Topic: Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücreti belli oldu (Read 232 times)
Dolarla mı maaş alıyorsun diyordu eski bir bakanımız keşke hala görevinde ve ortalarda olsaydı da sorsaydık euro ile mi maaş alıyoruzda bu köprüye euro ile ödeyeceğiz diye.
15 euro olmasini anliyorum, vatandasin cebinde artik euro tasimasi gerektigini anlamalilar, turk lirasini sembolik olarak kullaniyoruz, toplu halde dolar ya da euro'ya gecis yapsak hesaplama yapmak zorunda kalmazlar, biz de gunubirlik degisin kurlari takip etmek zorunda kalmayiz.
Milli ve yerli kopruye, milli ve yerli para birimimiz uzerinden hesap yapilmasini dilerdeim ancak anlasilan o ki kopru milli ve yerli degil.
Milli ve yerli kopruye, milli ve yerli para birimimiz uzerinden hesap yapilmasini dilerdeim ancak anlasilan o ki kopru milli ve yerli degil.
Dolarla mı maaş alıyorsunuz demek bile yetmiyor artık. Köprüden geçiş ücretini Euro istemişler. Ne yapacaklar bu kadar yolu. Her tarafımız yol oldu. Kişi başına düşen yol sayısı 3 oldu memlekette. 
"Yol yaptık, yol!" söylemlerinin devamı niteliğinde bir köprü oluyor bu da. 15 euro gibi bir geçiş ücreti aynı diğer köprülerde yaptıkları gibi çok yüksek bir meblağ. Sanıyorum bu da bir yap-işlet-devret projesi olacak. Bu sefer ne kadar miktarda bir geçiş garantisi verecekler o durumda acaba? Diğer köprü ve tünellerde taahhüt ettikleri sayının yanından bile geçilmemişti. Ama yine de devlet bu parayı ödemek durumunda olduğu için bi ton vergimiz havaya gitmişti. Bir de bir ülkenin hükümetinin bu köprüleri, tünelleri yapmasıyla övünmesi tam bir komedi. Tabi ki yapacaksınız, bu sizin en temel göreviniz. Ayrıca sanki kendi ceplerinden ödüyorlar gibi tavırları var bi de o da ayrı bir dünya.
Kur yükselip durdukça köprü geçiş ücreti de artacak. Valla baya iyi ticaret. Kur düşecek olursa da zam yaparlar olur biter. Muhteşem bir yönetim zihniyeti.
Kur yükselip durdukça köprü geçiş ücreti de artacak. Valla baya iyi ticaret. Kur düşecek olursa da zam yaparlar olur biter. Muhteşem bir yönetim zihniyeti.
Ülkede türk lirası ile yatırım yapan mı var, adamlar ihaleye tl olarak giriyorlar ama ödemeleri almaya gelince döviz sözleşmeli imzalıyolar adamların sıfır kaybı var, geçiş garantisi var, varda var.
15 Euro ne kadar az gibi görünüyor demi 150 TL yapıyor ii buda hoş ama adamlar euro ile çalıştıklarından alacakları paraların değerleri hiç bir zaman azalmıyor, bizim ödeyeceğimiz miktar her gün farklı oluyor ama.
15 Euro ne kadar az gibi görünüyor demi 150 TL yapıyor ii buda hoş ama adamlar euro ile çalıştıklarından alacakları paraların değerleri hiç bir zaman azalmıyor, bizim ödeyeceğimiz miktar her gün farklı oluyor ama.
@MK-74 hocam ülkede sadece bordrolu çalışanlar tl ile ücret alıyor ve bununla geçimini sağlamak durumunda. Gerçekten bunun dışında hangi sektöre bakarsan bak hep dolar yada euro bağlantılı. Bu yapılan köprüler tl ile olsa 2 yıl içinde bunlar yap işlet bırak git anlaşmaları olurdu.
Ülkede türk lirası ile yatırım yapan mı var, adamlar ihaleye tl olarak giriyorlar ama ödemeleri almaya gelince döviz sözleşmeli imzalıyolar adamların sıfır kaybı var, geçiş garantisi var, varda var.
15 Euro ne kadar az gibi görünüyor demi 150 TL yapıyor ii buda hoş ama adamlar euro ile çalıştıklarından alacakları paraların değerleri hiç bir zaman azalmıyor, bizim ödeyeceğimiz miktar her gün farklı oluyor ama.
15 Euro ne kadar az gibi görünüyor demi 150 TL yapıyor ii buda hoş ama adamlar euro ile çalıştıklarından alacakları paraların değerleri hiç bir zaman azalmıyor, bizim ödeyeceğimiz miktar her gün farklı oluyor ama.
Çanakkale harbiden geçilmeyecek herhalde. 15 euro gibi bir ücret aynı diğer yap-işlet-devret projelerinde olduğu gibi aşırı pahalı. Bir de neden euro yani o da var. Para birimimiz değişti mi ne oldu acaba. Tabi hükümet de gördü euronun uçup gittiğini bari bunda böyle bir şey yapalım dedi herhalde. Madem böyle yapacaktınız sterlin yapsaydınız o daha karlı olurdu size. 
Yani gerçekten komedi filmi gibi bir ülkede yaşıyoruz ne diyeyim.
15 euro gibi bir ücret aynı diğer yap-işlet-devret projelerinde olduğu gibi aşırı pahalı. Bir de neden euro yani o da var. Para birimimiz değişti mi ne oldu acaba. Tabi hükümet de gördü euronun uçup gittiğini bari bunda böyle bir şey yapalım dedi herhalde. Madem böyle yapacaktınız sterlin yapsaydınız o daha karlı olurdu size. Yani gerçekten komedi filmi gibi bir ülkede yaşıyoruz ne diyeyim. 
Devlet asla zarar etmez arkadaşlar hiç merak etmeyin. O parayı bir şekilde alırlar halktan. Hatta en basitinden üçüncü köprüde olduğu gibi şöyle tür araçların köprüden geçmesi zorunlu diye karar çıkar bitti gitti bu kadar basit. Euro konusuna gelince orası çok ayrı bir saçmalık olmuş her gün geçiş ücreti değişecek mi yani öyle bir şey olması da imkansız. Kuru sabitleseler euronun değeri düşse bu sefer halktan tepki olur euro düştü biz yüksek fiyat ödüyoruz diye. O konuyu düzeltecekler kullanıma başlayınca diye düşünüyorum.
Bu durumda tarih tekerrür edecek. Çanakkale Geçilmez olması durumunu koruyacak. İlerde belki insanca yaklaşım sergileyen bir yönetimle karşılaşırız ve yıllar önce yapılan yollar ve köprüler gibi bunlardan da gönül rahatlığıyla geçeriz.
Euro kuru 5 lira civarında olsa kabul edilebilirdi ama bu hayat pahalılığında verilemeyecek kadar yüksek bir fiyat çekmişler. Yine geçiş garantisi yüzünden belki de hayatımızda geçmeyi bırak görmeyeceğimiz bir köprüye dünyanın parasını ödemek zorunda kalıyoruz. Birileri zengin olacak diye her geçen gün fakirleşmeye devam ediyoruz. Bunun böyle olmasını referandumda evet veren 25 milyon istedi, bunların yaptığı salaklık yüzünden bedelini tüm halk ödüyor.
Devlet bile Türk lirasına güvenmez olmuş, bize de dolarla maaş mı alıyorsunuz diyen bir zihniyet vardı bazı zamanlarda önemli yerlerde, kendileri euro ile alıyor demek ki, köprü geçiş ücretini Euro olarak talep ediyorlar,
15 euro nasıl bir formüldür yahu? Biz niye bir köprüden geçerken TL değil de Euro veriyoruz. Daha doğrusu şöyle diyim. Büyük ihtimalle geçilen gün Euro kaçsa onun karşılığı olan TL miktarı otomatik kesilecek. İyi de yine de sonuçta neden Euro yani? Zaten bu özel bir şekilde yaptırılan köprüler, yollar vs. söz konusu olunca dünyanın parası alındığı yetmiyormuş gibi bir de üzerine geçiş ücreti Euro olarak hesaplanan köprü yaptılar iyi mi. İnsanlar bunun için mi vergi veriyor gerçekten. Bizim vergilerimizle köprüler, yollar onlar bunlar yapılıyor ama bir de geçerken bir ton para ödüyoruz.
WELCOME TO TURKEY!
WELCOME TO TURKEY!
Dolanarak mı geçelim, domalarak mı bilemedim şimdi.
Şu anda sinirlenmemek için gidip araştırmayacağım ama bu Yap-İşlet-Devret projelere verilen taahütlerin önümüzdeki 20-30 yıl içinde ne kadar hazineden para alacağı hesaplanmıştı. Düşündükçe artık tansiyonum çıkıyor. Bu genç yaşımızda sinir stresten hasta ediyorlar insanı. Sadece köprülerin garanti geçiş ücretlerini düşünen biri bile nasıl çocuk yapar bu ülkede benim aklım ermiyor. Ülkenin geleceğini de mahvettiler. Sadece şimdiye kadar çaldıklarıyla kalsalar öpüp başıma koyacağım.
Durum malesef bu hocam. Yap-işlet-devret modelinin uygulandığı tüm projelerde şu ana kadar normalde olması gerekenin kat kat fazlası para harcandı. Bunun sebebi sonuçta köprü iyice sağlam olsun diye değil yatırımcı firmalara da ekstra ödeme yapılması. Neden böyle bir şey oluyor peki? Orasını bilmiyorum, belli ki aralarında anlaşmalar dönüyor. Bahsettiğim firmalar, vergi borçları tık diye silinen firmalar tabi onun da altını çizmemek olmaz.
Şu anda sinirlenmemek için gidip araştırmayacağım ama bu Yap-İşlet-Devret projelere verilen taahütlerin önümüzdeki 20-30 yıl içinde ne kadar hazineden para alacağı hesaplanmıştı. Düşündükçe artık tansiyonum çıkıyor. Bu genç yaşımızda sinir stresten hasta ediyorlar insanı. Sadece köprülerin garanti geçiş ücretlerini düşünen biri bile nasıl çocuk yapar bu ülkede benim aklım ermiyor. Ülkenin geleceğini de mahvettiler. Sadece şimdiye kadar çaldıklarıyla kalsalar öpüp başıma koyacağım.
Osmangazi köprüsü, Çanakkale köprüsü, yeni Izmır otoyolu ve diğerleri hepsinde fahiş fiyatlar. Ulaşım devletin en önemli hizmetlerinden biri iken vatandaşı soyma yeri olmuş. Ver mehteri ağam!!!
Devlet eliyle yaratılan canavarları beslemenin başka yolu yok. Geçsen de geçmesen de ödeyeceksin. Köprünün varlığından haberi olmayanlar da ödeyecek. Deli Dumrul bunu neden düşünmemiş ki.
Asıl sorulması gerekeni sormuyoruz da sorulana bak.
Neden para veriyoruz? Asıl sorulması gereken odur.
Neden para veriyoruz? Asıl sorulması gereken odur.
Neden 15 türk lirasi değil de 15 euro
Bu köprülerden geçen yoktur ki zaten doğru düzgün acelesi olan adam bir seferliğine geçer parasını verir başka türlü bu köprülerin kullanılacağını düşünen yoktur heralde bu fiyatlardan.
Bu köprülerden geçen yoktur ki zaten doğru düzgün acelesi olan adam bir seferliğine geçer parasını verir başka türlü bu köprülerin kullanılacağını düşünen yoktur heralde bu fiyatlardan.
Böyle özel olarak yaptırılan köprülerin 15 lira olduğu nerede görülmüş hocam.
Bu gibi köprülerde mantık belli. Ütopik geçiş ücretleri alınır ve gidiş-geliş olarak alınır bi de üzerine. Tabi bildiğim kadarıyla mesela Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde dönüş yolunda para alınmıyor. Ama diğerlerinde alınıyor diye biliyorum. Bunu nasıl yaparlar bilmem ama sadece gidişte bile en az 150 lira gibi bir ücret ödemek gerçekten çok pahalı. 15 euro şeklinde belirlenmiş olması da sanki köprüden sadece Almanlar falan geçecekmiş gibi bir izlenim uyandırıyor. Garip bir hükümet tarafından yönetiliyoruz özetle. 
Neden 15 türk lirasi değil de 15 euro
Bu köprülerden geçen yoktur ki zaten doğru düzgün acelesi olan adam bir seferliğine geçer parasını verir başka türlü bu köprülerin kullanılacağını düşünen yoktur heralde bu fiyatlardan.
Bu köprülerden geçen yoktur ki zaten doğru düzgün acelesi olan adam bir seferliğine geçer parasını verir başka türlü bu köprülerin kullanılacağını düşünen yoktur heralde bu fiyatlardan.
Bugün piyasa yine uçuşa geçince köprü fiyatı daha kullanılmaya başlamadan artışa geçti. Türkiye'de yaşayıp euro ile köprü ücreti alınmadı da demeyiz artık. Ben ilk gördüğümde inanamadım ama gerçekmiş. Zaten böyle köprüleri de zenginler için yapıyorlar belli ki. Ya da şirket aracınız olacak ki geçerken siz para ödemeyin. Yoksa 150-200 TL bandındaki köprü ücretlerini kim düzenli olarak ödeyebilsin ki? Bu dediğim diğer yap-işlet-devret köprüleri için de geçerli.
Yine zam geldi iyimi? Daha köpruye adım atmadık.
Hangi iş normal maliyetinde yapıldı ki bu işlerinden normal maliyet beklensin
Hangi iş normal maliyetinde yapıldı ki bu işlerinden normal maliyet beklensin
Konu hakkında bilgilendirmeniz için teşekkür ederim. 15 euro gibi bir ücretin uygulanması sizce de çok garip değil mi? Hayır yani, neden belli bir miktarda Türk Lirası olarak sabitlenmiyor da euro ile hesaplanıyor? Çünkü Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü gibi köprülerde TL olarak alınıyor. Hani bizim dolarla euroyla falan işimiz yoktu? Ayrıca köprünün normaldeki maliyetinin çok üzerinde bir paraya yapıldığı ve istense aynı köprüden aynı paraya 3 tane yapılabileceği iddia ediliyor. Yoksa yine yatırımcı şirketlere fazladan para aktarma mı söz konusu?
Ayrıca köprünün normaldeki maliyetinin çok üzerinde bir paraya yapıldığı ve istense aynı köprüden aynı paraya 3 tane yapılabileceği iddia ediliyor. Yoksa yine yatırımcı şirketlere fazladan para aktarma mı söz konusu? geçmediğimiz köprüye an itibari ile tl karşılığına %2 zam geldi. Ha gayret biz geçene kadar %20 yi bulur hedefleri çok büyük olmalı.
Hocam dua edin sadece tl olarak zam geldi. Ya zam oranını dolar yada euro cinsi olarak ta yapsalardı. Gerçekten akıl edememişler mi bunu. Çok şaşırdım.
Köprü geçiş ücretinin 15 EURO olması bence çok saçma bir değer burası Türkiye değil mi? neden EURO fiyatı konuluyor. Belirlenen ücret tarifesi hiç akıl kârı değil vatandaşın yararlanması faydasına olarak mı? yapılıyor yoksa vatandaşı soyup başkalarının cebini doldurmak için mi? yapılıyor. Bunca yapılan yollar köprülerin geçiş ücretleri neden bu kadar yüksek tutuluyor. Uygun bir tarife belirlenir herkesin kullanımı sağlanmış olur illa vatandaşı s***...
geçmediğimiz köprüye an itibari ile tl karşılığına %2 zam geldi. Ha gayret biz geçene kadar %20 yi bulur hedefleri çok büyük olmalı.
Verdiğiniz proje bilgisi linkini incelerken şöyle bir nokta gözüme çarptı:
Yatırımcılar arasında ne tesadüftür ki, yine belli başlı, adı çıkmış firmalardan birisi olan Limak da bulunuyor. Cengiz köprü işlerinde yok mu acaba hayırdır, Cengiz İnşaat'ın da projede güzel bir fonlanmasını isterdik. Şöyle firmalara iş yaptırmaya devam ettikleri sürece bu hükümete güvenim bir gram yükselmeyecek orası kesin. Vergi borçları bir çırpıda silinir ve projenin normaldeki maliyetinin kat kat fazlası bu şirketlere itinayla aktarılır.
Yatırımcılar arasında ne tesadüftür ki, yine belli başlı, adı çıkmış firmalardan birisi olan Limak da bulunuyor.
Cengiz köprü işlerinde yok mu acaba hayırdır, Cengiz İnşaat'ın da projede güzel bir fonlanmasını isterdik. Şöyle firmalara iş yaptırmaya devam ettikleri sürece bu hükümete güvenim bir gram yükselmeyecek orası kesin. Vergi borçları bir çırpıda silinir ve projenin normaldeki maliyetinin kat kat fazlası bu şirketlere itinayla aktarılır.
Gelen müşteriden bende euro isteyeceğim ne la koca devleti yönetenler eurodan dolardan bahsediyor daha bir yıl olmadı ihalelerin dolarla olmayacağı tl kullanılacağı bir kerede sözünde dursalar yeter.
Sabah yorumcuların birinden çanakkale türküsünün bu haber için yorumlanmış halini duydum. "Çanak Kale içinde soydular beni " diyordu. Yapılan yatırımlarda atılan imzalarda halkı korumayacak insafsız işlerden biri daha. 10 yıl boyunca soygun ortamı. Bizdeki ekonomi düzelmez bu soygunların da sonu gelmez.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 18 Mart 2022'de açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ücretinin belli olduğunu açıkladı. Şu anki gemi tarifesi baz alındığında otomobillerden 85 lira alındığı ve köprü açıldığında da geçiş ücretinin 15 Euro olacağı açıklandı.
Çanakkale Köprüsü 4608 metre uzunluğunda, 2023 metre genişliğinde ve 318 metre yüksekliğinde. 6 şeritli bir yola sahip olması bekleniyor ve Malkara ile Çanakkale'yi birbirine bağlıyor.
https://www.dunya.com/ekonomi/canakkale-koprusunun-gecis-ucreti-belli-oldu-haberi-634435
https://www.1915canakkale.com/hakkinda/proje-bilgisi
Açıkçası ben ücreti diğer birçok köprü gibi yine çok fazla buldum. Şu anki kur ile 15 Euro ~ 152 TL ediyor. Yine çok fazla kişinin kullanmayacağı ve devletin zarar edeceği bir proje olacak gibi geliyor bana.
Çanakkale Köprüsü 4608 metre uzunluğunda, 2023 metre genişliğinde ve 318 metre yüksekliğinde. 6 şeritli bir yola sahip olması bekleniyor ve Malkara ile Çanakkale'yi birbirine bağlıyor.
https://www.dunya.com/ekonomi/canakkale-koprusunun-gecis-ucreti-belli-oldu-haberi-634435
https://www.1915canakkale.com/hakkinda/proje-bilgisi
Açıkçası ben ücreti diğer birçok köprü gibi yine çok fazla buldum. Şu anki kur ile 15 Euro ~ 152 TL ediyor. Yine çok fazla kişinin kullanmayacağı ve devletin zarar edeceği bir proje olacak gibi geliyor bana.
Jump to: