Topic: Hızlı Şarj İstasyonları Hibe Programı (Read 210 times)

Aslında gerçekten başvuracak insanların tarafsız değerlendirilip, ona göre hibe edileceğine inansam gerçekten çok güzel bir uygulama ve bir fırsat bu, ancak devletin yaptığı çekilişlerde bile şike olabileceğini düşündüğüm için üzgünüm ama bu yine birilerine verilecek bir fırsat sadece, erkenden de bu sektöre girecekse ilerleyen zamanlarda petrol istasyonu sahiplerinin zenginliği gibi zenginlikleri konuşulacak,

Ülkemizde son yıllarda adında hibe ihale ya da benzeri olan şeylerde kazanan kişiler hep önceden belli oluyor hatta normalde 100 kişinin şartları taşıyacağı seçme işlerde şartları öyle saçma bir hale getiriyorlar 10 kişi sadece uygun oluyor bunları hep yaptıklarını gördük defalarca ama elektrikli araba hızlı şarj ve benzeri konularda biraz daha şeffaf olmalılar ve ülkeye katkı sunacak olan şey ne ise ona göre harekette bulunmalılar bence

Seneler için düşünmemiz gereken şeylerin başında ne yazık ki hızlı şarj istasyonları gelmiyor hocam  Enflasyon, paramızın dövizler karşısındaki değersizliği, eğitim alanındaki yetersizlik, kamu istihdamının baştan aşağıya değişmesi, üretimin ve ihracatın desteklenmesi, ithalat kalemlerinin yerli üretime teşvik edilmesi gibi birçok durum hızlı şarj istasyonlarından daha önce olması gerekiyor. Ha gelelim dediğiniz noktaya evet seneler içerisinde düşünmek gerekiyor. Ancak bu tarz bir hibenin herşeyi geçtim direk hibeyi alanın cebine girmesi gibi bir durum var. Ha petrol ofisi sahibine vermiş hibeyi ha bu istasyonu kuracak olana yani. Tamamen bunun getirisi tüketsinler-kazan üzerine olan birşey. Ki 5000 küsür sayıda  elektrikli araca sahibiz şuanda bu ülkede ve ticari zihniyete sahip olan tüccarlar ayağını sağlam tahtaya basar. Yani bu hibeyi kesin alacak olanlar bellidir yani ardında bir garanti bir güç olmayan birisinin alacağını hiç ama hiç sanmıyorum. Bir diğer noktadan daha yanaşayım hadi seneye 2023 ve çok güpgüçlü bir ekonomiye sahip ülke konumuna geldik kapış kapış elektrikli arabaları alıp evin önüne çektik. Hah işte o zaman mantıklı bir şey olmuş olur bu hibe. Yani görünen köy klavuz istemez derler paramız değersiz, döviz uçmuş biz anca dergilerden posterlerini kesip duvarımıza yapıştırabiliriz şuan için tabi allah yürü ya kulum demezse.

Ayranı yok içmeye atla gider çeşmeye gibi oldu yani bu durum

Bu şarj istasyonları yapılmadan araç satışlarının artması beklenemezdi. Gelecekte çok daha fazla elektrikli araç olacağı düşünülürse bunun altyapısı hızla yapılmalı. Doğru bir program uygulandığını söyleyebiliriz. Bir sonraki aşama ise elektrikli araçlarda vergi düzenlemesi olmalı ki satışlar olumlu etkilensin.
Yapılan olumsuz yorumları anlayabiliyorum ama mevcut iktidar değiştiği zaman bunun denetimleri yapılıp usulsüzlükler tespit edilirse cezası kesilir diye düşünüyorum. Göstermelik iş yapıp parayı cebe atarız diyen yandaşlar varsa iki kere düşünsün.

Aslında bu seneler için düşünmemek gerekiyor. Petrol dediğimiz kaynak tükeniyor. Çevreye de zararı olan bir kaynak. İnsanlar alternatiflere çoktan yöneldiler bile. Bu açıdan en çevresel ve kolay üretimli görünen elektrikli araçlar olacak önümüzdeki yıllarda. Bu yüzden şimdiden bir elektrikli şarj istasyonu sahibi olan kişi önümüzdeki yıllarda kazançlı çıkacağına kesin gözüyle bakabilirsiniz.

