yolda kalanlar için seyyar şarj istasyonu kurulabilir..
alo yol yardımmı ? aracımın sarjı bitti konum atıyorum.
çat yol yardım gelicek arabayı sarj edip gidicek seyyar lastikçi gibi fahiş bir fiyat ile..
coğu elektronik alette sürekli sarj etme durumunda batarya artık sorun yaratıyor örnegin telefonumuz ne kadar iyi kullanırsak kullanalım bir süre sonra şarj cok hızlı bitmeye başlıyor hali ile servisine gönderip bataryasını değiştirmek gerekiyor dolum fiyatından önce batarya değişimi ve fiyatlarını öğrenmeliyiz
Topic: Elektrikli Araç Şarj Maliyetleri (Read 130 times)
Maliyetlere bakınca uygun geliyor kulağa, şarj süreleri de önemli bir de bataryaların ne kadar dayanıklı ve arızaya dayanıklı olduğunu merak ediyorum, benzinin litre fiyatına göre elektrikli araçla ne kadar fark olabilir? Yine de yaygınlaşmadan almak riskli bence bir kaç sene sonra almak daha mantıklı olur, en azından o zamana kadar elektrikli istasyonlar her yerde çoğalır,
Bir çok insanın ayrıca haberi olmadığı 2 tane bilgi var bu araçlarla alakalı. Öncelikle lityum ve bir çok kaynak maddesini afrikada ki çocuk işçilerin bile çalıştığı madenlerden alıyorlar, hiç öyle aman düzeltelim buraları falan gibi bir amaçlarıda yok, sırf ucuza maledebilmek için göz yumuyorlar. Petrol olan herhangi bi yerde birisi sesini yükselterek konuşsa "demokrasi" götüren batı, iş para kazanmak olunca 8-10 yaşında çocukların her gün öldüğü madenlerden kaynakları alıp bu arabaları üretmekten çekinmiyor, ve bu madenler bir gün tükenecek, yani bu hammadesi olmadığında nasıl üretecekleri konusunda gelişmeleri gerekecek ister istemez.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
Yavaş yavaş artık dünya olarak tükenmez kaynaklara geçmek lazım. Ülkemizde güneş bolca alınan güney bölgelerinde güneş enerjisi ile bunlar yapılabilir. Bildiğim kadarıyla Şanlıurfa’ya panellerden kurulu bir bölge ayarlanmıştı doğru yanlış tam hatırlamıyorum. Bütçem yeterse bende elektrikli aracı bir zaman almak istiyorum bakalım fırsat bulabilir miyiz?
Fiyatlar bana da çok pahalı geldi. Evde yavaş şarj ederseniz makul oluyor bir tek. Evden işe işten eve gitmek için uygun olabilir. Atıyorum Maslak'ta ya da Levent'te çalışırsınız, 30-45 dakika işe gidiş sürüyordur ve elektrikli mantıklı olabilir. Ama mesela uzun yolda bayram tatili için İstanbul'dan Bodrum'a giderken şarj tam bir çile olacaktır. Zaten yollar ana baba günü oluyor, otobanlarda bile trafik oluyorken bir de elektrikli şarj sırasını düşünemiyorum. Daha çok gelişmesi lazım bu teknolojinin.
Bir çok insanın ayrıca haberi olmadığı 2 tane bilgi var bu araçlarla alakalı. Öncelikle lityum ve bir çok kaynak maddesini afrikada ki çocuk işçilerin bile çalıştığı madenlerden alıyorlar, hiç öyle aman düzeltelim buraları falan gibi bir amaçlarıda yok, sırf ucuza maledebilmek için göz yumuyorlar. Petrol olan herhangi bi yerde birisi sesini yükselterek konuşsa "demokrasi" götüren batı, iş para kazanmak olunca 8-10 yaşında çocukların her gün öldüğü madenlerden kaynakları alıp bu arabaları üretmekten çekinmiyor, ve bu madenler bir gün tükenecek, yani bu hammadesi olmadığında nasıl üretecekleri konusunda gelişmeleri gerekecek ister istemez.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
Yavaş yavaş artık dünya olarak tükenmez kaynaklara geçmek lazım. Ülkemizde güneş bolca alınan güney bölgelerinde güneş enerjisi ile bunlar yapılabilir. Bildiğim kadarıyla Şanlıurfa’ya panellerden kurulu bir bölge ayarlanmıştı doğru yanlış tam hatırlamıyorum. Bütçem yeterse bende elektrikli aracı bir zaman almak istiyorum bakalım fırsat bulabilir miyiz?
Bir çok insanın ayrıca haberi olmadığı 2 tane bilgi var bu araçlarla alakalı. Öncelikle lityum ve bir çok kaynak maddesini afrikada ki çocuk işçilerin bile çalıştığı madenlerden alıyorlar, hiç öyle aman düzeltelim buraları falan gibi bir amaçlarıda yok, sırf ucuza maledebilmek için göz yumuyorlar. Petrol olan herhangi bi yerde birisi sesini yükselterek konuşsa "demokrasi" götüren batı, iş para kazanmak olunca 8-10 yaşında çocukların her gün öldüğü madenlerden kaynakları alıp bu arabaları üretmekten çekinmiyor, ve bu madenler bir gün tükenecek, yani bu hammadesi olmadığında nasıl üretecekleri konusunda gelişmeleri gerekecek ister istemez.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
İkincisi, aslında güzel bir şey, karlı veya değil benzine göre onu bilemem ama teoride amaç dünyamızı daha temiz tutmaksa, ben varım, bütçem yetse alırım, mümkün değil tabii öyle bir şey şuan, değil elektrikli araç, elektrikli aracın tekerini alacak para kalmadı malum sebeplerden. Fakat kimsenin konuşmadığıda şu, sen elektrikli araç kullanabilirsin ama elektrik nereden geliyor? Bu enerjiyi sen kömür yakıp ürettiysen, yine gram bir faydası yok ki elektrikli araç kullanmanın, evet güneş panelleri rüzgar türbinleri falan çok güzel ama ülkemizde ağırlık bu değil, demek ki o elektrikli aracın şarj olduğu yere elektriğin gelişide çok temiz bir yerden olmayabilir, yani dünyayı o kadarda temiz tutmuyor olma ihtimali var.
10 yıl sonra bu aletlerin aküsü nekadar verim kaybedecek? Kaç yıl bu aletlere km garantisi veriliyor? Hızlı şarj esnasında bataryalar çok fazla ısınır bu ısı ömrünü tüketir.
O fiyatlar bana mı çok pahallı geldi yoksa normal mi? 1kw 7-9 tl arası ha vay babam vay.
Bu araçları ekonomik diye alıyorsunuz diğer türlü zaten bir süre sonra hayvansı bir batarya değişim maliyeti olacak kw saatine 7-9 tl arası birşey ödendiği taktirde benzinli araçlardan daha pahallıya mal olur. Tamam yağ bakım vs masrafı yok ama bir vermeye 10-15 yıl sonra batarya seti komple ikinci el bir araç fiyatı olabilir.
O fiyatlar bana mı çok pahallı geldi yoksa normal mi? 1kw 7-9 tl arası ha vay babam vay.
Bu araçları ekonomik diye alıyorsunuz diğer türlü zaten bir süre sonra hayvansı bir batarya değişim maliyeti olacak kw saatine 7-9 tl arası birşey ödendiği taktirde benzinli araçlardan daha pahallıya mal olur. Tamam yağ bakım vs masrafı yok ama bir vermeye 10-15 yıl sonra batarya seti komple ikinci el bir araç fiyatı olabilir.
Bence de pahalı. 5-6 yıl benzine göre ucuz olarak biniyoruz tamam ama değişim zamanı gelecek illa ki ve bu maliyet de baya bir yüksek olacağından totale baktığımızda avantajı kayboluyor gibi. Umarım hesaplama da eksiklik ya da yanlışlık vardır. Diyelim sıfır almadık ikinci el elektrikli alacağız ve bu aracın da tam batarya değişim zamanlarına denk geldik. Alırken de bilmiyorduk. O zaman napacaz yine zararda oluyoruz. Ben bu hesaplamaları yaptıklarında bakmıştım tam olarak zamanını hatırlamıyorum ama daha ucuzdu sanki. Bu yeni elektrikli araç döneminin avantajı dezavantajı 2-3 seneye tam olarak ortaya çıkar.
10 yıl sonra bu aletlerin aküsü nekadar verim kaybedecek? Kaç yıl bu aletlere km garantisi veriliyor? Hızlı şarj esnasında bataryalar çok fazla ısınır bu ısı ömrünü tüketir.
O fiyatlar bana mı çok pahallı geldi yoksa normal mi? 1kw 7-9 tl arası ha vay babam vay.
Bu araçları ekonomik diye alıyorsunuz diğer türlü zaten bir süre sonra hayvansı bir batarya değişim maliyeti olacak kw saatine 7-9 tl arası birşey ödendiği taktirde benzinli araçlardan daha pahallıya mal olur. Tamam yağ bakım vs masrafı yok ama bir vermeye 10-15 yıl sonra batarya seti komple ikinci el bir araç fiyatı olabilir.
O fiyatlar bana mı çok pahallı geldi yoksa normal mi? 1kw 7-9 tl arası ha vay babam vay.
Bu araçları ekonomik diye alıyorsunuz diğer türlü zaten bir süre sonra hayvansı bir batarya değişim maliyeti olacak kw saatine 7-9 tl arası birşey ödendiği taktirde benzinli araçlardan daha pahallıya mal olur. Tamam yağ bakım vs masrafı yok ama bir vermeye 10-15 yıl sonra batarya seti komple ikinci el bir araç fiyatı olabilir.
Hızlı şarj, yavaş şarj arasında ciddi bir fark var.Uzun yolda gidiyorsanız pek vaktiniz olmayacağı için muhtemelen yavaş şarj yerine hızlı şarj tercih edebilirsiniz.Yada bir yemek yiyeyim biraz dinleneyim diyorsanız yavaş şarjı tercih edebilirsiniz.Şehir içinde ise hızlı şarj şart olacak.İşyeri veya başka bir yere gitmeniz gerekirken yavaş şarj lüksünüz olmayacak.Ancak yakınınızda bir istasyon varsa orada yavaş şarj edebilirsiniz.
Elektrikli araçların şarj fiyatları, genellikle kWh(kilovat-saat) başına ücretlendirilir. Bu ücretler, elektrikli araçların şarj edildiği şarj istasyonuna ve şarj edildiği saatlere göre değişebilir. Örneğin, bazı şarj istasyonları, gece saatlerinde şarj edilen araçlara daha düşük bir kWh başına ücret uygulayabilir.
Ücretler ayrıca, şarj istasyonlarının konumuna ve şarj hızına da bağlıdır. Hızlı şarj istasyonları, daha yüksek bir ücret talep edebilir, ancak bu şarj istasyonlarındaki şarj süresi de daha kısadır. Yavaş şarj istasyonları ise daha düşük bir ücret talep edebilir, ancak şarj süresi de daha uzun olacaktır.
Kısaca şehirlerin farklı şarj altyapılarına sahip olması nedeniyle, şarj fiyatları konusunda genel bir fiyat vermek zordur. Ancak birçok yerde elektrikli araçların şarj fiyatları, benzinli araçların yakıt maliyetlerinden daha düşük olması sebebiyle tercih edilir hale gelmiştir.
Elektrikli araçların hızlı şarj fiyatları konusunda kaynak aldığım Emre Özpeynirci’nin twitter paylaşımına göre;
(1 kWh) Fiyatları araç bataryası gücüyle çarpıp maliyet bulunuyor. Kaynak: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1642585234259443715?s=46&t=bA6Z3ILay1mLiwTQ3ZOIkQ
Eşarj 7,79₺
Trugo 7,99₺
En Yakıt 8,00₺
On Charge 8,50₺
GIO 8,99₺
Sharz 9,00₺
Wat 9,30₺
ZES 9,80₺
Ücretler ayrıca, şarj istasyonlarının konumuna ve şarj hızına da bağlıdır. Hızlı şarj istasyonları, daha yüksek bir ücret talep edebilir, ancak bu şarj istasyonlarındaki şarj süresi de daha kısadır. Yavaş şarj istasyonları ise daha düşük bir ücret talep edebilir, ancak şarj süresi de daha uzun olacaktır.
Kısaca şehirlerin farklı şarj altyapılarına sahip olması nedeniyle, şarj fiyatları konusunda genel bir fiyat vermek zordur. Ancak birçok yerde elektrikli araçların şarj fiyatları, benzinli araçların yakıt maliyetlerinden daha düşük olması sebebiyle tercih edilir hale gelmiştir.
Elektrikli araçların hızlı şarj fiyatları konusunda kaynak aldığım Emre Özpeynirci’nin twitter paylaşımına göre;
(1 kWh) Fiyatları araç bataryası gücüyle çarpıp maliyet bulunuyor. Kaynak: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1642585234259443715?s=46&t=bA6Z3ILay1mLiwTQ3ZOIkQ
Eşarj 7,79₺
Trugo 7,99₺
En Yakıt 8,00₺
On Charge 8,50₺
GIO 8,99₺
Sharz 9,00₺
Wat 9,30₺
ZES 9,80₺
Jump to: