抹和清洗,地垫被一一拿到车外用清洁剂和刷子清理。因为没有使用常规吸尘器,车内角落散落的碎小杂物无法进行彻底的清理。

总的来说,耗时较长,但洗车效果还可以接受。

难点 很多车库规定不能洗车

“即使是干洗,也会遭到物业驱赶。”洗车员介绍说,上门洗车最大的问题便是物业驱赶。很多时候车主都会将车停放在小区或商场、写字楼的车库。

重庆晚报记者随后咨询到,很多车库都明文规定不能洗车,原因是影响车库环境。即使是不用水的干洗,同样容易遭到驱赶。洗车员说,他们曾经与某小区和物业多次交涉,最终仍被禁止在小区车库中洗车。遇到这种情况,他们就不得不要求车主将车移到车库外的开阔地作业。“有些违背方便车主的初衷,但目前还没有太好的办法解决。”

另外,通常在小区周边的传统洗车场都会通过月卡、会员卡来招揽生意,但对于利用网络平台的上门洗车业务,预存费用是客户比较难以接受的,大多数人会担心付钱之后洗车机构会消失。因为这些原因,目前上门洗车的业务开展得并不理想,洗车员表示,记者这单业务是他当天唯一的一单,而公司目前仅有3个洗车员,工作量尚不能饱和。

“还需要很大的推广才能为客户熟知。”他介绍说,目前市内仅有两三家机构推出了相关业务,仅有1家声称可以覆盖主城范围,但多数采取水洗的方式,同样无法避免他们遇到的尴尬。更重要的是,这种方式目前并未被重庆车主大量接受,认知度不高。
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