Hibe programı duyuruluyor bunda bir sorun yok ama herkes başvuracak gibi başvurabilecek gibi söylüyorlar ben buna inanmıyorum bence de çoktan bu şarj istasyonlarının sahipleri bellidir veya sözü alınmıştır ben gidip anonim ve sıradan bir vatandaş olarak talip olsam kaşının altında göz var denilip gereken kurumdan hibeyi alamayacağımı adım gibi biliyorum artık birileri zenginken daha zengin olmak üzereler bizde uzaktan onları izleyeceğiz

O hibe programı yazılmadan önce kimin alacağı belli olmuştur. Maalesef bunu hepimiz biliyor ve kanıksadık. İşin en acı tarafı bu galiba. Ayrıca şu şartlarda millet elektrikli arabayı geçtim akülü araba bile alamıyor. Hatta market arabası bile almıyor, marketten aldıklarını elde götürüyor( market fiyatları o kadar yüksek ki, eskisi gibi bir araba dolacak malzeme alınmıyor ). Bu sebeple şimdiden zenginliklerine zenginlik katacak kişilere bakmak düşer bizlere.

Başka bir ülkede olsa yada bizim ülkemiz başka şartlarda olsa bu teşvik beni heyecanladırabilirdi ancak o kadar eminim ki çalınacak minareye kılıf olarak çıkardıklarından ve asla kimsenin faydalanamayacağı bir ödeneğe dönüşeceğinden gülüp geçtim haberi görünce. Yakında yalandan 1-2 şarj soketi konmuş ama hiçbir altyapısı olmayan mini istasyonlar görmeye başlarız etrafta.

Yine aynı şekilde o hibeler önceden belirli kişilerin cebine gider diye düşünüyorum. Burası Türkiye burada teşvik dediğin vergi olarak alınıp belirli zümrelerin cebine akar başka da bir şey olmaz. Bu elektrik istasyonlarının tutabileceğini de sanmıyorum elektrikli otomobiller aşırı derecede pahalı. Türk halkı şu an Avrupalı üniversite öğrencilerinin bindiği araçları zar zor oluyor. Elektrikli için 30 sene lazım.

Elektrikli araçlar ve şarj sistemleri konusunda tüm gelişmiş ülkeler çok güzel teşvikler yapıyor, çok güzel vergi avantajları sağlıyor vs. Bizde de vardı ve hatırlayanlar olacaktır. Yanlış hatırlamıyorsam 2019 senesinde bu sebeple Porsche Taycan premium araçlar arasında fiyat açısından avantajlı duruma gelmişti ve çok iyi satmıştı. Sevgili hükümetimiz ne yaptı? Birilerinin astronomik vergi ödemek varken normal düzeyde vergi ödeyerek araba sahibi olduğunu görür görmez çaat dayadı vergiyi. Dünyada elektrikli araçlara vergi kolaylığı sağlamak yerine vergisini arttıran muhtemelen ilk ve tek ülkeyizdir.

Üstad ne derler bilirsiniz:
"iPhone 5s piyasaya sürüldüğünde 13 pro hazırdı"
Muhtemelen ilk jenerasyonu kullandirtiyorlar, sırayla hepsinden para kazanacaklar en son sizin dediğiniz gibi kullanışlı modellere geçerler.
Bu arada pili ben o kadar büyük bilmiyordum, teknoloji o kadar mı geri! İlk bilgisayar da odalara sığmıyordu biliyorsunuz 

Araç bataryalarının değiştirilmesi pek kolay değil ağırlık merkezini aşağıya çekerek aracın daha iyi yol tutması için alt kısma sabitlenmiş 600-700 kg ağırlıktan bahsediyoruz. Aracın neredeyse yarısı. Diğer taraftan bakmayı denersek ucuz bir üründen de bahsetmiyoruz. Yaklaşık 7000 pil * 100 TL'den en iyi ihtimalle 700k TL değerinde ve ömrü yarılanan bir şeyden bahsediyoruz. Bu hizmeti verecek şirketin batmaması mümkün değil. Piller araç ne kadar hızlı kullanılırsa o kadar çabuk bitip çok ısınıyor aynı zamanda da ömrü hızlı azalıyor. İnsanlar kendi aracının bataryasını ömrünün çabuk bitmemesi için koruma eğiliminde olurken bir kaç saat kiraladıkları pilin ömrünün bitmesini umursamayacaktır.

Bir tesla hayalim olduğunu forumda çok uzun zaman önce yazmıştım gerçi mercedes'in tam elektrikli platforma kondurulmuş son iki serisi de ilgimi çok çekiyor. Şu an alabilecek fırsatım var fakat menzil beni çok düşündürüyor ve normalde süratli araç kullandığım için benim için çok büyük bir sıkıntı olacak. Özellikle tek başıma olduğumda molasız 700 km gidiyorum. Mecburi yarım saat mola vermek bana kafa olarak çok sıkıcı geliyor. Öte yandan savaş v.b. sebeplerle petrol sıkıntısı çekilmesi olasılıklarına ve daha temiz enerji için hala elektrikli otomobil almayı düşünüyorum. Kim bilir belki menzil sorunu yüzünden yavaş gitmek zorunda kalmak iyi bile olabilir. Gelecekte araç üzerine atılacak 1-2 panelle sürüş esnasında da ekstra şarj desteği de sağlanabilir bunun için yeterli alan var çoğu arabada.

Pil teknolojisinin gelişimi bir çok teknolojinin önünü tıkıyor aslında. Cep telefonlarının ve dizüstü bilgisayarların tek şarjla ömür boyu kullanılacağı günleri bekliyorum.

Elektrikli aracın E'si daha ülkede yokken tutup böyle bir program açıklanması yine rant sağlayacak bir şey buldular düşüncesini akıllara getiriyor. Gönül ister elektrikli araç kullanımı artsın ama bunda Gürcistan'dan bile çok gerideyiz yıllar önce gittiğimde sokakta birçok elektrikli araç vardı

En azından elektrikli araçların sayısı arttığı zaman bir alt yapı hazır olmuş olur. Bu alt yapının çoktan kurulması gerekiyordu. Büyük markalar elektrikli araçlar için büyük bütçeler ayırıyorlar artık, bu geçiş ne kadar hızlı olursa o kadar iyi olur. Elektrikli araçlar candır doğa dostudur. Benzinin yarattığı tahribat çok büyük oldu doğaya neresinden dönersek kardır.

Muhtemelen bu şarj istasyonlarını kuracak olan firma ile çoktan anlaşılmıştır. Bu şarj istasyonlarına 300 milyon lira bütçe ayrıldığına göre kurulumun belirli bir firmaya yaptırılacak olması kesin gibi. Buna giriş yapıp hibe almak isteyecek kişiler de boşa çalışacak bence. Elektrik istasyonu kurmak için binlerce lira verecekler ancak elektrikli araç yok ülkede.

Şu anda elektrikli otomobil kullanabilecek kaç kişi var zenginlerin büyük kısmı zaten elektrikli falan anlayan kişiler değil doğa dostu çevreci takılan insanların çok parası yok bu kadar vizyon sahibi kişiler zaten zengin olamıyor pek (: şarj istasyonları artmadan bu araçların kullanımı elbet mümkün değil bu haliyle Nişantaşı Tarabya civarı gezen Teslalardan başka elektrikli çok fazla göremeyiz zaten

Hayaller paris gerçekler van yani. Şuanda  

https://www.enerjiatlasi.com/haber/turkiye-deki-elektrikli-otomobil-sayisi

görüleceği üzere ölü yatırım gibi bir durum yani 5000 araç için böylesine bir hibe açık açık birilerinin kefesine gidecek demek değilde ne yani

Hızlı şarj istasyonu bir çözüm bi başka çözüm de şarj ünitesi değişimi olabilir
Araçlar için standart üretim yapılırsa ya da model model yedek şarj ünitesi ile bekleme yapmadan yola devam edilebilir. Bekleme yapma diyince aklıma hep şu karikatür geliyor


 

Sen ben gibi kişilere burdan ekmek yedirmezler bu istasyonlar çoktan paylaştırılmıştır diye düşünüyorum. Fosil yakıtlı araçların azaltılacağını düşünürsek ve elektrikli araçların artacağı için bu tarz istasyonlara ihtiyaç artacaktır, kaçırılmaması gereken bir iş fırsatı diyebilirim ileriye dönük olarak her zaman getirisi olacaktır ayrıca bu istasyonları tahminimce mevcut akaryakıt istasyonları talip olacaktır.

İçten yanmalı motorların devri yavaştan biterken Dünya'da ve Türkiye'de elektrikli otomobillere olan ilgi arttı ve elektrikli otoların hızlı şarj istasyonlarının yetersizliğinden dolayı Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı elektrikli araçlar için hızlı şarj istasyonları hibe programı başlattı.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Türkiye’de elektrikli araçların şarj altyapısını oluşturmak için girişimcilerin hızlı şarj istasyonu yatırımı yapmasını sağlamak üzere "Elektrikli Araçlar İçin Hızlı Şarj İstasyonları Hibe Programı"nı başlattı.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, başvuruya açılan programı, sosyal medya hesabından, "Elektrikli araçlar için gerekli altyapıyı ülkemize kazandırmakta kararlıyız. Türkiye’nin 1560 farklı noktasına yüksek hızlı şarj istasyonları kurulması için 300 milyon lira bütçeli hibe programını bugün başvuruya açtık. Yatırımcılarımıza hayırlı olsun." paylaşımıyla duyurdu.

Kaynak: https://www.dunya.com/ekonomi/elektrikli-araclar-icin-hizli-sarj-istasyonlari-hibe-programi-basladi-haberi-655268