目前在售的小型SUV，无论是自主品牌还是合资品牌，多数底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁式，扭力梁是一种非独立悬架。舒适性和操控性相比独立后悬还是存在一定差异。
那么，是否有在售的小型SUV配备性能更好的独立后悬架呢？其实还是有几款。
1、哈弗H2
哈弗H2是自主品牌中上市比较早的小型SUV，但其定位比较高。车身尺寸方面也有优势，车长超过了4.3米，在小型SUV中算是大块头了。
哈弗H2全系配备1.5T发动机，底盘为前麦弗逊、后多连杆式。自动挡匹配来自现代的6AT变速器。外观较为大气，内饰做工也较为精细。
当然，哈弗H2的价格整体也较高，指导价为8.68-11.88万元，比多数自主小型SUV都要高，甚至达到了紧凑型SUV的价，但考虑到车身尺寸、底盘和动力的优势，这个价格也算合理。
哈弗H2销量一直不错，已经成为哈弗旗下继H6之后的又一销量支柱。
2、东南DX3
东南DX3也是一款小型SUV，原创化的外观造型颜值很高，车身尺寸也不小，车长达到了4米3。
东南DX3同样配备的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全系有两款发动机，1.5L和1.5T，均来自三菱，自动挡匹配CVT变速器。
因为有1.5L车型，东南DX3的整体价位更低，全系指导价为6.79-10.39万元，全系标配了ESP，较为厚道，整体来看，东南DX3的性价比不错。
3、JEEP自由侠
JEEP品牌回归国内后，推出了自由光、自由侠和指南者三款国产SUV，销量都还不错，慢慢的融入了主流。
自由侠是一款小型SUV，造型偏硬派，很有风格，相信能受到不少人的喜欢。自由侠配备有1.4T和2.0L两款发动机，主打1.4T动力。
自由侠的底盘也是前麦弗逊、后多连杆式，比起缤智、XRV等合资小型SUV底盘方面更有优势，但其匹配的7速干式双离合变速器是个败笔。而且全系13.48-19.68万的指导价也是略微高了些。
4、奇瑞瑞虎3
瑞虎3是自主匹配最早推出的城市SUV车型，而且瑞虎3历经多次改款，至今市场表现依然还不错。
瑞虎3全系采用一台1.6L发动机，有CVT自动挡车型，底盘结构为前麦弗逊、后双连杆独立悬架。
瑞虎3的车身尺寸也不小，车长达到了4.4米，但轴距较短，只有2510mm，仍然属于小型SUV的定位。
配置方面瑞虎3全系标配了ESP系统、定速巡航、上坡辅助、行李架、多功能方向盘，基础配置还是比较高，加上市场优惠不小，老而弥坚。
Topic: 拒绝“板车”，小型SUV也要独立后悬架 (Read 130 times)
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