Author

Topic: Otoyol ve Köprü Ücretine Zam (Read 250 times)

sr. member
Activity: 994
Merit: 316
June 20, 2024, 01:06:44 AM
#42
Osmangazi 400 TL, Çanakkale Köprüsü 420 TL, Avrasya Tüneli 112 TL... Korkunç ücretlerden bahsetmeye başladık.  Sad  Osmangazi'yi geçen senenin sonlarında falan kullandığımda yanlış hatırlamıyorsam yarı fiyatı falandı. Çanakkale Köprüsü'nde ilk etapta euro üzerinden ücret alınıyordu hala öyle mi? Öyle olmasa bile bu ücret nedir yahu?

Avrasya Tüneli için de herhalde geçmesinler diye uğraşıyorlar. Orayı zaten en çok şirket araçları kullanıyordur. Öteki türlü düzenli olarak araçla işe giden herkesin gidiş-geliş her gün 224 TL vermesi çok zor. Geçiş garantisi saçmalığı yüzünden de ülke zaten kim bilir ne kadar zarara giriyor. Yap-işlet-devret sistemi safi zarar.
Hocam bu güzergahları sürekli kullanmak zorunda olanlar için inanılmaz bir rakam çıkabilir gün sonunda, bu ülkenin finansörü resmen vatandaş durumuna getirilmişken, ayrıca bir de geçiş garantili köprü otoyol, hasta garantili hastane gibi yöntemlerle eksik kalan miktarı da yine halka kitliyor sistem, ne diyelim artık bilemiyorum.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
June 15, 2024, 03:16:30 PM
#41
Deli dumrul hihayesi dinleyerek büyüyen bir çok vatan evladından biriyim. Aranızda bu hikayeyi bilmeyen yoktur. Konusunuda biliyor farzediyorum herkesin. Şimdi her köprü bir deli dumrul hikayesi yazıyor ve sonunda birde soygun olduğu yönünde kesin kanı bırakıyor. Geçenden bir akçe alan delidumdurulun aklına köprüden geçmeyenden garanti geçiş ücreti almak gelmemiştir. Garibim deli dumrul ne safmış be. Adamın günahını almışlar yüzyıllardır.
sr. member
Activity: 1778
Merit: 385
June 15, 2024, 10:13:07 AM
#40
Osmangazi 400 TL, Çanakkale Köprüsü 420 TL, Avrasya Tüneli 112 TL... Korkunç ücretlerden bahsetmeye başladık.  Sad  Osmangazi'yi geçen senenin sonlarında falan kullandığımda yanlış hatırlamıyorsam yarı fiyatı falandı. Çanakkale Köprüsü'nde ilk etapta euro üzerinden ücret alınıyordu hala öyle mi? Öyle olmasa bile bu ücret nedir yahu?

Avrasya Tüneli için de herhalde geçmesinler diye uğraşıyorlar. Orayı zaten en çok şirket araçları kullanıyordur. Öteki türlü düzenli olarak araçla işe giden herkesin gidiş-geliş her gün 224 TL vermesi çok zor. Geçiş garantisi saçmalığı yüzünden de ülke zaten kim bilir ne kadar zarara giriyor. Yap-işlet-devret sistemi safi zarar.
legendary
Activity: 1078
Merit: 1026
June 14, 2024, 10:50:19 PM
#39
Ülkede zamlar öyle bir hal aldı ki (maaşlar hariç tabii ki), eminim başkaları da tıpkı şu an benim yaptığım gibi tepkisiz veya duyarsız bir şekilde okuyordur. Çünkü rakam algımız, eder/etmez muhakeme yeteneğimiz tamamen bozuldu, hiçbir şey için yorum yapamıyoruz. Mesela bu artışlar bana sanki başkası ödeyecekmiş de ben kullanacakmışım gibi hiçbir anlam ifade etmedi.
Dün berbere gittim. Geçen sene 60 liraya traş eden berber, 200 lira olmuş. 1 ay önce de 150 liraydı. Bayram yaklaşıyor ya ona yordum ben. Millet bayram traşı olacak diye fırsat bu fırsat bir de ben kitleyim dediler herhalde. Emek işine vermek zoruma gitmiyor da domates biber patlıcan 5 liraya da buluyorsun manava gidiyorsun 20 lira. Aradaki 15 lira fırsatçılıktan başka bir şey değil. O yüzden bu zamlar fırsatçılık zamları, fırsatçılık zamanları. Bunların ciddi bir ceza yemesi gerekiyor. Yoksa akıllanacak gibi değiller.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
June 14, 2024, 03:06:41 PM
#38
Bu gün kullandığım hgs için bankadan bir uyarı geldi. Ptt tarafından yapılan düzenleme ile hgs alt limitleri yükseltilmiştir buna bağlı olarak sizin tanımladığınız minimum yükleme değerleri değişmiştir diye. Daha sonra hgs yükleme yapıldığına dair bir mesaj dah. Açtım banka uygulamasını biri bizim hsg ile bir hatmı yedi diye inceledim. Sistem minimum yğklemeyi 280 tl ye çıkartmış. Adamlar artık sorgusuz öpüyor. Hani bunları biz kendi istediğimiz zaman yükseltiyorduk. Milyonlarda araç için aynı şeyi yaptılar. Herkesin hesabundan bu gün 280 tl çekilmiş olmalı.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
June 13, 2024, 02:15:39 PM
#37
Önümüz bayram devletin köprü ve otoyolları ücretsiz olacak ama malum köprü ve yollar para basmaya devam edecek doyuramıyoruz ki nasıl bir aç gözlülükse bu anlayamadım. kalan 11 senede yedi sülalesine yetecek kadar servet yaparlar sanırım nasıl olsa her 3-5 ayda bir köprü ve otoyollara zam geliyor sanki çok ucuzmuş gibi.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
June 13, 2024, 12:59:29 PM
#36
Mevcut yönetim gidip yerine hangi düşünceden olursa olsun farklı bir yönetim gelince bu kanayan yaralara bir merhem bulmak zorundalar. Sen dolar ile anlaşma yap doları çıkar. Borcun katmerlensin. Ne mantık bu. Kar etmeyen yandaşları sanırım dövüyorlar. Yok eğer dövmüyorlar ise bu paraları başka bir yerde kazanma şansları yok zaten. Kimverecek böyle yağlı ballı anlaşmaları.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
June 12, 2024, 03:53:23 PM
#35
Şimdi benim anlamadığım bir şey var, ben belli bir miktar para kazanıyorum ve bunun yine belli bir miktarını devlete vergi olarak ödüyorum ki devlet bana yol yapsın, köprü yapsın çeşitli durumlarda hizmet versin diye. Sonra bir de neden ben otoyola, köprüye tekrar para ödüyorum? Ya benim ilk verdiğim vergi arada kaybolmuş, yada dolandırılıyorum? Sorular retoriktir, sadece durumun saçmalığı daha net ortaya dökülsün istedim. Hem direkt vergi alıp hem de ikincil vergi veren tek milletiz.
1 liraya yapılacak köprüyü 15 liraya yaptırdıkları için birde geçiş garantiside verdikleri için (birde dolar olarak, dolarla maaş almıyoruz ama garantiler dolarla veriliyor) Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Geçiş garantisi vererek bazı yandaş firmaları zengin ederken hazinenin kasasını yağmaladılar. 2023 verilerine göre, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü için ödenen para ile 8 köprü yapılabiliyormuş. Ve Osmangazi Köprüsünün geçiş ücreti 2035 yılına kadar devam edecek. Düşünün daha kaç tane köprü parası ödeyip, bir yandaşı zengin edeceğiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün bu Mayıs ayında bitti geçiş garantisi.

Kaynak: https://www.ekonomim.com/gundem/tarhan-yapilmis-2-kopru-icin-simdiye-kadar-8-kopru-parasi-odendi-haberi-707696
Yazık cidden çok yazık bildiğin vatan hainliği benim gözümde. Dediğiniz gibi 2035 kadar ödenecek ama artan enflasyonuda işin içine katarsanız muazzam bir tutar yapıyor madem devlet bu paraları ödeyebiliyor o zaman neden neden kendisi yapmıyor öyle saçma rezil bir durum ki. Bu işte parmağı olan bir çok kişi yargılanmalı ve haksız ödenen paralar tazmin edilmeli.
legendary
Activity: 1050
Merit: 1158
June 12, 2024, 03:42:14 PM
#34
Şimdi benim anlamadığım bir şey var, ben belli bir miktar para kazanıyorum ve bunun yine belli bir miktarını devlete vergi olarak ödüyorum ki devlet bana yol yapsın, köprü yapsın çeşitli durumlarda hizmet versin diye. Sonra bir de neden ben otoyola, köprüye tekrar para ödüyorum? Ya benim ilk verdiğim vergi arada kaybolmuş, yada dolandırılıyorum? Sorular retoriktir, sadece durumun saçmalığı daha net ortaya dökülsün istedim. Hem direkt vergi alıp hem de ikincil vergi veren tek milletiz.
1 liraya yapılacak köprüyü 15 liraya yaptırdıkları için birde geçiş garantiside verdikleri için (birde dolar olarak, dolarla maaş almıyoruz ama garantiler dolarla veriliyor) Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Geçiş garantisi vererek bazı yandaş firmaları zengin ederken hazinenin kasasını yağmaladılar. 2023 verilerine göre, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü için ödenen para ile 8 köprü yapılabiliyormuş. Ve Osmangazi Köprüsünün geçiş ücreti 2035 yılına kadar devam edecek. Düşünün daha kaç tane köprü parası ödeyip, bir yandaşı zengin edeceğiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün bu Mayıs ayında bitti geçiş garantisi.

Kaynak: https://www.ekonomim.com/gundem/tarhan-yapilmis-2-kopru-icin-simdiye-kadar-8-kopru-parasi-odendi-haberi-707696
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
June 05, 2024, 10:29:34 AM
#33
gıda  bu topraklarda ucuzlayamaz basit bir transit yakıyor kmde 8*10 lira bunun üstüne köprüsünü taşıma işçiliğini vs yapıştırdınmı bedavaya aldığın mal çoktan 10-20 lira oldu boşuna kimse suçlıu aramasın suçu ortada nas dedi caz dedi cuz dedi denenmiş başarılı olmamış politikaları uyguladı geldiğimiz noktada çöp bile paramızdan daha değerli oldu.

Hocam bazen marketlere boş yere yüklendiğimizi düşünüyorum özellikle sebze meyve fiyatlarında, ben doğu karadenizdeyim, akdenizin herhangi bir ilinde bahçede 5 lira olan herhangi bir ürünün buraya gelene kadar 30 liraları bulması artık bana pek de acayip gelmiyor. Gerçekçi düşünürsek koca kamyon zaten dünyayı yakıyor, aradaki aracıları da düşününce bence fiyatlar normal. Burada daha önce de bahsettiğim gibi asıl sorun, üreticinin yani çiftçinin yeterince kazanmaması, maliyetleri çok yüksek ki asıl düzelmenin oradan başlaması lazım ki tarımda devamlılık sağlanabilsin yoksa böyle giderse insanlar ne hayvancılık yapacaklar ne de çiftçilik.

Şimdi Mehmet Şimşek enflasyon konusunda en kötü olanı gördük diye bişeyler söylüyor. Yani bu aydan sonra enflasyon aşağı inecek miş. Peki enflasyon aşağı inerken bu yakıt paraları göstermelik olarak sadece 1 tl mi inecek. Bu otoyol köprü paraları ne olacak. Halkın ucuz birşey alabilmesinin yolu sadece taşıma masraflarının düşmesi ve daha önceden yazın olan meyve sebze ucuzlayacak ve halk ucuza mal alabilecek ortamının oluşması. Adam bir kamyona 500 litre mazot alınca üstündeki sıfır tl ye aldığı hıyar kilosu acaip tl oluyor böyle.
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
June 05, 2024, 06:08:40 AM
#32
gıda  bu topraklarda ucuzlayamaz basit bir transit yakıyor kmde 8*10 lira bunun üstüne köprüsünü taşıma işçiliğini vs yapıştırdınmı bedavaya aldığın mal çoktan 10-20 lira oldu boşuna kimse suçlıu aramasın suçu ortada nas dedi caz dedi cuz dedi denenmiş başarılı olmamış politikaları uyguladı geldiğimiz noktada çöp bile paramızdan daha değerli oldu.

Hocam bazen marketlere boş yere yüklendiğimizi düşünüyorum özellikle sebze meyve fiyatlarında, ben doğu karadenizdeyim, akdenizin herhangi bir ilinde bahçede 5 lira olan herhangi bir ürünün buraya gelene kadar 30 liraları bulması artık bana pek de acayip gelmiyor. Gerçekçi düşünürsek koca kamyon zaten dünyayı yakıyor, aradaki aracıları da düşününce bence fiyatlar normal. Burada daha önce de bahsettiğim gibi asıl sorun, üreticinin yani çiftçinin yeterince kazanmaması, maliyetleri çok yüksek ki asıl düzelmenin oradan başlaması lazım ki tarımda devamlılık sağlanabilsin yoksa böyle giderse insanlar ne hayvancılık yapacaklar ne de çiftçilik.
legendary
Activity: 2100
Merit: 1452
June 05, 2024, 04:26:11 AM
#31
gıda  bu topraklarda ucuzlayamaz basit bir transit yakıyor kmde 8*10 lira bunun üstüne köprüsünü taşıma işçiliğini vs yapıştırdınmı bedavaya aldığın mal çoktan 10-20 lira oldu boşuna kimse suçlıu aramasın suçu ortada nas dedi caz dedi cuz dedi denenmiş başarılı olmamış politikaları uyguladı geldiğimiz noktada çöp bile paramızdan daha değerli oldu.
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
June 03, 2024, 04:22:24 AM
#30
Ortalama %70e yakın zamlar gerçekleşmiş. Şimdi miktar küçük olunca yapılan zam azmış gibi görünebilir ancak durum öyle değil. Enflasyonla mücadele edileceğinden bahsediliyor ancak yapılan zamlara bakılırsa enflasyonla mücadele sadece maaşlara yapılacak olan ücret artışlarında ortaya çıkıyor gibi. Bir hizmete zam yapılacaksa oran konusunda bonkör olanlar konu maaşlara gelince görmezden geliyorlar. Emekli ve asgari ücretlinin durumu ortada. Yoksulluğu geçtim açlık sınırının bile altında olan maaş veriliyor artık. Enflasyonla mücadele etsek nolur etmesek nolur milyonlarca kişi insanca yaşamın çok uzağında.
Vergilere ve harçlara otoyollara köprülere enflasyona göre zam yapmıyor yada açıklanan enflasyona göre yapmıyor desek daha doğru olur 2 sene önce enflasyon %78 açıklanmasına rağmen yeniden değerleme oranı %123 di sanırım yani kendilerine gelin fazla fazla kaptırıyorlar. Muğla, İzmir, Kocaeli arası otoyol ücretleri İstanbul - Ankara otoyolundan çok daha pahalı.
Her yapılan otoyol ve köprü için farklı yap işlet modeli ortaya koyuyorlar. Bunların tek ortak noktaları yapan firma zarar etmesin halk zarar etsin. Firmaların almaları gereken para ne ise bunun hesabı yapılıp geçmeyen araçların parasını hazine karşılıyor. Geçmişteki haberlerden birisi şöyle diyordu. Gişelerde otomasyon sisteminden geçmeyen araçların parası nakit tahsil ediliyor sonra bu arabaların birde hazineden parası alındığı yönünde. Nereye baksan elinde kalıyor.

Kumar gibi la o zaman bu, sadece oynatan kazanıyor. Ki bunda arada sırada da olsa halkın hiçbir şekilde kazanma şansı yok ayrıca, kumar olsa arada bir de olsa vatandaş ta kazanır mutlaka. Geçmediğin köprüye, gitmediğin yola para veriyorsun, vermek zorunda bırakılıyorsun çünkü düzeni kuranlar herhangi bir aksilikte hesabı düzülene bırakmak üzere kurmuşlar sistemi. Benim asıl kafama takılan, bu beşli çete diye tabir edilenler sadece kendileri mi malı götürüyor yoksa birilerine de yoğurdun kaymağı düşüyor mu?
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 31, 2024, 01:56:35 PM
#29
Ortalama %70e yakın zamlar gerçekleşmiş. Şimdi miktar küçük olunca yapılan zam azmış gibi görünebilir ancak durum öyle değil. Enflasyonla mücadele edileceğinden bahsediliyor ancak yapılan zamlara bakılırsa enflasyonla mücadele sadece maaşlara yapılacak olan ücret artışlarında ortaya çıkıyor gibi. Bir hizmete zam yapılacaksa oran konusunda bonkör olanlar konu maaşlara gelince görmezden geliyorlar. Emekli ve asgari ücretlinin durumu ortada. Yoksulluğu geçtim açlık sınırının bile altında olan maaş veriliyor artık. Enflasyonla mücadele etsek nolur etmesek nolur milyonlarca kişi insanca yaşamın çok uzağında.
Vergilere ve harçlara otoyollara köprülere enflasyona göre zam yapmıyor yada açıklanan enflasyona göre yapmıyor desek daha doğru olur 2 sene önce enflasyon %78 açıklanmasına rağmen yeniden değerleme oranı %123 di sanırım yani kendilerine gelin fazla fazla kaptırıyorlar. Muğla, İzmir, Kocaeli arası otoyol ücretleri İstanbul - Ankara otoyolundan çok daha pahalı.
Her yapılan otoyol ve köprü için farklı yap işlet modeli ortaya koyuyorlar. Bunların tek ortak noktaları yapan firma zarar etmesin halk zarar etsin. Firmaların almaları gereken para ne ise bunun hesabı yapılıp geçmeyen araçların parasını hazine karşılıyor. Geçmişteki haberlerden birisi şöyle diyordu. Gişelerde otomasyon sisteminden geçmeyen araçların parası nakit tahsil ediliyor sonra bu arabaların birde hazineden parası alındığı yönünde. Nereye baksan elinde kalıyor.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 31, 2024, 01:43:20 PM
#28
Ortalama %70e yakın zamlar gerçekleşmiş. Şimdi miktar küçük olunca yapılan zam azmış gibi görünebilir ancak durum öyle değil. Enflasyonla mücadele edileceğinden bahsediliyor ancak yapılan zamlara bakılırsa enflasyonla mücadele sadece maaşlara yapılacak olan ücret artışlarında ortaya çıkıyor gibi. Bir hizmete zam yapılacaksa oran konusunda bonkör olanlar konu maaşlara gelince görmezden geliyorlar. Emekli ve asgari ücretlinin durumu ortada. Yoksulluğu geçtim açlık sınırının bile altında olan maaş veriliyor artık. Enflasyonla mücadele etsek nolur etmesek nolur milyonlarca kişi insanca yaşamın çok uzağında.
Vergilere ve harçlara otoyollara köprülere enflasyona göre zam yapmıyor yada açıklanan enflasyona göre yapmıyor desek daha doğru olur 2 sene önce enflasyon %78 açıklanmasına rağmen yeniden değerleme oranı %123 di sanırım yani kendilerine gelin fazla fazla kaptırıyorlar. Muğla, İzmir, Kocaeli arası otoyol ücretleri İstanbul - Ankara otoyolundan çok daha pahalı.
hero member
Activity: 1484
Merit: 726
May 31, 2024, 09:33:31 AM
#27
Ortalama %70e yakın zamlar gerçekleşmiş. Şimdi miktar küçük olunca yapılan zam azmış gibi görünebilir ancak durum öyle değil. Enflasyonla mücadele edileceğinden bahsediliyor ancak yapılan zamlara bakılırsa enflasyonla mücadele sadece maaşlara yapılacak olan ücret artışlarında ortaya çıkıyor gibi. Bir hizmete zam yapılacaksa oran konusunda bonkör olanlar konu maaşlara gelince görmezden geliyorlar. Emekli ve asgari ücretlinin durumu ortada. Yoksulluğu geçtim açlık sınırının bile altında olan maaş veriliyor artık. Enflasyonla mücadele etsek nolur etmesek nolur milyonlarca kişi insanca yaşamın çok uzağında.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 31, 2024, 07:24:35 AM
#26
Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Boğaziçi Köprüsü (1. Köprü) şimdiki adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de diğer köprüler gibi gidiş geliş ayrı ücretlendiriliyor. Bu köprü zamanında hükümet tarafından yaptırıldığı için eski Türkiye'de tek yön ücret alınıyordu ve bayramlarda, resmi tatillerde ücretsiz oluyordu.

Ancak Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprüler yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapıldığı için köprü yapılırken devlet para ödemiyor ama geçiş garantisi ve sözleşme süresi garantisi veriyor. Garanti ettikleri geçiş sayısı da normalde geçen araç sayısının 4-5 katı olduğu için o köprüler asla kendini amorti edemiyor. En basitinden Avrasya tüneline daha 24 yıl geçiş garantisi ücreti ödeyeceğiz. 7 yılda köprü yapım maliyetinin neredeyse 2 katını ödemişiz bile. O yüzden o köprüleri, tünelleri, yolları yapanlar o köprülerden tünellerden yollardan geçmeyenlerden alınan paralarla karun kadar zengin oluyor.

Hocam diyelim ki üç sene sonra seçimde AKP halkın oylarıyla tamamen pasifize edildi, bu sizin tabirinizle yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapılan Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprülerle alakalı ihale sürecinden itibaren inceleme başlatılıp, kamu zararı varsa bu miktarlar çetelerden ve onların siyasi destekçilerinden alınabilir mi yoksa maalesef yaptıkları ve çaldıkları yanlarına kar mı kalacak tarih boyunca genelde olduğu gibi.
Önceki ihale süreçleri alakalı hiç bir zaman bir inceleme yada başka bir şey olacağını sanmıyorum bir şekilde birileri buna yeltense bile bir şekilde onü kapatılır araştırma yapmak isteyenin görev yeri değiştirilir her şey olur. Keşke herkes yaptıklarından sorumlu olarak hesap versin gerekli cezalandırma yapılsın isterim ama böyle bir şeyin bu ülkede olmayacağınada eminim diyebilirim.
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
May 31, 2024, 12:10:09 AM
#25
Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Boğaziçi Köprüsü (1. Köprü) şimdiki adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de diğer köprüler gibi gidiş geliş ayrı ücretlendiriliyor. Bu köprü zamanında hükümet tarafından yaptırıldığı için eski Türkiye'de tek yön ücret alınıyordu ve bayramlarda, resmi tatillerde ücretsiz oluyordu.

Ancak Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprüler yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapıldığı için köprü yapılırken devlet para ödemiyor ama geçiş garantisi ve sözleşme süresi garantisi veriyor. Garanti ettikleri geçiş sayısı da normalde geçen araç sayısının 4-5 katı olduğu için o köprüler asla kendini amorti edemiyor. En basitinden Avrasya tüneline daha 24 yıl geçiş garantisi ücreti ödeyeceğiz. 7 yılda köprü yapım maliyetinin neredeyse 2 katını ödemişiz bile. O yüzden o köprüleri, tünelleri, yolları yapanlar o köprülerden tünellerden yollardan geçmeyenlerden alınan paralarla karun kadar zengin oluyor.

Hocam diyelim ki üç sene sonra seçimde AKP halkın oylarıyla tamamen pasifize edildi, bu sizin tabirinizle yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapılan Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprülerle alakalı ihale sürecinden itibaren inceleme başlatılıp, kamu zararı varsa bu miktarlar çetelerden ve onların siyasi destekçilerinden alınabilir mi yoksa maalesef yaptıkları ve çaldıkları yanlarına kar mı kalacak tarih boyunca genelde olduğu gibi.
legendary
Activity: 2772
Merit: 1557
May 30, 2024, 01:56:36 PM
#24
Burada açıkça devlet zarara uğratılıyor ve bu durum bir değil iki değil bir sürü örneği var ve birileri çıkıp yol yaptık köprü yaptık tüneller yaptık diye övünebiliyorlar maalesef. Görüyoruzki o köprünün tünelin otoyolun yüzlerce kat fazlasını ödemek zorunda kalıyoruz ve bu durumlara birleri göz yumuyor bu ülke bu ve benzer durumlardan ilerleyemiyor.

Yap-İşlet-Devret modeli çıktı çıkalı devleti ciddi zarara uğratıyorlar. Bu model tamamen birilerini zengin etmek üzerine kurulu. Kullanılsın ya da kullanılmasın fark etmeksizin garanti bir para ödeniyor, kullanılırsa ekstra para kazanmış oluyorlar. Yolun yapım maliyeti 1 milyonsa adamlar 3 senede bunun parasını çıkartıyor, geriye kalan 47 sene boyunca kar elde ediyorlar.
Devletin böyle bir şeyi desteklemiş olması akıl alır gibi değil. Uzun yıllar boyunca soygun devam edecek, bunun mutlaka değiştirilmesi gerekiyor
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 30, 2024, 01:30:19 PM
#23
Ülkede zamlar öyle bir hal aldı ki (maaşlar hariç tabii ki), eminim başkaları da tıpkı şu an benim yaptığım gibi tepkisiz veya duyarsız bir şekilde okuyordur. Çünkü rakam algımız, eder/etmez muhakeme yeteneğimiz tamamen bozuldu, hiçbir şey için yorum yapamıyoruz. Mesela bu artışlar bana sanki başkası ödeyecekmiş de ben kullanacakmışım gibi hiçbir anlam ifade etmedi.

Hocam acayip bir kafası var artık memleketin, alıştık la resmen paranın cebimizden şaaaaak diye bir anda kaybolmasına, bir de benim anlamadığım bir süredir üç aşağı beş yukarı mazot aynı, dolar aynı ama zamlar hala devam ediyor ama az ama çok, bir sene önce bir haftamı rahatlıkla geçirdiğim paraya şimdi hafta sonunu geçiremiyorum, arada diyorum ki lan bu işte bir yanlışlık olabilir, önceden ne alıyordun, şimdi neler alıyorsun, belki aldıklarındaki farktan dolayı paran yetmiyordur, yok kardeşim neredeyse aynı düzende alışveriş yapıyorum ama sadece bir yılda enteresan şekilde paranın pul olduğunu bizzat yaşayarak görüyorum. Maaş artışına gelince, fiyatlar maaşa zammı duyunca zaten para cebe girmeden kendini güncelliyor, valla ben razıyım en azından yıl başına kadar zam falan yapmasınlar.

Yakında piyasadaki mevcut zamalara alışınca tabi alışabilirsek sonra bu sabitlenmiş olan vergi dairesi pardon yakıt istasyonlarındaki satılan mallara da zam gelecektir. Geçenlerde ir kuyumcu arkadaş ile sohbet ediyoruz. Adam diyorki "Abi altın çok düşük kaldı. Şimdi altın çok ucuz gerçekten ucuz altın almak zamanı." Al işte millet pahalı diye diye birşeyleri manüple ede ede herşeyin dengesi bozuldu. Alsana ucuz altın. Grin Grin Bak yıl sonuna kadar artırfığın tl leri altına dön. Dönemezsen canın sağolsun. Zaten maaş artışı da istememişsin sen. Grin Grin
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
May 30, 2024, 02:19:59 AM
#22
Ülkede zamlar öyle bir hal aldı ki (maaşlar hariç tabii ki), eminim başkaları da tıpkı şu an benim yaptığım gibi tepkisiz veya duyarsız bir şekilde okuyordur. Çünkü rakam algımız, eder/etmez muhakeme yeteneğimiz tamamen bozuldu, hiçbir şey için yorum yapamıyoruz. Mesela bu artışlar bana sanki başkası ödeyecekmiş de ben kullanacakmışım gibi hiçbir anlam ifade etmedi.

Hocam acayip bir kafası var artık memleketin, alıştık la resmen paranın cebimizden şaaaaak diye bir anda kaybolmasına, bir de benim anlamadığım bir süredir üç aşağı beş yukarı mazot aynı, dolar aynı ama zamlar hala devam ediyor ama az ama çok, bir sene önce bir haftamı rahatlıkla geçirdiğim paraya şimdi hafta sonunu geçiremiyorum, arada diyorum ki lan bu işte bir yanlışlık olabilir, önceden ne alıyordun, şimdi neler alıyorsun, belki aldıklarındaki farktan dolayı paran yetmiyordur, yok kardeşim neredeyse aynı düzende alışveriş yapıyorum ama sadece bir yılda enteresan şekilde paranın pul olduğunu bizzat yaşayarak görüyorum. Maaş artışına gelince, fiyatlar maaşa zammı duyunca zaten para cebe girmeden kendini güncelliyor, valla ben razıyım en azından yıl başına kadar zam falan yapmasınlar.
legendary
Activity: 2632
Merit: 1333
May 29, 2024, 03:57:55 PM
#21
Ülkede zamlar öyle bir hal aldı ki (maaşlar hariç tabii ki), eminim başkaları da tıpkı şu an benim yaptığım gibi tepkisiz veya duyarsız bir şekilde okuyordur. Çünkü rakam algımız, eder/etmez muhakeme yeteneğimiz tamamen bozuldu, hiçbir şey için yorum yapamıyoruz. Mesela bu artışlar bana sanki başkası ödeyecekmiş de ben kullanacakmışım gibi hiçbir anlam ifade etmedi.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 29, 2024, 10:21:26 AM
#20

Hocam devlet büyüklerimiz zamanında demedilermi. Bu işi biz yaparız bizden başkasının kafası basmaz bu işe. Milletin cebinden bir kuruş çıkmayacak.
Tam bu noktada milletin cebinde zaten bir kuruş kalmadığı için çıkamıyor. O zaman ne oluyor hazine diyor ki durun ben buradayım milletin adına verilen bu sözleri ben yerine getireyim diyor. Ve adını bilmediğimiz yerini bilmediğimiz hava alanları yollar köprüler tüneller bla bla bla ların tamamına devletin milletin cebinden verdiği garantiyi şak diye katmerli bir şekilde ödemesi.

Bak buradaki tek ayak oyunu bu hazine bizi yönetenlerin değil tamda bu yoksul halkın olması.
Ya hocam baştan aşağı kokuşmuşluk başka bir şey değil. Ülkesini vatanını seven birileri nasıl göz göre göre böyle işler yapabiliyorlar anlamış değilim. Ülkenin kaynaklarını bu kadar boşa savurmak birilerini zengin etmek için uğraşmak ne bileyim yatacak yerleri yok bu işlerde parmağı olanın hoş bunları düşünse zaten bu işlere kalkışmazlar. Boşuna demiyorlar bu ülkede 2002 sonrası toplanan vergilerle sıfırdan 3 devlet kurulur diyerek.

Osmangazi Köprüsü 399 lira - 2682 metre
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri 24 lira - 1560 metre / 1510 metre
Yavuz Sultan Selim Köprüsü 49 lira - 2164 metre
1915 Çanakkale Köprüsü 419 lira - 4608 metre
Avrasya Tüneli 112 lira

https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx

Fiyatlandırma konusunda burada fırsatçılık olduğunu düşünüyorum. 10915 Çanakkale köprüsü ile Osmangazi köprüsü aşırı pahalı, normal yoldan yada feribot ile geçmeye kalkışsanız köprü ücretine yakın bir ücret vereceksiniz ayrıca zaman kaybınız olacak bunu bildikleri için bu köprülerin fiyatlandırmasını buna göre yaptıklarını düşünüyorum.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 29, 2024, 07:21:18 AM
#19
Burada açıkça devlet zarara uğratılıyor ve bu durum bir değil iki değil bir sürü örneği var ve birileri çıkıp yol yaptık köprü yaptık tüneller yaptık diye övünebiliyorlar maalesef. Görüyoruzki o köprünün tünelin otoyolun yüzlerce kat fazlasını ödemek zorunda kalıyoruz ve bu durumlara birleri göz yumuyor bu ülke bu ve benzer durumlardan ilerleyemiyor.

Hocam devlet büyüklerimiz zamanında demedilermi. Bu işi biz yaparız bizden başkasının kafası basmaz bu işe. Milletin cebinden bir kuruş çıkmayacak.
Tam bu noktada milletin cebinde zaten bir kuruş kalmadığı için çıkamıyor. O zaman ne oluyor hazine diyor ki durun ben buradayım milletin adına verilen bu sözleri ben yerine getireyim diyor. Ve adını bilmediğimiz yerini bilmediğimiz hava alanları yollar köprüler tüneller bla bla bla ların tamamına devletin milletin cebinden verdiği garantiyi şak diye katmerli bir şekilde ödemesi.

Bak buradaki tek ayak oyunu bu hazine bizi yönetenlerin değil tamda bu yoksul halkın olması.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 29, 2024, 06:39:40 AM
#18
Burada açıkça devlet zarara uğratılıyor ve bu durum bir değil iki değil bir sürü örneği var ve birileri çıkıp yol yaptık köprü yaptık tüneller yaptık diye övünebiliyorlar maalesef. Görüyoruzki o köprünün tünelin otoyolun yüzlerce kat fazlasını ödemek zorunda kalıyoruz ve bu durumlara birleri göz yumuyor bu ülke bu ve benzer durumlardan ilerleyemiyor.
hero member
Activity: 1319
Merit: 593
In #Bitcoin me trust
May 29, 2024, 01:10:49 AM
#17
Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Boğaziçi Köprüsü (1. Köprü) şimdiki adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de diğer köprüler gibi gidiş geliş ayrı ücretlendiriliyor. Bu köprü zamanında hükümet tarafından yaptırıldığı için eski Türkiye'de tek yön ücret alınıyordu ve bayramlarda, resmi tatillerde ücretsiz oluyordu.

Ancak Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprüler yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapıldığı için köprü yapılırken devlet para ödemiyor ama geçiş garantisi ve sözleşme süresi garantisi veriyor. Garanti ettikleri geçiş sayısı da normalde geçen araç sayısının 4-5 katı olduğu için o köprüler asla kendini amorti edemiyor. En basitinden Avrasya tüneline daha 24 yıl geçiş garantisi ücreti ödeyeceğiz. 7 yılda köprü yapım maliyetinin neredeyse 2 katını ödemişiz bile. O yüzden o köprüleri, tünelleri, yolları yapanlar o köprülerden tünellerden yollardan geçmeyenlerden alınan paralarla karun kadar zengin oluyor.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 28, 2024, 02:46:38 PM
#16
Şimdi benim anlamadığım bir şey var, ben belli bir miktar para kazanıyorum ve bunun yine belli bir miktarını devlete vergi olarak ödüyorum ki devlet bana yol yapsın, köprü yapsın çeşitli durumlarda hizmet versin diye. Sonra bir de neden ben otoyola, köprüye tekrar para ödüyorum? Ya benim ilk verdiğim vergi arada kaybolmuş, yada dolandırılıyorum? Sorular retoriktir, sadece durumun saçmalığı daha net ortaya dökülsün istedim. Hem direkt vergi alıp hem de ikincil vergi veren tek milletiz.
1 liraya yapılacak köprüyü 15 liraya yaptırdıkları için birde geçiş garantiside verdikleri için (birde dolar olarak, dolarla maaş almıyoruz ama garantiler dolarla veriliyor) Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.
legendary
Activity: 1050
Merit: 1158
May 28, 2024, 02:07:26 PM
#15
Şimdi benim anlamadığım bir şey var, ben belli bir miktar para kazanıyorum ve bunun yine belli bir miktarını devlete vergi olarak ödüyorum ki devlet bana yol yapsın, köprü yapsın çeşitli durumlarda hizmet versin diye. Sonra bir de neden ben otoyola, köprüye tekrar para ödüyorum? Ya benim ilk verdiğim vergi arada kaybolmuş, yada dolandırılıyorum? Sorular retoriktir, sadece durumun saçmalığı daha net ortaya dökülsün istedim. Hem direkt vergi alıp hem de ikincil vergi veren tek milletiz.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 20, 2024, 03:17:14 PM
#14
Bu gün bursa izmir otobanını kullandım daha önceden aynı geçiş için 195  tl ödüyordum bu gün aynı işleme 250 tl ödedim. Şimdi bunun birde dönüşü olacak. Gidiş dönüş farklı ücretlerde birde aynı değil. Bakalım o zaman ne kadar ödeme yapacağım. Bu geçişler yeterli olmuyor üstüne devlet birde arantiyi tamamlıyor. Bu bakanlar 4 işlemi yapmaktan aciz kişilerden özenle seçiliyorlar sonuç bu.
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
May 20, 2024, 08:23:12 AM
#13
Ülke olarak gittikçe vatandaşın kendi hayatını sübvanse ettiği bir duruma döndük. Köprü yapılıyor maliyeti vatandaşa kalıyor, yol yapılıyor yine aynı, yani bizim için yapıldığı söylenen ne varsa direkt bizim direkt veya detaylı yoldan ödediğimiz vergilerle yapılıyor. Mesela ben içki kullanıyorum ara sıra da olsa, sigara da var, arada da olsa şans oyunlarına da katılıyorum, dolaylı yoldan girenleri de eklersek kendi maaşımın neredeyse tamamını maaşımdaki vergi kesintisi ile birlikte ben sübvanse ediyorum, hal böyle olunca ülkeyi yönetmenin pek de zor bir tarafı kalmıyor galiba.
legendary
Activity: 1078
Merit: 1026
May 18, 2024, 03:22:00 AM
#12
Seçim geçtikten sonra iyice kendilerini kaybettiler. Bu zamana kadar yapamadıkları ne kadar zam varsa hepsini bir bir yapıyorlar. Bu kadar yüksek ücretli köprü geçişi olabilir mi? Akıl almaz bir düzen kurdular, hem başka şirketlere yaptırıyorsun ve onları zengin ediyorsun hem de halkı fakirleştiriyorsun.
Bu düzenden kurtulmak çok zaman alacak, köprüden geçen de geçmeyen de ücretini ödemek zorunda kalıyor Cheesy
Köprüyü kullanan 2 kere ücret ödeyecek. Birinde köprüyü kullandığı için kullanma bedeli ödeyecek, diğerinde ise vergilerle birlikte ödemesi gereken köprü ücretini ödeyecek. Kullanmayan ise vergiler kısmında olaya dahil olacak. Artık zamların geleceğini herkes biliyor. Seçimin sona ermesini iple çekiyorlardı, işte kripto düzenlemesi meclise gitti. Benzer adımlarla her yerden gelir elde etme yöntemine gelecekler. Bu ülkenin vatandaşını keriz yerine koyup silkelemeri sonları olacak. Vergi üstüne vergi alan dünyada nadir ülkelerden birisiniz sanırım.
legendary
Activity: 1512
Merit: 1341
Catalog Websites
May 18, 2024, 02:59:31 AM
#11
Yapım amacının buralardan kazanılacak para olması dolayısıyla sanırım verilen taahhüt gerçekleşmedi.Bu köprüler ve otoyollar yapılırken belirli bir araç geçme sayısı veriliyor şirketlere ve bu karşılanmazsa zam yapılıyor herhalde anladığım kadarıyla.Zam yapılmasının nedeni ise zaten bu araçlar buradan geçecek biz bunu şu oranda arttırırsak getirisi bizim hesapladığımız kadar olmaya yakın veya olacak gibi düşünülüyor.Hepsinin ayrı ayrı kazançları var ve bunu her zaman ihaleyi alan şirket buradan karlı çıkıyor.
legendary
Activity: 2772
Merit: 1557
May 17, 2024, 02:54:07 PM
#10
Seçim geçtikten sonra iyice kendilerini kaybettiler. Bu zamana kadar yapamadıkları ne kadar zam varsa hepsini bir bir yapıyorlar. Bu kadar yüksek ücretli köprü geçişi olabilir mi? Akıl almaz bir düzen kurdular, hem başka şirketlere yaptırıyorsun ve onları zengin ediyorsun hem de halkı fakirleştiriyorsun.
Bu düzenden kurtulmak çok zaman alacak, köprüden geçen de geçmeyen de ücretini ödemek zorunda kalıyor Cheesy
hero member
Activity: 630
Merit: 463
May 17, 2024, 05:24:34 AM
#9
Köprü ve otoyol geçişleri İstanbul’da yaşayan 1/4 ülke nüfusu için büyük bir yük demek. Otoyol zaten Türkiye’de her yerde var. Bu otoyol ücretleri diğer şehirleri de kapsayacak şekilde genişleyecek eminim. Artık seçim derdi de olmadığına göre rahat rahat her türlü zammı yapabilecek durumda herkes. Enflasyon ile mücadeleyi insanların cebindeki parayı da almak olarak görmek en yanlış anlayıştır. Bu yanlış diğer yerlere de sıçramadan biter umarım.
copper member
Activity: 1190
Merit: 925
May 17, 2024, 04:08:06 AM
#8
Osmangazi köprüsü gerçekten çok yüksek olmuş.Otoyol+ köprü geçişiyle birlikte 1000 lira gidişe veriyorsunuz.Dönüş de 1000 dersek, insanlar yolu uzatmayı bile tercih edebilirler.Bunlardan haberi olmayan insanlar bir kereye mahsus herhalde bu parayı ödemek zorunda kalacak.

Mehmet Şimşek hız kesmeden çalışmaya devam ediyor.Vergiler geçti, artık köprü otoyol ücretleri de insanlara bindirilmeye başlandı.Bir de akaryakıt ve alkol ile tütüne ek vergi geldi mi bal gibi olur.
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 17, 2024, 01:40:14 AM
#7
döviz üzerinde öyle bir baskılanma var ki aslında tüm fiyatların içine eden durum bu. genel olarak halkımızın aklına ilk gelen "dolar mı arttı da bu zam geliyor?" oluyor. dolar uzun süredir 30 liranın biraz üstünde seyrediyor ama durum öyle değil. her şeye bir zam geliyor, bazıları keyfine bunu insanlara geçirirken devlet tarafından yapılan zamlar ise mecburi.
işin boktan tarafı yollara gelen bu zamlar fazla kalıcı olmaz. çok kısa bir zaman diliminde yeni "güncelleme"ler ile karşı karşıya kalırız.
Millet keyfi zam yapıyor bir çok ürüne bende farkındayım. Maaşlara zam yapılmadı dolar artmadı akaryakıt artmadı ama bir çok ürün ara ara zamlanıyor anlamış değilim bu durumu.

Otoyol köprü ücretleri sanki ucuzmuş gibi yine fiyat arttırıyorlar tabi bu durum bununla kalmaz emin olun sırayla her türlü vergi vs artırmaya gidecekler bu süreçte trafik denetimleri ve cezalarıda artabilir sonuçta orasıda bir gelir kapısı olarak görülüyor.
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 16, 2024, 12:36:13 PM
#6
Şurada 3-5 ay önce sigara benzin mazot bira alayı düz 50 lira olsun diyordum buralarda, şimdi yeni hedefim 100 lira, bu gidişle kısa zamanda bu beklentim hayata geçecek gibi duruyor. Tasarruf tedbirleri ile 2 trilyon açığın sadece 100 milyarı kapatılabiliyormuş, eeee geri kalanı ne olacak, ağa babaların kıçına kaçacak değil ya, olan yine vatandaşa olacak, ki eskiden santim santim yaptıkları kaktırmayı artık metre metre şeklinde yapacaklar galiba.   

Alışkanlık yaptı millete gıkı bile çıkmıyor artık vatandaşın.
Tecavüz kaçınılmaz az naz yapaıln falan durumu ortaya çıkıyor.
Ha bire güncelleniyor. Bu güncelleme sonucu gücenme olmaz. Birde diyorsunuzki devlet millet ile ilgilenmiyor. Aha ortada baya bir ilgileniyor. Grin
legendary
Activity: 2408
Merit: 1478
alex
May 16, 2024, 11:51:36 AM
#5
döviz üzerinde öyle bir baskılanma var ki aslında tüm fiyatların içine eden durum bu. genel olarak halkımızın aklına ilk gelen "dolar mı arttı da bu zam geliyor?" oluyor. dolar uzun süredir 30 liranın biraz üstünde seyrediyor ama durum öyle değil. her şeye bir zam geliyor, bazıları keyfine bunu insanlara geçirirken devlet tarafından yapılan zamlar ise mecburi.
işin boktan tarafı yollara gelen bu zamlar fazla kalıcı olmaz. çok kısa bir zaman diliminde yeni "güncelleme"ler ile karşı karşıya kalırız.
sr. member
Activity: 994
Merit: 316
May 16, 2024, 07:34:18 AM
#4
Şurada 3-5 ay önce sigara benzin mazot bira alayı düz 50 lira olsun diyordum buralarda, şimdi yeni hedefim 100 lira, bu gidişle kısa zamanda bu beklentim hayata geçecek gibi duruyor. Tasarruf tedbirleri ile 2 trilyon açığın sadece 100 milyarı kapatılabiliyormuş, eeee geri kalanı ne olacak, ağa babaların kıçına kaçacak değil ya, olan yine vatandaşa olacak, ki eskiden santim santim yaptıkları kaktırmayı artık metre metre şeklinde yapacaklar galiba.   
hero member
Activity: 1204
Merit: 623
May 16, 2024, 01:29:23 AM
#3
osmangazi köprüsü biraz fazla insanfsız gibi olmamış mı yahu? benim anlamadığım konuyu size söyleyeyim: lan nedense ben ne kullanıyorsam hep ona zam geliyor. sigara, yol, benzin, su, peynir, et:))) hepsini bırakıyorum bugünden itibaren.
Bak seni seni gospodin hocam meydandan kaçmaya çalışıyon sen.
Koca devlet bnu düşünmemişmidir acaba.
Şimdi senin gibi zeki olan pek çok vatanperver bunu düşünecek ve yapmayalım buna ortak olmayalım diye.
Ama devlet bunun önlemini almış. O köprüden geçmesen de onun parasını ödeyecen. Hani insanın canı yanmıyormu yanıyor. Sen yine iyi kötü görüp geçme yada geçmeme konusunda karar verebiliyorsun.
Ya biz orda bir köprü var uzakta gitmesekde görmesekde o köprünün ayakları..... bize. Grin
hero member
Activity: 1428
Merit: 931
May 15, 2024, 02:23:44 PM
#2
Hiç şaşırmıyorum bu durumlara daha öncede demiştim seçimlerden sonra garanti gelirleri arttırma yoluna gidecekler. Mesela sigara alkol gibi tekel ürünlerine yeni zam geldi, şimdi köprü ve otoyollara zam yapıldı yakında akaryakıt içinde ekstra vergi yada yine ötv artışı gelebilir, araç ötvsini arttıramazlar diye düşünüyorum çünkü satışlar oldukça azaldı. İletişim vergilerini arttırabilirler mesela Smiley yakında yeni zamcıklar daha gelecek.
legendary
Activity: 2408
Merit: 1478
alex
May 15, 2024, 10:22:51 AM
#1
gündem biraz yoğun olduğu için sanırım gözden kaçtı ama pek de hoş olmayan zamlar geldi dostlar. köprü ücreti tek tarafı 24 liraya çıktı ki bu da bana 48 liranın bıccırtt diye girdiğinin karşılığı oldu.

Quote
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden otomobiller için geçiş ücreti 15 TL'den 24 TL'ye çıkarıldı.

Osmangazi Köprüsü'nden en ucuz geçiş ücreti 290 TL'den 399 TL'ye yükseldi.

1915 Çanakkale Köprüsü'nde geçiş ücreti 295 TL'den 419 TL'ye çıkarıldı.

İstanbul Ankara Anadolu Otoyolu geçiş ücreti 134 lira, İstanbul İzmir Otoyolu Osmangazi Köprüsü'nden geçiş dahil 984 lira oldu.

kaynak: https://www.bloomberght.com/otoyol-ve-kopru-gecis-ucretlerine-zam-2352860

osmangazi köprüsü biraz fazla insanfsız gibi olmamış mı yahu? benim anlamadığım konuyu size söyleyeyim: lan nedense ben ne kullanıyorsam hep ona zam geliyor. sigara, yol, benzin, su, peynir, et:))) hepsini bırakıyorum bugünden itibaren.
Jump to: