5. Правовые аспекты
_______________________________________________________________________
LWF представляет опасность с точки зрения возможностей нелегальной торговли наркотическими веществами и другими запрещенными товарами.
Пункт 1.15 положения о правовых аспектах проекта гласит: «Не допускается передача имущества, запрещенного юрисдикцией принимающей или передающей стороны».
В то же самое время пункт 1.16 гласит: «Покупатели не обязаны раскрывать поставщику стоимость или содержание пакета, кроме общей информации, такой как вес, размер, тип товара и фактический источник».
Отсутствие четких указаний о необходимости детального изучения потенциального объекта пересылки позволяет предположить наличие больших рисков. Возможность применения расплывчатых рамок договоренностей между сторонами, а также отсутствие необходимости детального заверения пересылаемого товара могут поставить под угрозу использование проекта исключительно в правовых целях.
Исходя из этого, проект LWF представляет угрозу как потенциальный пособник незаконных действий.
6. Риски колебания цены LWF
Поскольку стоимость монет LWF полностью привязана к эффективности работы и развития проекта, необходимо сделать некоторое уточнение, благодаря которому потенциальные инвесторы смогут получить представление о возможных рисках колебания цены.
Факторы, способные повлиять на стабильность цены:
1. Отсутствие проработки правовой стороны внутреннего устройства проекта.
2. Невозможность гарантированного обеспечения следования всем заявленным пунктам проекта ввиду отсутствия работы по изучению рынка и возможности возникновения непредвиденных обстоятельств.
3. Поскольку деятельность проекта находится в сфере услуг, дополнительно колебания цены будут происходить на фоне возникновения каких-либо разногласий.
3.1. Работа проекта будет осуществляться с привлечением сторонних организаций. Соответственно, при несоблюдении условий договора сторонними организациями LWF также будет получать репутационный ущерб.
Таким образом, инвестирование в LWF представляет собой большие риски. Кроме того, учитывая возможность пособничества сбыту наркотических средств, а также создание условий для совершения неправомерных действий, можно говорить об угрозе для дальнейшего существования проекта.
7. Заключение
Инвестирование в проект представляется опасным. Отсутствие детальной проработки проекта, возможностей урегулирования полного перечня конфликтных ситуаций, отсутствие юридического сопровождения, возможность изменения представленной для ознакомления с проектом информации, а также другие детали не позволяют рекомендовать проект к инвестированию.
_______________________________________________________________________________ ______
Неточности допускаются.
Рейтинг ICO проектов - https://bitcryptonews.ru/ico-rating
Topic: Анализ ICO Local World Forwarders (LWF) от https://bitcryptonews.ru/ (Read 127 times)
February 09, 2018, 08:03:01 AM
February 09, 2018, 08:01:02 AM
Анализ ICO Local World Forwarders (LWF) от https://bitcryptonews.ru/
https://www.lwf.io/en
Local World Forwarders (LWF) — децентрализованная платформа для логистики.
Платформа построена на DPoS blockchain.
Введение:
Современное положение на рынке оказания услуг по доставке грузов не является эффективным. Проект Local World Forwarders (LWF) представляет свое решение проблемы, используя технологию блокчейн.
Проблема, которую решает LWF:
Отрасль доставки сегодня сталкивается с рядом проблем, которые влекут за собой невозможность удовлетворить потребности пользователей. Основными проблемами являются:
— чрезвычайно высокая стоимость доставки;
— отсутствие возможности получения своевременной и достоверной информации об актуальном местоположении посылки;
— недостаточная степень доверия к компаниям, осуществляющим деятельность по перевозке и доставке грузов.
Решить проблему можно с помощью децентрализованной платформы, которая позволяет совместить предложения по осуществлению логистики и заявки на приобретение услуг.
Площадка предполагает создание мировой логистической сети, в которой может принять участие любой человек. Интеграция в проект возможна через регистрацию с последующей проверкой данных. Таким образом, проект связывает две стороны, позволяя им выбирать удобные условия сотрудничества.
Пример работы LWF:
Гражданину N необходимо доставить посылку из Лондона в Нью-Йорк. Услуги логистической компании обошлись бы ему в $100. В это же время другой человек Y собирается лететь из Лондона в Нью-Йорк и может взять посылку гражданина N с собой, запросив за это гораздо меньшую сумму.
Пользователь N размещает запрос на возможность получения подобной услуги. Одновременно пользователь Y также размещает предложение о возможности перевозки им определенного груза. При условии полного удовлетворения интересов двух сторон между ними заключается контракт.
*Работа внутри LWF будет осуществляться через умные контракты.
*Согласно статье 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Если содержанием программного кода является совершение операций, представляющих собой автоматизированный эквивалент действий сторон, которые могут выступать предметом гражданско-правового договора, то такой умный контракт (смарт-контракт) может рассматриваться в качестве юридически значимого соглашения сторон.
Тот факт, что условия договора изложены в форме программного кода, не имеет сам по себе юридического значения, поскольку договорное право допускает различные способы формализации договоренностей сторон. Главное, чтобы они допускали возможность установления факта достижения согласия конкретными сторонами по конкретным условиям.
Благодаря такой договоренности сторона N получает:
—экономию средств;
— увеличение скорости доставки (большинство логистических компаний отгружают партию посылок/груза, заявленных для транспортировки по заданному направлению, после достижения определенного лимита с целью экономии);
— возможность контроля местоположения своей посылки (через связь с пользователем Y).
Сторона Y, в свою очередь, получает:
— возможность заработать за оказание услуг по перевозке.
*Для осуществления международных автомобильных перевозок российские перевозчики должны получить документ, удостоверяющий их допуск к таким перевозкам. (Постановление от 16 октября 2001 г. № 730 «Об утверждении положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок»).
При разовом оказании услуги по перевозке у гражданина возникает только обязанность уплатить НДФЛ (ст. 207 НК РФ).
Проект также планирует расширение своей сети за счет привлечения/дальнейшего приобретения действующих логистических компаний.
1. Юридическая модель ICO
_______________________________________________________________________
1) Участники проекта.
1. Организатор – английская компания, базирующаяся в Лондоне, Local World Forwarders (LWF) Ltd
2. Пользователи, имеющие право на приобретение токенов проекта, — любые физические и юридические лица, за исключением резидентов США или граждан, имеющих грин-карту.
В White Paper отсутствует информация по гарантийным обязательствам проекта, которые могли бы иметь отношение к возможной уязвимости кода.
2. Проведение ICO
_______________________________________________________________________
Общие пункты:
— Приобретение токенов дает своим держателям возможность получения дивидендов, размер которых заранее установлен и составляет 50% в месяц.
— Каждый участник ICO имеет право составить заявку на принятие участия в формировании местной сети экспедиторов.
В дальнейшем создатели проекта никоим образом не ограничивают возможности хранителей токенов по их дальнейшему обороту.
Общие данные об ICO проекта:
— Стоимость 1 токена составляет $1.
— Общий объем токенов проекта — 30 000 000.
— Максимальная сумма — $30 000 000.
Условия проведения ICO
Pre-ICO
Старт Pre-ICO 23 октября в 10:00 по Гринвичу
Окончание Pre-ICO 06 ноября в 15:00 по Гринвичу
Общее количество токенов для Pre-ICO — 1 400 000 LWF (с учетом токенов для бонусной программы).
Бонус Pre-ICO — 35%.
Цель сбора средств Pre-ICO:
Создание материальной поддержки проекта для начала работы по урегулированию юридических вопросов. Дополнительно средства будут направлены на обслуживание первых логистических центров проекта LWF, расположенных в Италии.
ICO
Старт ICO 10 ноября 09:00 по Гринвичу
Окончание продаж 23 февраля в 09:00 по Гринвичу
Распределение общего числа инвестиций для развития проекта:
— 80% — дальнейшая разработка проекта.
— 5% — юридическая и коммерческая поддержка.
— 10% — маркетинг.
— 5% — страховой резерв.
Итого:
Токенов для Pre-ICO 1 400 000
Токенов для ICO 25 600 000
Токенов для команды/премий/консультантов 3 000 000
Токены, предназначенные для команды, будут сохранены на смарт-контракте до октября 2018 года.
Непроданные токены подлежат сжиганию. Дальнейший выпуск дополнительных токенов невозможен.
Установленные лимиты на приобретение токенов:
— Пользователь — $300 в день.
— Поставщик услуг p2p — $1000 в день.
Примечательно, что регулирование проведения ICO, а также всей деятельности проекта не подлежало проверке правовыми органами. Следовательно, LWF слагают с себя обязательства, перекладывая их на инвесторов.
3. Основные стадии развития проекта
_______________________________________________________________________
Всего проект выделяет следующие стадии своего развития:
— $300,000+;
— $1,000,000+;
— $3,000,000+;
— $10,000,000+.
1) $300,000+
Развитие:
Выпуск основной платформы. Услуги:
— экспедирование P2P;
— пункты получения;
— выплата дивидендов. Маркетинг:
Проведение рекламных кампаний в рамках работы через целевые каналы. Расширение сети за счет приобретения небольших логистических компаний. Работа по созданию гаджетов для системы упаковки товаров.
Внутренняя логистика:
Начало работы логистических центров, расположенных в Италии.
Правовые аспекты:
Составление контрактов для партнеров, конвертирование привлеченных средств. Создание фонда страхования.
Токены:
Выход токена на доступные торговые площадки.
2) $1,000,000+
Развитие:
Создание приложения для мобильного телефона, включающего в себя возможность заказа экспресс-доставки.
Маркетинг:
Активная работа по расширению за счет создания целевой рекламы. Развитие сети логистики.
Внутренняя логистика:
Начало активного развития проекта в Канаде.
Правовые аспекты:
Создание штаб-квартиры на территории Азии для защиты правовых вопросов проекта.
Токены:
Работа по изучению спроса и возможностей выкупа токенов.
3) $3,000,000+
Развитие:
Активная работа по развитию логистического сервиса, нацеленного на управление внутренней сетью проекта.
Маркетинг:
Начало работы по завоеванию целевого рынка в Лондоне.
Внутренняя логистика:
Создание логистических центров в США, Бразилии и Индии.
Правовые аспекты:
Официальное открытие штаб-квартир, действующих в Сиэтле и Сан-Паулу.
Токены:
Начало активной партнерской работы с такими игроками рынка, как Amazon, Yoox. Дополнительная популяризация токена через предоставление разнообразных подарочных акций/сертификатов.
4) $10,000,000+
Развитие:
Создание второго поколения платформы. Активная работа по улучшению транспортной сети компании.
Маркетинг:
Целевой маркетинг в Индии, России, Бразилии, Аргентине, США, Канаде, Австралии и Корее. Внутренняя логистика:
Покупка собственного автопарка для работы в Индии и Бразилии. Открытие логистического и погрузочно-разгрузочного комплекса в Москве (Россия).
Правовые аспекты:
Создание коллектива компании, занимающегося поддержкой и разрешением правовых вопросов. Наем команды юристов и бухгалтера.
Данный пункт вызывает вопросы, так как подобная работа должна была производиться на первых этапах проекта. Исходя из этого, вероятно наличие множества юридических проблем, полученных на ранних этапах развития.
Токены:
Спустя 36 месяцев выход на высокие позиции по котировкам на рынке.
Вся информация, представленная проектом в Whitepaper, согласно подпункту 3 пункта 1.11 из положения о правовых аспектах проекта, может быть изменена в будущем. Исходя из этого, проект представляется опасным для инвестирования.
* Согласно статье 19 Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров, дополнительные или отличные условия в отношении, среди прочего, цены, платежа, качества и количества товара, места и срока поставки, объема, ответственности одной из сторон перед другой или разрешения споров считаются существенно изменяющими условия оферты.
Но Англия не входит в перечень стран, подписавших данную Конвенцию ООН, а Local World Forwarders (LWF) Ltd — инициатор ICO — английская компания, базирующаяся в Лондоне.
4. Гарантийные обязательства
_______________________________________________________________________
Гарантия для пользователей устанавливается через подготовку, которая определяется следующими пунктами:
1. Каждый пользователь системы проходит полную идентификацию по принципу KYC.
2. Каждый пользователь вносит залог, который будет гарантом исполнения обязательств с его стороны.
* Сумма залога определяется исходя из актуального уровня участника системы. Сумма залога должна покрывать стоимость товара. Каждая сделка сопровождается заморозкой определенной суммы залога со счета исполнителя, ответственного за перевозку груза.
3. Все детали взаимоотношений между двумя сторонами фиксируются на смарт-контракте и подлежат исполнению без каких-либо отклонений, за исключением заранее оговоренных.
Проект обязуется создать удобные условия для решения различных спорных моментов. Для подобной работы будет выделен специальный отдел.
Работа будет происходить через анализ всех деталей совершенной операции.
* Регуляция вопросов по качеству предоставления услуг внутри проекта будет распространяться исключительно на прямые услуги. В случае сотрудничества с логистической компанией обращения должны направляться на ее внутренние ресурсы.
Создание безопасного решения по предложению логистических услуг может также достигаться за счет приобретения страхового полиса LWF.
* Страховой полис распространяется на все риски отправки грузов (в том числе случаи кражи и повреждения товара). Процент возврата составляет 90% от стоимости товара.
https://www.lwf.io/en
Local World Forwarders (LWF) — децентрализованная платформа для логистики.
Платформа построена на DPoS blockchain.
Введение:
Современное положение на рынке оказания услуг по доставке грузов не является эффективным. Проект Local World Forwarders (LWF) представляет свое решение проблемы, используя технологию блокчейн.
Проблема, которую решает LWF:
Отрасль доставки сегодня сталкивается с рядом проблем, которые влекут за собой невозможность удовлетворить потребности пользователей. Основными проблемами являются:
— чрезвычайно высокая стоимость доставки;
— отсутствие возможности получения своевременной и достоверной информации об актуальном местоположении посылки;
— недостаточная степень доверия к компаниям, осуществляющим деятельность по перевозке и доставке грузов.
Решить проблему можно с помощью децентрализованной платформы, которая позволяет совместить предложения по осуществлению логистики и заявки на приобретение услуг.
Площадка предполагает создание мировой логистической сети, в которой может принять участие любой человек. Интеграция в проект возможна через регистрацию с последующей проверкой данных. Таким образом, проект связывает две стороны, позволяя им выбирать удобные условия сотрудничества.
Пример работы LWF:
Гражданину N необходимо доставить посылку из Лондона в Нью-Йорк. Услуги логистической компании обошлись бы ему в $100. В это же время другой человек Y собирается лететь из Лондона в Нью-Йорк и может взять посылку гражданина N с собой, запросив за это гораздо меньшую сумму.
Пользователь N размещает запрос на возможность получения подобной услуги. Одновременно пользователь Y также размещает предложение о возможности перевозки им определенного груза. При условии полного удовлетворения интересов двух сторон между ними заключается контракт.
*Работа внутри LWF будет осуществляться через умные контракты.
*Согласно статье 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Если содержанием программного кода является совершение операций, представляющих собой автоматизированный эквивалент действий сторон, которые могут выступать предметом гражданско-правового договора, то такой умный контракт (смарт-контракт) может рассматриваться в качестве юридически значимого соглашения сторон.
Тот факт, что условия договора изложены в форме программного кода, не имеет сам по себе юридического значения, поскольку договорное право допускает различные способы формализации договоренностей сторон. Главное, чтобы они допускали возможность установления факта достижения согласия конкретными сторонами по конкретным условиям.
Благодаря такой договоренности сторона N получает:
—экономию средств;
— увеличение скорости доставки (большинство логистических компаний отгружают партию посылок/груза, заявленных для транспортировки по заданному направлению, после достижения определенного лимита с целью экономии);
— возможность контроля местоположения своей посылки (через связь с пользователем Y).
Сторона Y, в свою очередь, получает:
— возможность заработать за оказание услуг по перевозке.
*Для осуществления международных автомобильных перевозок российские перевозчики должны получить документ, удостоверяющий их допуск к таким перевозкам. (Постановление от 16 октября 2001 г. № 730 «Об утверждении положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок»).
При разовом оказании услуги по перевозке у гражданина возникает только обязанность уплатить НДФЛ (ст. 207 НК РФ).
Проект также планирует расширение своей сети за счет привлечения/дальнейшего приобретения действующих логистических компаний.
1. Юридическая модель ICO
_______________________________________________________________________
1) Участники проекта.
1. Организатор – английская компания, базирующаяся в Лондоне, Local World Forwarders (LWF) Ltd
2. Пользователи, имеющие право на приобретение токенов проекта, — любые физические и юридические лица, за исключением резидентов США или граждан, имеющих грин-карту.
В White Paper отсутствует информация по гарантийным обязательствам проекта, которые могли бы иметь отношение к возможной уязвимости кода.
2. Проведение ICO
_______________________________________________________________________
Общие пункты:
— Приобретение токенов дает своим держателям возможность получения дивидендов, размер которых заранее установлен и составляет 50% в месяц.
— Каждый участник ICO имеет право составить заявку на принятие участия в формировании местной сети экспедиторов.
В дальнейшем создатели проекта никоим образом не ограничивают возможности хранителей токенов по их дальнейшему обороту.
Общие данные об ICO проекта:
— Стоимость 1 токена составляет $1.
— Общий объем токенов проекта — 30 000 000.
— Максимальная сумма — $30 000 000.
Условия проведения ICO
Pre-ICO
Старт Pre-ICO 23 октября в 10:00 по Гринвичу
Окончание Pre-ICO 06 ноября в 15:00 по Гринвичу
Общее количество токенов для Pre-ICO — 1 400 000 LWF (с учетом токенов для бонусной программы).
Бонус Pre-ICO — 35%.
Цель сбора средств Pre-ICO:
Создание материальной поддержки проекта для начала работы по урегулированию юридических вопросов. Дополнительно средства будут направлены на обслуживание первых логистических центров проекта LWF, расположенных в Италии.
ICO
Старт ICO 10 ноября 09:00 по Гринвичу
Окончание продаж 23 февраля в 09:00 по Гринвичу
Распределение общего числа инвестиций для развития проекта:
— 80% — дальнейшая разработка проекта.
— 5% — юридическая и коммерческая поддержка.
— 10% — маркетинг.
— 5% — страховой резерв.
Итого:
Токенов для Pre-ICO 1 400 000
Токенов для ICO 25 600 000
Токенов для команды/премий/консультантов 3 000 000
Токены, предназначенные для команды, будут сохранены на смарт-контракте до октября 2018 года.
Непроданные токены подлежат сжиганию. Дальнейший выпуск дополнительных токенов невозможен.
Установленные лимиты на приобретение токенов:
— Пользователь — $300 в день.
— Поставщик услуг p2p — $1000 в день.
Примечательно, что регулирование проведения ICO, а также всей деятельности проекта не подлежало проверке правовыми органами. Следовательно, LWF слагают с себя обязательства, перекладывая их на инвесторов.
3. Основные стадии развития проекта
_______________________________________________________________________
Всего проект выделяет следующие стадии своего развития:
— $300,000+;
— $1,000,000+;
— $3,000,000+;
— $10,000,000+.
1) $300,000+
Развитие:
Выпуск основной платформы. Услуги:
— экспедирование P2P;
— пункты получения;
— выплата дивидендов. Маркетинг:
Проведение рекламных кампаний в рамках работы через целевые каналы. Расширение сети за счет приобретения небольших логистических компаний. Работа по созданию гаджетов для системы упаковки товаров.
Внутренняя логистика:
Начало работы логистических центров, расположенных в Италии.
Правовые аспекты:
Составление контрактов для партнеров, конвертирование привлеченных средств. Создание фонда страхования.
Токены:
Выход токена на доступные торговые площадки.
2) $1,000,000+
Развитие:
Создание приложения для мобильного телефона, включающего в себя возможность заказа экспресс-доставки.
Маркетинг:
Активная работа по расширению за счет создания целевой рекламы. Развитие сети логистики.
Внутренняя логистика:
Начало активного развития проекта в Канаде.
Правовые аспекты:
Создание штаб-квартиры на территории Азии для защиты правовых вопросов проекта.
Токены:
Работа по изучению спроса и возможностей выкупа токенов.
3) $3,000,000+
Развитие:
Активная работа по развитию логистического сервиса, нацеленного на управление внутренней сетью проекта.
Маркетинг:
Начало работы по завоеванию целевого рынка в Лондоне.
Внутренняя логистика:
Создание логистических центров в США, Бразилии и Индии.
Правовые аспекты:
Официальное открытие штаб-квартир, действующих в Сиэтле и Сан-Паулу.
Токены:
Начало активной партнерской работы с такими игроками рынка, как Amazon, Yoox. Дополнительная популяризация токена через предоставление разнообразных подарочных акций/сертификатов.
4) $10,000,000+
Развитие:
Создание второго поколения платформы. Активная работа по улучшению транспортной сети компании.
Маркетинг:
Целевой маркетинг в Индии, России, Бразилии, Аргентине, США, Канаде, Австралии и Корее. Внутренняя логистика:
Покупка собственного автопарка для работы в Индии и Бразилии. Открытие логистического и погрузочно-разгрузочного комплекса в Москве (Россия).
Правовые аспекты:
Создание коллектива компании, занимающегося поддержкой и разрешением правовых вопросов. Наем команды юристов и бухгалтера.
Данный пункт вызывает вопросы, так как подобная работа должна была производиться на первых этапах проекта. Исходя из этого, вероятно наличие множества юридических проблем, полученных на ранних этапах развития.
Токены:
Спустя 36 месяцев выход на высокие позиции по котировкам на рынке.
Вся информация, представленная проектом в Whitepaper, согласно подпункту 3 пункта 1.11 из положения о правовых аспектах проекта, может быть изменена в будущем. Исходя из этого, проект представляется опасным для инвестирования.
* Согласно статье 19 Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров, дополнительные или отличные условия в отношении, среди прочего, цены, платежа, качества и количества товара, места и срока поставки, объема, ответственности одной из сторон перед другой или разрешения споров считаются существенно изменяющими условия оферты.
Но Англия не входит в перечень стран, подписавших данную Конвенцию ООН, а Local World Forwarders (LWF) Ltd — инициатор ICO — английская компания, базирующаяся в Лондоне.
4. Гарантийные обязательства
_______________________________________________________________________
Гарантия для пользователей устанавливается через подготовку, которая определяется следующими пунктами:
1. Каждый пользователь системы проходит полную идентификацию по принципу KYC.
2. Каждый пользователь вносит залог, который будет гарантом исполнения обязательств с его стороны.
* Сумма залога определяется исходя из актуального уровня участника системы. Сумма залога должна покрывать стоимость товара. Каждая сделка сопровождается заморозкой определенной суммы залога со счета исполнителя, ответственного за перевозку груза.
3. Все детали взаимоотношений между двумя сторонами фиксируются на смарт-контракте и подлежат исполнению без каких-либо отклонений, за исключением заранее оговоренных.
Проект обязуется создать удобные условия для решения различных спорных моментов. Для подобной работы будет выделен специальный отдел.
Работа будет происходить через анализ всех деталей совершенной операции.
* Регуляция вопросов по качеству предоставления услуг внутри проекта будет распространяться исключительно на прямые услуги. В случае сотрудничества с логистической компанией обращения должны направляться на ее внутренние ресурсы.
Создание безопасного решения по предложению логистических услуг может также достигаться за счет приобретения страхового полиса LWF.
* Страховой полис распространяется на все риски отправки грузов (в том числе случаи кражи и повреждения товара). Процент возврата составляет 90% от стоимости товара.
Jump to: