Çinli firmaların yakaladıkları üretim ve tedarikleriyle rekabet edebilecekler mi zaman gösterecek onu.
Pandemiden sonra çip kıtlığı da markayı fazla etkilemiş olabilir. Çinli firmaların çip alımları daha rahat diye tahmin ediyorum.
Topic: Volkswagen çöküş dönemine mi geçiyor (Read 54 times)
Şirket, bu zorlukları aşmak ve büyümeye devam etmek için elektrikli araç stratejisini güçlendirme, yeni pazarlara açılma ve maliyet azaltma gibi tedbirler almaya çalışıyor.
Çinli firmaların yakaladıkları üretim ve tedarikleriyle rekabet edebilecekler mi zaman gösterecek onu.
Pandemiden sonra çip kıtlığı da markayı fazla etkilemiş olabilir. Çinli firmaların çip alımları daha rahat diye tahmin ediyorum.
Çinli firmaların yakaladıkları üretim ve tedarikleriyle rekabet edebilecekler mi zaman gösterecek onu.
Pandemiden sonra çip kıtlığı da markayı fazla etkilemiş olabilir. Çinli firmaların çip alımları daha rahat diye tahmin ediyorum.
Bizde en çok bilinen araç markalarından biri gel gör bizim hukumetin sadece bir araçtan aldığı verginin onda biri kazanci yok şirketin.
1 al 2 tane hükümete hediye et
Muayenesi yıllık vergisi kaskosu boku pusuru KDV ler öde baba öde.
1 al 2 tane hükümete hediye et
Muayenesi yıllık vergisi kaskosu boku pusuru KDV ler öde baba öde.
Maliyeti azaltmak için bir dizi değişikliğe giden Alman otomobil devi Volkswagen'in, 4 milyar euroluk tasarruf planı belli oldu. Buna göre Volkswagen, ücret kesintisi ve ücretlerin dondurulması üzerinde çalışıyor.
Volkswagen, bir süredir maliyeti azaltmak için Almanya'daki fabrikaları kapatmayı konuşuyordu. Çin'deki fabrikalarda da küçülmeye giden Alman devi, 4 milyar euroluk tasarruf için şimdi yeni önlemler alıyor.
Handelsblatt gazetesinin haberine göre Volkswagen, tasarruf için yüzde 10 ücret kesintisi ve iki yıl boyunca ücretlerin dondurulması da dâhil olmak üzere bir dizi maliyet azaltıcı önlem üzerinde çalışıyor.
Volkswagen yönetimi üst düzey çalışanlar için ikramiyelerin sınırlandırılmasını, çalışanların yıl dönümleri için yapılan ek ödemelerin azaltılmasını ve bazı Alman üretim tesislerinin olası kapanışlarını tartışıyor.
Kaynak: https://www.dunya.com/dunya/volkswagen-kemer-sikmaya-devam-edecek-4-milyar-euroluk-tasarruf-plani-haberi-751353
Çinli otomotiv üreticilerinin yıllardır yaptıkları argeler sonuç vermeye başladı ve ucuz otomobiller ile bir çok kıtada iyi satış rakamları yakalamaya başladılar. Ucuz otomobillerinin sadece a noktasından b noktasına gitmeye yarayan vasıta değil de rakiplerindeki teknolojik özelliklerinden de esintiler taşıması hatta bazı modellerin rakiplerinden hem üstün hem de fiyat olarak makul olması Çinli otomotiv üreticilerini bir adım öne çıkardı. Elektrikli otomobillerde de sıkı bir rekabet gösteren Çin bu alanda Tesla'dan sonra rakip tanımayacak bir üretim hacmine sahip. Tarihi zamanlara tanıklık ediyoruz. Bana göre otomotiv piyasasını değiştirecek bir konuma sahip olan Çin bu alanda daha fazla atılım yapmaya devam edecektir.
Volkswagen, bir süredir maliyeti azaltmak için Almanya'daki fabrikaları kapatmayı konuşuyordu. Çin'deki fabrikalarda da küçülmeye giden Alman devi, 4 milyar euroluk tasarruf için şimdi yeni önlemler alıyor.
Handelsblatt gazetesinin haberine göre Volkswagen, tasarruf için yüzde 10 ücret kesintisi ve iki yıl boyunca ücretlerin dondurulması da dâhil olmak üzere bir dizi maliyet azaltıcı önlem üzerinde çalışıyor.
Volkswagen yönetimi üst düzey çalışanlar için ikramiyelerin sınırlandırılmasını, çalışanların yıl dönümleri için yapılan ek ödemelerin azaltılmasını ve bazı Alman üretim tesislerinin olası kapanışlarını tartışıyor.
Kaynak: https://www.dunya.com/dunya/volkswagen-kemer-sikmaya-devam-edecek-4-milyar-euroluk-tasarruf-plani-haberi-751353
Çinli otomotiv üreticilerinin yıllardır yaptıkları argeler sonuç vermeye başladı ve ucuz otomobiller ile bir çok kıtada iyi satış rakamları yakalamaya başladılar. Ucuz otomobillerinin sadece a noktasından b noktasına gitmeye yarayan vasıta değil de rakiplerindeki teknolojik özelliklerinden de esintiler taşıması hatta bazı modellerin rakiplerinden hem üstün hem de fiyat olarak makul olması Çinli otomotiv üreticilerini bir adım öne çıkardı. Elektrikli otomobillerde de sıkı bir rekabet gösteren Çin bu alanda Tesla'dan sonra rakip tanımayacak bir üretim hacmine sahip. Tarihi zamanlara tanıklık ediyoruz. Bana göre otomotiv piyasasını değiştirecek bir konuma sahip olan Çin bu alanda daha fazla atılım yapmaya devam edecektir.
Jump to: