Topic: Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne 'garanti' için 1.6 milyar lira ödenecek (Read 244 times)
January 21, 2020, 01:31:15 PM
Hükümeti kötülemeye gerek yok ki zaten kötü, kendileri bunu fazlasıyla yapıyor ve gosterıyor son 10 yıldır sagolsunlar, baslarda ıs yapıyorlardı calısıyorlardı son 10 yıldır ıse ulkeyı yıyıp bıtırıyorlar.
January 20, 2020, 05:03:27 PM
Gerçekten bunları bir tek biz mi görüyoruz? Neden kimse ses çıkarmıyor nasıl bu adamlar bu kadar babalarının malı gibi kullanabiliyor devletin tüm varını yoğunu? Bu ona buna dağıta dağıta bitiremedikleri paraları vergilerle cebimizden aldıkları için resmen belimizi doğrultamıyoruz. Biz markete, pazara vereceğimiz parayı bile hesaplarken adamlar bizim paramızı nasılda fütursuzca çar çur ediyor. Artık bu başlıkları görünce şaşırmıyorum bile, sadece üzülüyorum umarım dönülmez bir noktadayken değil de çok daha yakın bir zamanda gelir milletin aklı başına
January 20, 2020, 04:45:59 PM
benim anlamadığım olay şu: Yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirildi deniyor. Finansman da büyük ölçüde devlet bankalarından çıkıyor. o zaman bana da böyle bir köprü yapalım, parayı banka versin, borcumu da geçişlerden geçiş olmazsa da verilen garantiden taksitle öderim.
Yandaş değilsen devlet bankası sana kredi vermez.
Demirören Doğan Medyayı almak için devlet bankasından kredi aldı ama İmamoğlu metro hattı parası için Almanya'ya gitmek zorunda kaldı.
Sadece doğan medya da değil aydın doğan da aldı özelleştirmeden payını
https://www.google.com/amp/m.haber7.com/amphtml/sirketler/haber/1893773-poas-aydin-dogana-peskes-cekildi
January 20, 2020, 04:24:34 PM
benim anlamadığım olay şu: Yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirildi deniyor. Finansman da büyük ölçüde devlet bankalarından çıkıyor. o zaman bana da böyle bir köprü yapalım, parayı banka versin, borcumu da geçişlerden geçiş olmazsa da verilen garantiden taksitle öderim.
Yandaş değilsen devlet bankası sana kredi vermez.
Demirören Doğan Medyayı almak için devlet bankasından kredi aldı ama İmamoğlu metro hattı parası için Almanya'ya gitmek zorunda kaldı.
January 20, 2020, 04:03:37 PM
benim anlamadığım olay şu: Yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirildi deniyor. Finansman da büyük ölçüde devlet bankalarından çıkıyor. o zaman bana da böyle bir köprü yapalım, parayı banka versin, borcumu da geçişlerden geçiş olmazsa da verilen garantiden taksitle öderim.
https://emlakkulisi.com/ucuncu-koprude-23-milyar-dolarlik-imzalar-atildi/190113
Aşağı yukarı bütün özelleştirmeler de bu şekilde oluyor. Kar eden ya da mülk zengini firmalar, 2-3 yıllık kar karşılığı fiyatla satılıyor, taksitle ödendiği için aslında beleşe geliyor. alırım bi dal
Quote
CUMHURİYET TARİHİ REKORU
Proje finansmanı, Cumhuriyet tarihinde 'greenfield' (sıfırdan hayata geçirilen) bir projeye tek seferde sağlanan en yüksek tutarlı proje finansman kredisi oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'ni gerçekleştirecek olan IC İÇTAŞ - Astaldi konsorsiyumu ICA'nm finansman talebi Garantibank International N.V., T.Garanti Bankası A.Ş., T. Halk Bankası A.Ş., T.İş Bankası A.Ş., T.Vakıflar Bankası T.A.O., T.Ziraat Bankası A.Ş. ve Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.'nin katılımı ile karşılanacak. "Yap, işlet, devret' modeli ile gerçekleştirilecek projenin işletmesi, yatırım süresi dahil olmak üzere, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile ICA tarafından üstlenilecek.
Proje finansmanı, Cumhuriyet tarihinde 'greenfield' (sıfırdan hayata geçirilen) bir projeye tek seferde sağlanan en yüksek tutarlı proje finansman kredisi oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'ni gerçekleştirecek olan IC İÇTAŞ - Astaldi konsorsiyumu ICA'nm finansman talebi Garantibank International N.V., T.Garanti Bankası A.Ş., T. Halk Bankası A.Ş., T.İş Bankası A.Ş., T.Vakıflar Bankası T.A.O., T.Ziraat Bankası A.Ş. ve Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.'nin katılımı ile karşılanacak. "Yap, işlet, devret' modeli ile gerçekleştirilecek projenin işletmesi, yatırım süresi dahil olmak üzere, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile ICA tarafından üstlenilecek.
https://emlakkulisi.com/ucuncu-koprude-23-milyar-dolarlik-imzalar-atildi/190113
Aşağı yukarı bütün özelleştirmeler de bu şekilde oluyor. Kar eden ya da mülk zengini firmalar, 2-3 yıllık kar karşılığı fiyatla satılıyor, taksitle ödendiği için aslında beleşe geliyor. alırım bi dal
January 20, 2020, 03:50:44 PM
Dünyanın en pahalı köprülerinin listelendiği bir site buldum. İçlerinden bazıları; uzunluk, genişlik ve yükseklik bakımından da rekora sahipler. Fotoğraflar ve açıklamalarla çok güzel anlatılıyor: Dünyanın En Pahalı 10 Köprüsü
Ayrıca bu köprülerden bazılarında geçiş ücreti de yok. Bizim İstanbul'daki 3 köprünün toplam uzunluğundan çok daha fazlasına sahip olan köprüler var ve maliyetleri bizimki kadar bile değil. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne de yer verilmiş zaten 5 numarada. Maliyeti 2,5 milyar USD görünüyor.
Özellikle şu 3 köprünün sitede verilen detaylarına bir bakın:
- Incheon Köprüsü (21 kilometre / 1,55 milyar USD)
- Vasco De Gama Köprüsü (12,3 kilometre / 1,8 milyar USD)
- Yeongjong Grand Köprüsü (4,42 kilometre / 1,94 milyar USD)
Ayrıca bu köprülerden bazılarında geçiş ücreti de yok. Bizim İstanbul'daki 3 köprünün toplam uzunluğundan çok daha fazlasına sahip olan köprüler var ve maliyetleri bizimki kadar bile değil. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne de yer verilmiş zaten 5 numarada. Maliyeti 2,5 milyar USD görünüyor.
Özellikle şu 3 köprünün sitede verilen detaylarına bir bakın:
- Incheon Köprüsü (21 kilometre / 1,55 milyar USD)
- Vasco De Gama Köprüsü (12,3 kilometre / 1,8 milyar USD)
- Yeongjong Grand Köprüsü (4,42 kilometre / 1,94 milyar USD)
January 20, 2020, 02:18:44 PM
Hayattaki şansımız desek daha doğru böyle bir ülkede yaşıyoruz devletimiz bizden daha nasıl üstümüzden kazanıcak diye bekliyoruz resmen. Millet olarak 3 kuruş para kazanalım evimize bir ekmek bir tavuk götürelim diye et diyecektim ama et daha çok pahalı bunun için uğraşalım devletimiz ne yapsın...
Devletin cebinden hani para çıkmayacaktı zaten yine çıkmayacak halk dan çıkacak bu paralar yine vergi olarak zam olarak bize geri dönecek bunlar.
Devletin cebinden hani para çıkmayacaktı zaten yine çıkmayacak halk dan çıkacak bu paralar yine vergi olarak zam olarak bize geri dönecek bunlar.
1.6 milyar lira çok yüksek bir meblağ, bir, nokta, altı, milyar, lira. nakit olarak milletin kasasından çıkıyor, bu üçlü beşli şirketin kasasına giriyor. lak diye nakit para. yazık ettiler millete böyle kontratların altına girerek, ne düzgün fizibilitesi yapıldı, ne de doğa önemsendi. bu köprünün geçtiği otoyol, kuzey ormanlarını mahvetti, 4 şerit gidiş için 100 metre genişliğinde orman açtılar, ileride oralara binalar yapacaklar, ondan sonra biz bunları yıkamayız diyip imar barışı yapacaklar, sonra o binalara göz alışınca yeni yeni imar alanları da açacaklar.
January 20, 2020, 11:38:32 AM
Ülkenin parası deniz zaten, yemeyen kalmasın anasını satayım valla iyi yere otağ kurdu adamlar, senin benim paramla zengin oldular bütün çevrelerini de ettiler yazık günah gerçekten, umarım bir gün son bulur bu durum.
January 20, 2020, 11:07:36 AM
eskiden insanlar hayır demeyi bilirdi. 80ler de neler olmuş bu ülkede neler. şimdi bakıyorsun aynı nesilin devamına bütün sülalesi zarar görse sesini ç ıkartmıyor hakda veriyorum.
hak hukuk sadece meclistekilere var garibana yokki.
Hakkın hukuğun sistemin bu ülkede sadece yandaşa çalıştığı bir yerde tabi insanlar tepki göstermeye korkuyor.
hak hukuk sadece meclistekilere var garibana yokki.
Hakkın hukuğun sistemin bu ülkede sadece yandaşa çalıştığı bir yerde tabi insanlar tepki göstermeye korkuyor.
January 20, 2020, 11:05:18 AM
Şu ülkedeki saçmalıkları başka bir dünya insanına anlatmaya çalışsan zorlanırsın hadi anlattın diyelim ciddi ciddi bir tarafıyla gülerler insana. saçmalık demek bile yetersiz kalıyor artık.
January 20, 2020, 11:00:58 AM
Jopen'in dediği gibi işlemese, biz de gelişmiş ülkelerde oturan hukuk sistemine, hak ve devlet bilincine sahip olsaydık garanti ücretler astronomik rakamlara çıkmazdı. Önceden incelenmesi sıkı bir şekilde yapılıp mantıklı bir garanti ücret belirlenirdi ve muhtemelen bu sınırı da geçerdi. Köprü geçiş ücreti bu kadar yüksek olmazdı, enflasyon hesaba katılırdı.
Gereğinden fazla garanti verildiğinde yetkililer hakkında işlem başlatılırdı. Kimse rantı bu kadar abartamazdı. İşleyen bir hukuk olmadığı için bu dediklerimiz hayal. Devletin malı deniz sistemi tüm hızıyla devam ediyor.
Gereğinden fazla garanti verildiğinde yetkililer hakkında işlem başlatılırdı. Kimse rantı bu kadar abartamazdı. İşleyen bir hukuk olmadığı için bu dediklerimiz hayal. Devletin malı deniz sistemi tüm hızıyla devam ediyor.
January 20, 2020, 10:49:03 AM
Hayattaki şansımız desek daha doğru böyle bir ülkede yaşıyoruz devletimiz bizden daha nasıl üstümüzden kazanıcak diye bekliyoruz resmen. Millet olarak 3 kuruş para kazanalım evimize bir ekmek bir tavuk götürelim diye et diyecektim ama et daha çok pahalı bunun için uğraşalım devletimiz ne yapsın...
Devletin cebinden hani para çıkmayacaktı zaten yine çıkmayacak halk dan çıkacak bu paralar yine vergi olarak zam olarak bize geri dönecek bunlar.
Devletin cebinden hani para çıkmayacaktı zaten yine çıkmayacak halk dan çıkacak bu paralar yine vergi olarak zam olarak bize geri dönecek bunlar.
January 20, 2020, 10:26:23 AM
ulan biz bir malı 3 kuruş daha ucuz almak için firmalara kırk saat dil döküyoruz ama karşılığında yapılana bak. gerçekten "bağzı" şeyler insanın çok canını yakıyor. ya arkadaş yap-işlet-devret modelini yaptın eyvallah ama şu geçiş ücretlerinin açıklamasını nasıl yapıyorlar? 100 sene sonra geri dönüşü mü olacak diyorlar? gerçekten benim tek merak ettiğim konu bu ve inanın bu duruma çok üzülüyorum.
January 20, 2020, 09:10:42 AM
Ne yani 1.6 milyar liraya köprü yapılamaz mıydı? Neden saçma sapan şirketlere inşaatı yaptırıp fahiş fiyatlarla geçiş ücreti belirlenirken ses çıkartmıyorsun ve servet değerinde paraları başkasına ödemek zorunda bırakıyorsunuz bu halkı?
Sözde devletin kasasından para çıkmadan projeler hayata geçirilecekti. Şimdi projeyi üretecek kadar parayı başkalarına dağıtıyoruz ve uzun yıllar boyunca aynı parayı ödemeye devam edeceğiz.
Üniversitede "Ekonomiye Giriş" dersi almanıza bile gerek yok bunları düşünebilmek için, bakkal hesabı bir matematik bile bilseniz bunu görebilirsiniz. Başkalarının cebini doldurmak için bütün halkı soyuyorlar ve kimse sesini çıkartmıyor!
Sözde devletin kasasından para çıkmadan projeler hayata geçirilecekti. Şimdi projeyi üretecek kadar parayı başkalarına dağıtıyoruz ve uzun yıllar boyunca aynı parayı ödemeye devam edeceğiz.
Üniversitede "Ekonomiye Giriş" dersi almanıza bile gerek yok bunları düşünebilmek için, bakkal hesabı bir matematik bile bilseniz bunu görebilirsiniz. Başkalarının cebini doldurmak için bütün halkı soyuyorlar ve kimse sesini çıkartmıyor!
January 20, 2020, 08:11:40 AM
bu devirde devlete iş yapmak lazım. devlete ev yap bina yap köprü yap baraj yap hava alanı yap. her türlü zenginsin köşesin. ne güzel devletimiz var zengini daha zengin fakiri daha fakir yapıyor. ah devletim güzel devletim, güzel yurdum güzel vatanım.........
January 20, 2020, 05:14:57 AM
Devlet eğer kendi yapsaydı ne olurdu?
Arada rantçılar olmazdı, çantacılar olmazdı, 3 kuruşluk kum 10 kuruş olmazdı, çimento,demir,vs vs.
Şimdi Devlet yapsaydı bu kadar adam nasıl yolunu bulacaktı?
Arada rantçılar olmazdı, çantacılar olmazdı, 3 kuruşluk kum 10 kuruş olmazdı, çimento,demir,vs vs.
Şimdi Devlet yapsaydı bu kadar adam nasıl yolunu bulacaktı?
January 20, 2020, 04:30:14 AM
2019 yılının ikinci yarısında Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden beklenen sayıda araç geçmediği için devlet, ICA'ya 1.6 milyar TL dolayında ödeme yapacak.
https://tr.sputniknews.com/amp/ekonomi/202001201041140162-yavuz-sultan-selim-koprusune-garanti-icin-16-milyar-lira-odenecek/
Devlet kendi yapsaydı köprü daha ucuza gelirdi dünya aptallık rekorunu kırdılar.
https://tr.sputniknews.com/amp/ekonomi/202001201041140162-yavuz-sultan-selim-koprusune-garanti-icin-16-milyar-lira-odenecek/
Devlet kendi yapsaydı köprü daha ucuza gelirdi dünya aptallık rekorunu kırdılar.
Jump to: