Topic: 🔥🔥🔥LPG'de hile mi var?🔥🔥🔥 (Read 162 times)
LPG’nin kalitesi ile daha fazla veya daha az gitme olasılığı düşükte depoyu dolu gösterip boş basmış olabilirler hocam böyle olursa daha az km gidersiniz başka ihtimal düşünemiyorum bunun dışında araç göstergesi kaynaklı sıkıntılar olabilir tabi kuvvetle muhtemel petrolde oyunlar yapıyorlardır diye düşünüyorum
Aynı marka araç kullanan kişilerle yakıt hesabınızı karşılaştırmayı deneyin. Aracınızın modeli ile aynı model başka bir aracı kıyaslarsanız en iyi sonucu alırsınız. Verdiğiniz rakamların arası gerçekten çok açık. Ben de çok şaşırdım bu kadar farklı km hesaplamalarının oluşmasına. 330 km'yi yanlış hatırlıyor da olabilirsiniz. İnsan beyni bazen küçük oyunlar oynamayı sever. 230 km sayıyorken birden zihninizde atlama yaparak 330 km olarak ön kabuller oluşturmuş olabilirsiniz. Km sayacınız arızalanmış olabilir. Mesafesini bildiğiniz yollarda yaptığınız km'yi doğrulamayı deneyebilirsiniz. Ev ve iş arası mesafeyi kontrol edebilirsiniz. Bu kadar farkı ben de çok anlamsız buldum. Ben olsam ilk önce bunları kontrol ederdim. Bir yerde yanlışlık olduğu bariz ama nerede olduğunu anlama ihtimalim yok.
Bu derece yakıtı kötü yakıyor ise motorunda bir sorun var demek ki. Ya lpg kitin arızalı yada sistem bir yerlerden kaçak yapıyor. Tanıdığın bir lpg takan yere gidip önce ayarlarına bir baktır. Eğer sistem sıralı değil ise o zaman tanıdık bir egzoz emisyon ölçüm noktası bul ve gaz ile lpg karışımının oranını ince bir ayar ile doğrula. Yoksa 300 den 220 ye kadar km düşmesi mantıklı değil. Lpg istasyonları üç ayrı üreticiden alınan lpg satıyor. Bunların propan oranları birbirinden farklılık gösterir. Propan oranı yüksek olan aracın çekişini yükseltir. Ama bu oran genelde kışın bütün firmaların araç kolay çalışsın diye yükseltilir. Sen önce aracının motorunu bir kontrol ettir. Muhtemelen gaz kaçağın var.
yav zaten lpg 3-5 tane bilindik marka. @ajanwalker'in de sahip olduğu kit bunlardan birisidir diye tahmin ediyorum. yapacağı ilk şey bu kiti sağlayan yetkili servise gidip arabasını lpg'yi kontrol ettirmek. orada bir sıkıntı yoksa sanayiye gidip güvenilir bir usta ile işini halletmesi en iyisi diye düşünüyorum. onun dışında yetkili servis tam anlamıyla tırt bu ülkede. fren balatasını takmadan beni sokağa bırakan bir yetkili servis geçmişim var. yaptıkları işi sikeyim!!!
Benim ki Atiker. ( Malum yerli ve milli) tamda yerli malı haftasına denk geldi ha😄
Hocam işini şakası bir yana tamirciye götürdüm. Durumu anlattım. Eksik gedik bir şey varsa yapalım dedim. Usta bana hocam LPG de farklı katkı maddeleri koyuyorlar o bakımdan 1-2 ay böyle devam eder dedi. Sonra 220 km gibi sabitlenir dedi. Gaz ayarı vs hepsi tamam. Hatta düz vites aracı olan başka arkadaşa sordum bana benim aracın da gittiği mesafe azaldı dedi.
Uzun zamandır da 220-230 aradı gidiyor 32 litre LPG ile. Bugün yine bitti ne yazık ki😂
bak reis benim aracın benzinli hali istanbul'un trafiğinde 12-15 litre arası yakıyor. buna göre lpg de aynı şekilde pezevenk tarafından içiliyor ve bu durum bile senin arabandan çok daha iyi:)) sen ustayı falan siktir et, yaşadığın yerdeki atiker yetkili servisine git. 220 litreden maksimum %5-10 farklılık gösterir eyvallah da seninkisi normal değil.
ha bu arada benzin istasyonlarının hiçbirine güvenmeyin dostlar benden söylemesi. istedikleri kadar denetimleri olsun vs hepsi fıss.
yav zaten lpg 3-5 tane bilindik marka. @ajanwalker'in de sahip olduğu kit bunlardan birisidir diye tahmin ediyorum. yapacağı ilk şey bu kiti sağlayan yetkili servise gidip arabasını lpg'yi kontrol ettirmek. orada bir sıkıntı yoksa sanayiye gidip güvenilir bir usta ile işini halletmesi en iyisi diye düşünüyorum. onun dışında yetkili servis tam anlamıyla tırt bu ülkede. fren balatasını takmadan beni sokağa bırakan bir yetkili servis geçmişim var. yaptıkları işi sikeyim!!!
Benim ki Atiker. ( Malum yerli ve milli) tamda yerli malı haftasına denk geldi ha😄
Hocam işini şakası bir yana tamirciye götürdüm. Durumu anlattım. Eksik gedik bir şey varsa yapalım dedim. Usta bana hocam LPG de farklı katkı maddeleri koyuyorlar o bakımdan 1-2 ay böyle devam eder dedi. Sonra 220 km gibi sabitlenir dedi. Gaz ayarı vs hepsi tamam. Hatta düz vites aracı olan başka arkadaşa sordum bana benim aracın da gittiği mesafe azaldı dedi.
Uzun zamandır da 220-230 aradı gidiyor 32 litre LPG ile. Bugün yine bitti ne yazık ki😂
Yine sizin 32 litre almaya devam ediyormuş, benim bazen 30 bazen 33 alıyor, değişkenlik gösteriyor, aradaki fark genleşme vs gibi sebeplere bağlanıyor, güneşli günlerde de aynısı oluyor işte kışın da aynısı oluyor, artık tankı kontrole götüreceğim bir yerde sorun mu var, eskiden böyle olmuyordu,
yav zaten lpg 3-5 tane bilindik marka. @ajanwalker'in de sahip olduğu kit bunlardan birisidir diye tahmin ediyorum. yapacağı ilk şey bu kiti sağlayan yetkili servise gidip arabasını lpg'yi kontrol ettirmek. orada bir sıkıntı yoksa sanayiye gidip güvenilir bir usta ile işini halletmesi en iyisi diye düşünüyorum. onun dışında yetkili servis tam anlamıyla tırt bu ülkede. fren balatasını takmadan beni sokağa bırakan bir yetkili servis geçmişim var. yaptıkları işi sikeyim!!!
Her tamirci iyi anlamıyor sorunlardan çünkü. Rutin parça değiştirme işinden anlıyor çoğu. Ezbere çalışıyorlar. Sök tak ustalığına dönüşmüş sektör çoğu yerde.
Sektörü çok iyi özetlemişsiniz. Sadece parça değiştirme ve ezbere çözüm bulma çabaları var birçoğunda. Buldukları çözüme de garanti olur demiyorlar deneyeceğiz diyorlar. Siz de eğer doğru bilemezlerse parçam değişmiş oldu diye kendinizi avutuyorsunuz. Ben avuttum merak etmeyin sözüm kimseye değil. Sözüm işine özen gösterip diğerlerinden ayrılan ustalara da değil. Sadece piyasada sayıları çok az diyebilirim.
Kilometre düşme olayında çok büyük fark var. Umarım sorunu bulabilmişsinizdir. Kış tamamen gelmeden şu sanayi işlerinden kurtulmak da gerekiyor. Bir de havalar kötü olduğunda hem araçsız kalıp hem de sanayide vakit geçirmek zor olabiliyor. Başka bir yere de gösterin bence çünkü böyle bir km düşüşünde problem yok demek yanlış olur.
330 kilometreden 220 kilometreye düşmek normal olmamış. Anormal bi değişim var kilometre bazında. 5, 10 kilometre değişseymiş önemsiz derdik. Çok fark var. Yavaş yavaş kilometre düşüşü de mekanik bi sorunmuş düşüncesi yarattı bende. Yetkili servise gitmeniz iyi olur derim ben. Her tamirci iyi anlamıyor sorunlardan çünkü. Rutin parça değiştirme işinden anlıyor çoğu. Ezbere çalışıyorlar. Sök tak ustalığına dönüşmüş sektör çoğu yerde. Yetkili servise gidin derim ben size. Yakıt zararından daha az masraf çıkar. Korkmayın karşınıza çıkacak faturadan da. Depoda 1/3 zarar oranınız var şu anki hesaplamalara göre. Bu şekil yakıt tüketimine devam edemezsiniz. Yarısını geçecek nerdeyse.
LPG'li aracım hiç olmadı ya da sürmedim, yakıt almadım ancak normal benzinli araç ile deneyimime göre benzinlikten benzinliğe fark ettiğini kesinlikle düşünüyorum. Sözde aynı markaların farklı istasyonlarında da yakıt kalitesinin aynı olması lazım ancak bence kesinlikle fark ediyor. Ayrıca geçtiğimiz aylarda sürekli benzinliklerin pompada kaçak yazılım kullandığını ve örneğin 20 litre yakıt koyduğu halde ekranın 25 litre yakıt gösterdiği ile ilgili haberler gördüm ve bazı kişilerden de duydum. Ben orta büyüklükte bir ilde ilçede yaşıyorum, buradaki benzinliklerin bunu yaptığını kesinlikle düşünüyorum. İstanbul'da çok kalabalık bir yerden ya da Maslak Mehmetçik Vakfı istasyonundan aldığımda bariz bir iyileşmeyi hissediyorum. Siz de iyi bir benzinlikçi olduğunu fark ederseniz muhtemelen hile yapmıyorlardır ve oradan fulletmenizi öneririm.
Mümkün olduğunca LPG'li araçtan uzak durun. Japon araçları da olsa araç eğer LPG'li ise eninde sonunda conta yanması kaçınılmaz.
Yedek su deposunda fokurdama olur. Bu durum vazen radyatör kapağından da olabilir. Ayrıca radyatör kapağını açınca suyun olduğu yer tahinli helva gibi olmuş ise geçmiş olsun artik. %100 conta yanmıştır.
Bir kişi conta yakmış ise uzun süre gözü her zaman hararet göstergesinde olacak.
LPG'li aracın olmasın bu derdinde olmaz. Tabi hot kullanma hatalı parça vs olmadığı sürece.. çünkü ayni durum az da olsa dizel ve benzinli araç kullanımında da olacaktır.
Yedek su deposunda fokurdama olur. Bu durum vazen radyatör kapağından da olabilir. Ayrıca radyatör kapağını açınca suyun olduğu yer tahinli helva gibi olmuş ise geçmiş olsun artik. %100 conta yanmıştır.
Bir kişi conta yakmış ise uzun süre gözü her zaman hararet göstergesinde olacak.
LPG'li aracın olmasın bu derdinde olmaz. Tabi hot kullanma hatalı parça vs olmadığı sürece.. çünkü ayni durum az da olsa dizel ve benzinli araç kullanımında da olacaktır.
Lpgli araçlarda bakım iki kat daha önemli. Fazla yakmasının sebebi Lpg’nin enjektörlerinden veya regülatörden kaynaklanıyor olabilir. Enjektör debi ayarlarınıza baktırabilirsiniz. Aklıma gelen diğer sebep ise lpg filtresinin aşırı dolmuş olması. Lpg nin de tıpkı normal yakıt alan araçlarda olduğu gibi filtreleri oluyor. Lpg filtrenizi kontrol ettirin derim. Genel olarak aracı bilgisayara bağlatıp Lpg ayarlarına baktırmakta fayda var. Unutuyordum en önemlisi de sızıntı var mı yok mu mutlaka kontrol ettirin.
Aracınızın bakımları ne durumda hocam tamirciye götürdüm dediniz de nerelerine baktı arkadaş? Örneğin gaz ayarını en son ne zaman yaptırdınız? Bu ayarsızlık çok yakmasına sebep olabilir ya da karbüratör kaynaklı bir sıkıntı da olabilir. Hava filtresinin durumu ne misal tamam bu çok fazla etki etmez taş çatlasa 2 3 litre farkeder 100 kmde ama hepsi bir araya çıkınca tam depoda 100 km farkediyor olabilir.
benim araçta da lpg var. mesela shell'den alırsam performansı yüksek oluyor ama km az gidiyor, total'den alırsam performans düşüyor ama km daha uzun gidiyor. gerçi hocam sen farklı farklı yerlerden alıp denemişsin. bence senin lpg ayarlarında bir sıkıntı olabilir. en kısa zamanda sanayiye git derim. kaç senedir lgp takılı, kaç km yaptın, en son ne zaman baktırdın gibi sorular da var. son olarak da lpg'nin doğalgaz ile alakası yok abi yapma gözünü seveyim:))
Sıralı sistem kullanmıyorsanız şayet diğer modellerde motor kısmında yer alan beyin kısmındaki diyafram esnekliğini kaybettiği için LPG daha fazla yakmaya başlar. Diğer bir problem ise LPG dolumu esnasında LPG tankının belli bir barda olması gerekiyor buna dikkat etmek lazım internette şöyle bir bilgi buldum ve bunu bir çok LPG kullanıcısından duymuştum.
Quote
Bütanın sıvılaşma basıncı 0,8 bar, Propanın sıvılaşma basıncı 8,8 bar olduğundan, yakıt aldığınız pompalar 9 bardan aşağı bir basınçla size LPG satıyorsa bilin ki sıvı gaz yerine gazoz gibi kabarmış gaz almaktasınız.
Şimdiye kadar hep LPG'li aracım oldu. ( Hepi topu 2. Aracım zaten😂)
Geçen yıl Ağustos Eylül Ekim gibi aylarda LPG tankı 32 litre gaz ile doluyor ve ben yaklaşık yalan olmasın 330 kadar gidiyordum. Sonra yavaş yavaş bu azalmaya başladı önce 290 sonra 260 vs derken 220 lere kadar düştü. Hadi LPG zamlanıyor ama bu sadece parasal boyutu artıyordu neden az km gidiyorum diye bende soru işaretleri başladı.
Farklı farklı istasyonlardan aldım Shell, OPET ,BP gibi aşağı yukarı aynı şey oldu.
Şuan 220-230 arası mesafe gidiyorum. Yine tank 32 litre alıyor.
Demek ki LPG nin içine katkı maddeleri koydular ve kalitesi ile oynadılar başka bi durum aklıma gelmiyor.
Eğer LPG de öyle bir şey varsa aynısını doğal gazda da yapmışlardır.
Kış mevsimi tam manasıyla geldiği zaman doğal gaz faturaları sağlam olacak gibi. Kalite düştü ise ısınmak için fazla yakmak gerekebilir.
Sizin düşünceleriniz nedir başka bir şey aklıma gelmedi. Aracı tamirciye götürdüm her şeyi normal arızalı bir durum yok.
Geçen yıl Ağustos Eylül Ekim gibi aylarda LPG tankı 32 litre gaz ile doluyor ve ben yaklaşık yalan olmasın 330 kadar gidiyordum. Sonra yavaş yavaş bu azalmaya başladı önce 290 sonra 260 vs derken 220 lere kadar düştü. Hadi LPG zamlanıyor ama bu sadece parasal boyutu artıyordu neden az km gidiyorum diye bende soru işaretleri başladı.
Farklı farklı istasyonlardan aldım Shell, OPET ,BP gibi aşağı yukarı aynı şey oldu.
Şuan 220-230 arası mesafe gidiyorum. Yine tank 32 litre alıyor.
Demek ki LPG nin içine katkı maddeleri koydular ve kalitesi ile oynadılar başka bi durum aklıma gelmiyor.
Eğer LPG de öyle bir şey varsa aynısını doğal gazda da yapmışlardır.
Kış mevsimi tam manasıyla geldiği zaman doğal gaz faturaları sağlam olacak gibi. Kalite düştü ise ısınmak için fazla yakmak gerekebilir.
Sizin düşünceleriniz nedir başka bir şey aklıma gelmedi. Aracı tamirciye götürdüm her şeyi normal arızalı bir durum yok.
Jump to: