Topic: Vecihi Hürkuş - VECIHI XIV (Read 139 times)

Hatta şu anda Hürjet isimli jet motorlu eğitim uçağı da yapılıyor. B sınıfı olarak adrandırılan da üzerinde silahların olduğu eğitim uçağı. TUSAŞ hürkuş'u çok ciddiye alıyor ve sürekli aviyonik olarak yenilemesini gerçekleştiriyor.

Vecihi Hürkuş'un kesinlikle Türkiye için bir değer olduğu ve onun sayesinde binlerce teknisyen,mühendis,pilot uçak sevdalısı olmuştur. Türkiye için katkısı büyüktür.

Filmin bir komedi filmi olduğu için vecihi karakterinin de buna uygun bir şekilde filmde yer aldığını düşünüyorum hocam. yoksa böyle havacılık üzerine türkiyeye çok şey katan bir değeri küçümsemek akılsızca bir harekettir.

türk sinemasında şener şen'in canlandırdığı vecihi karakteriyle nasıl bir mesaj verilmek istendiğini anlayamıyorum. belki de herhangi bir mesaj kaygısı falan da yoktur ama nedense olayı kendi açımdan değerlendirdiğimde hoş bir imajla karşılaşmamış olduğumu düşünüyorum.

2013 yılında yapılan Türk başlangıç temel eğitim uçağına Türk pilot astsubay başçavuş Vecihi Hürkuş’un ismi verilmiştir bu uçak aynı zamanda keşif gözlem uçağıdır ve yakın destek uçağı olarak görev yapar hürkuş projesi 2006 da imzalanan sözleşme ile başladı hatta hürkuş b ilk operasyonel uçak türü 2019 yılında hava kuvvetleri envanterine girdi

https://tr.m.wikipedia.org/wiki/TUSAŞ_Hürkuş

O zamanlar da ülkede hiçbir başarı cezasız kalmıyormuş gerçekten. Ülke tarihimiz hep böyle olaylarla dolu bu da bizim kaderimiz artık. Ben de Vecihi'nin bu trajik hikayesini birkaç sene önce yine internet ortamında bir yazıda öğrenmiştim ve çok şaşırmıştım gerçekten. Adını hep duyardık ve başarılı olduğunu bilirdik neden böyle olumsuzlar yaşadığını sorgulamıştım.

Şener Şen'in Vecihi'si dışında gerçek anlamda ilk kez üniversitede duymuştum ve tam hikayesini öğrendiğimde gerçekten çok etkilenmiştim. Değerinin bilinmemesi gerçekten inanılmaz yazık. Köstek olmak yerine destek olunsa gerçekten ülkemizin kaderi bile değişebilirdi. Maalesef başka bir ülkede bu kalibrede bir insan olsa çok büyük bir kişilik olurdu.

Maalesef bu kadar ileri görüşlü bir yönetimimiz varmış ve başarıyı teşvik etmek için ödül yerine ceza verilen bir sistem insan düşünmeden edemiyor bu neyin kafası. Günlerini buluş icat için geçirmiş neredeyse ama kıymeti bilinmemiş aynısı yurt dışında olsa heykelini dikerlerdi ödüller ve başarı dolu bir sürü belgesi olurdu.

Vecihi Hurkus bu topraklarda yasamis en motive edici bir hayat sahibi olmasinin yaninda bu topraklarda yasamanin bedelini ozellikle bu gunlerde de gorulen "diplomatik zorluk" un kurbani olmustur, dusurdugu ucagin parcaalari ile ucak yaratmasi, hedeflerinin onu cogu zaman diplomasi ile kapatilmasi, sonucunda bir dunya markasi olacak, uyduruk holiwood filmlerinden daha kaliteli bir film cikarabilecek bir hayata sahip olmasina ragmen belgeseli bile bulunamayan bir sahsiyettir, iyi ki bu topraklar da yasamistir.

Vecihi hürkus'u filmlerden tanırım. Şener Şen olarak tabi Hani şu uçakla Ayşen Guruda'nın evine giren. Ama yanlış tanıyormuşum. Okuduğum iyi oldu. Şaka bir yana Vecihi Hürkuş gibiler sayesinde okudukça vatan aşkımız daha da ilerliiyor. Sanırım Hürkuş adında bir uçak da geliştiriyoruz ve bu Vecihi'nin anısına...

Artık gelecekte Vecihiler olmayacak. Pilotluk mesleği yerine operatörlük mesleği olacak gibi duruyor. Gelecekte tüm uçakların pilotsuz olacağı ve istasyonlardan yönetileceği düşüncesindeyim. Nitekim insansız hava araçları konusunda bayağı bir ilerleme sağladık. İnsansız süpersonik jetler konusunda da ilerleme sağlarsak bizi kimse tutamaz.

Vay be ne kadar cok cabalamıs hemde ıstıklal madalyası sahıbıymıs bunları bılmıyordum bu okunan kısa bıografıden sonra vecıhı hurkusa daha cok saygı duymaya basladım cek cumhurıyetının onaylamasından sonra ulkede ucus yapabılmesı ne kadar kotu olmus ya devrım arabalarında da ozen gosterılmemıstı

Ülkenin gelişimi, bireyin gelişimidir. Aynı zamanda bireysel gelişimde, ülkenin gelişimine giden kapıdır. Devlet ola el vere ki bireysel çabalara büyük kapılar açılsın. O yıllarda Vecihi'nin yaptığı şeyi yapması için tüm imkanlarını seferber edecek onlarca ülke bulabilirdi herhalde. Ama o Türk kimliğiyle yapmak için her şeyi denemiş. Yazık olmuş. Yüzyıllarca anılacak gerçek bir kahraman olmayı hak eden adamın hatırlandığı şey önüne koyulan engeller olmuş.

Hiç bir iyilik cezasız kalmaz dediği gibi hemen hemen aynı konuyu ele alan başka bir Türk filmi olan Devrim Arabalarında da denir ki: Burası Türkiye hiçbir başarı cezasız kalmaz. Senelerdir böyle ne yazık ki liyakatsiz, bilgisiz adamlar olmaması gereken yerlerde bulunarak bizleri ve ülkemizin geleceğini geriye çekmekteler.

Çılgın Türkler diye bileceğimiz kişilerden birisi Vecihi Hürkuş. Allah rahmet eylesin. Gözü pek vatan için kendini hiçe sayan birisi.
Bu arada ödül ve mükafat diyince bende askerden teskereyi kırmız teskere olarak adım. Alırken bayağıda gurulanmıştm.

Vecihi Hürkuş tarihimizde değeri anlaşılamamış kişilerdendir. Özellikle mühendislik becerisi olduğu kendi tasarladığı uçaktan da bellidir. Fakat ne yazık ki genç cumhuriyet değerini anlayamamıştır. Kendi de talihsiz bir insandır malum kazalar nedeniyle.

Vecihi Hürkuş’a saygı olarak Türk filmlerinde bile yer verilmişti, Ne kadar başarısız bir pilotu canlandırsa da emektar Yeşilçam üstadı şener şenin Gülen gözler filminde canlandırdığı karaktere Vecihi ismi verilmişti, Türk pilot tarihinin sorgusuz en iyi ismidir kendisi, keşke imkanlar verilseydi de daha iyi şeyler yapabilseydi,

Vecihi hürkuş, geçmişte değeri bilinmeyen meşhurlarımızdan biridir. Sorsan herkes Vecihi hürkuş ismini bir yerlerde duymuştur ancak hayat hikayesini pek az kişi bilir. Bende biliyordum, duymuştum. İnsanların harika işler yapabilmesine rağmen, devletin harikalara önem vermeyen bir döneminde olması Vecihi’yi çok yıprattı. Bugün thk sitesinden kendisinden söz ediliyor. Keşke kıymeti bilinseydi de bugün belki de uçuş teknolojisinde çoktan “istikbal göklerdedir.” Mottosuyla hareket edebilseydik.

Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun.

1896 tarihinde dünyaya gelen Vecihi Hürkuş'dan bahsetmek istiyorum sizlere.

Vecihi Hürkuş, 1. dünya savaşında ülkemiz adına hava muharebesine katılmış ve bu sırada bir Rus uçağını düşürerek, tarihte ilk düşman uçağı düşüren pilotumuz olmuş ve savaş sırasında Ruslara esir düşmüştür. Esaretten kurtulmak için Nargin adasından yüzerek kaçan Hürkuş, İran üzerinden geri dönmüştür. Savaş sırasında düşürdüğü bir Yunan uçağı da olmuştur.
Muharebe başarısı ve gözcü yeteneği ile savaş sonrası kırmızı şeritli İstiklal Madalyası'na layık görülmüştür.

Buraya kadar olan kısımda Vecihi ülkesi adına büyük başarılara imza atmıştır. Buradan sonra ise kendisini trajik bir gelecek beklediğini bilmemektedir.

Kendisine verilen uçuşla ilgili görevleri yerine layıkıyla getiren Vecihi, 1923 yılında Yunan uçaklarından ele geçirdiği motorları kullanarak ilk Türk yapımı uçağı yaptı.
VECİHİ K-VI


1925 yılında tamamlanan ve başarılı uçuş yapan bu uçak ile ödüllendirilmesi gereken Vecihi, dünyanın neresinde olsa bu başarılı hareket sonrası tebrik edilerek, ünlü olacak kişi ülkemizde kendisine bu uçağa serfitika veya lisans verecek yetide kurum olmadığı için uçuş yasağı ile alarak ödüllendirilmiştir.

Bunun sonrasına askeri uçuş işinden kendini sıyıran Hürkuş, 1930 yılında Kadıköy'de 3 aylık çalışma sonrası Türkiye'nin ilk sivil uçağı olan "VECİHİ XIV"ü tamamladı. Hayatı başardıkça ilginçleşen Hürkuş, Yeşilköy, Ankara havalimanlarında yaptığı başarılı uçuşlar sonrası sertifika almak için İktisat Bakanlığı'na başvuru yapmış ve yine yetkin bir kurum olmadığından ret cevabı almıştır. Bu denli büyük sayılabilecek başarılarına rağmen Türkiye'de kendisine çözüm bulamayan Vecihi yaptığı uçağı parçalara ayırarak Çekoslavakya'ya yola düşmüş.  1931 yılında uçağına uçuş izni alan Vecihi, uçağın kuyruk kısmına, tüm yaşadıklarına rağmen, "Yaşasın Türk Teyyareciliği" yazılı pankartı bağlayarak ilk izinli uçuşunu tamamlamıştır. Mayıs/1931'de TR'ye gelen Hürkuş, ulusal kapsamlı etkinliklerle 2 tur da pek çok uçuş yapmıştır.




1932'de Sivil Teyyare Mektebi isimli okulu kurmuş ve başarılı pilotlar yetiştirmiş. Öğrencileriyle birlikte bir çok uçak yapmışlardır.

1937'de Almanya'ya mühendislik eğitimi almak için gönderilmiş, 39'da mezun olarak ülkeye döndükten sonra ülkemizde 2 yılda mühendislik yetisi kazanmak imkansız diyerek uçak mühendisliği ruhsatı verilmemiştir.

Hayatının sonlarına doğru Hurküş Hava Yolları'nı kurmuş ama kazalar, sabotajlar, hırsızlıklar, kaçırılma hadiseleri derken ülke gündemine gelince uçuştan men edilmiştir ve 69 yılında hayatını kaybetmiştir.

...

Hayat hikayesi ile imkansızı kovalayan adam, defalarca olmaz denilen şeyleri başarsa da ülkesinden yeterli desteği görmemiştir.

Bu yazıyı yazma fikrini aklıma getiren "Kardeş Payı" dizisinin 13. bölümünün intro'sunda bahsedilmesi oldu. Ve bölümün adı "Hiç bir iyilik cezasız kalmaz"dır. Ülkesi adına hayatını uçuşa adamış Vecihi Hürkuş başarılamayacak her şeyi başarsa da tek kazanımları cezalar, yasaklar ve kahramanlıkları ile kazandığı madalya ile kendisine bağlanan gazilik maaşının kesilmesi olmuştur.

Günümüzde Bayraktar İHA'ları ve savaş sanayi için verilen destekleri düşününce, Vecihi'nin kemikleri mezarında sızlıyor olabilir diye düşünmeden edemiyor insan.


Kaynak:
1) Vecihi Hürkuş Wikipedia Sayfası: https://tr.wikipedia.org/wiki/Vecihi_H%C3%BCrku%C5%9F
2) Kardeş Payı 13. Bölüm: https://www.youtube.com/watch?v=36b_KnxhWBg
3) https://tayyarecivecihi.com/