Topic: Yenilenmiş 2.El Araba (Read 112 times)
İkinci el araba alanların aklında hep arabada gizli bir ayıp var mı ileride başım ağrır mı gibi sorunlar var eğer bu uygulama ile bunlar çözülecekse gerçekten başarılı bir uygulama olur.Döviz kurunun ve vergilerinde etkisiyle zaten sıfır araba almak vatandaşlar için iyice hayal oldu.
Dereyi görmeden paçayı sıvamamak lazım 
Bakalım ilk arabalar yenilensin fiyat durumunu görelim arabaların sağlamlıklarını görelim ondan sonra güzel bir yorum yapalım. Tabi düz mantık baktığımızda baya mantıklı kalıyor. Bundan birkaç sene önce 100-150 bandında alabildiğimiz arabalar şuanda 300leri geçip gitti. Araç fiyatlarında ne kadar oynama yaptırtabilir göreceğiz. Tabi ülkemizde buna benzer birçok olayla karşılaştık 2-3 araçtan bir araç toplama gibi ama o apayrı bir mevzu
Bakalım ilk arabalar yenilensin fiyat durumunu görelim arabaların sağlamlıklarını görelim ondan sonra güzel bir yorum yapalım. Tabi düz mantık baktığımızda baya mantıklı kalıyor. Bundan birkaç sene önce 100-150 bandında alabildiğimiz arabalar şuanda 300leri geçip gitti. Araç fiyatlarında ne kadar oynama yaptırtabilir göreceğiz. Tabi ülkemizde buna benzer birçok olayla karşılaştık 2-3 araçtan bir araç toplama gibi ama o apayrı bir mevzu 
Yenilenmiş telefon oluyor yenilenmiş araba neden olmasın? Fikir olarak çok güzel fiyatlar nasıl olacak o çok önemli çünkü sıfır araba fiyatları çoğu kişinin alamayacağı pahalılıkta. Yenilenmiş arabaların fiyatları yüksek olursa bunu alan pek kişi olmaz ikinci el araba alanlar parası daha fazlasına yetmeyenler. Fabrikalar boş duruyorsa böyle harekete geçirilmesi çok iyi olur belki araba fiyatları biraz düşer (:
Fikir olarak çok güzel fiyatlar nasıl olacak o çok önemli çünkü sıfır araba fiyatları çoğu kişinin alamayacağı pahalılıkta. Yenilenmiş arabaların fiyatları yüksek olursa bunu alan pek kişi olmaz ikinci el araba alanlar parası daha fazlasına yetmeyenler. Fabrikalar boş duruyorsa böyle harekete geçirilmesi çok iyi olur belki araba fiyatları biraz düşer (:
Haberde adı geçen Hakan Doğu Renault'nun tüm dünyada satış sonrası hizmetlerinden sorumlu kişi. Gerçekten çok büyük bir makamda. Tüm Türkler içinde tüm dünyadaki en önemli pozisyondaki kişilerden biri diyebiliriz. Ayrıca Renault Türkiye'de Renault Grup Otomotiv diye bir yapılanmaya gitti, onun da CEO'su oldu. Ayrıca Oyak Renault'nun da yönetim kurulu başkanı oldu.
Renault Fransa'da başlatmış bu işi ve sorumlularından biri de Hakan Doğu'ymuş. Bu olayın özeti ikinci el arabaların tekrar fabrikaya girmesi. Yani Türkiye'de üretilen Clio ve Megane'lar üretildiği fabrikaya tekrar girecek ve eksikleri tamamlanacak. Ülkemiz için oldukça olumlu bir durum bence. Zaten fabrikalar kapasitelerinin çok altında çalışmak zorunda kalıyorlar. Keşke Toyota, Hyundai ve Fiat da böyle yapsa. Hurdalara astronomik paralar ödeniyor ikinci el piyasasında, buna bir nebze de olsa çare olabilir. (Tabi ki esas sorun çok temelde ve yukarıda)
Detaylarını şu tweetteki haberde görebilirsiniz: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1488025500849086467
Renault Fransa'da başlatmış bu işi ve sorumlularından biri de Hakan Doğu'ymuş. Bu olayın özeti ikinci el arabaların tekrar fabrikaya girmesi. Yani Türkiye'de üretilen Clio ve Megane'lar üretildiği fabrikaya tekrar girecek ve eksikleri tamamlanacak. Ülkemiz için oldukça olumlu bir durum bence. Zaten fabrikalar kapasitelerinin çok altında çalışmak zorunda kalıyorlar. Keşke Toyota, Hyundai ve Fiat da böyle yapsa. Hurdalara astronomik paralar ödeniyor ikinci el piyasasında, buna bir nebze de olsa çare olabilir. (Tabi ki esas sorun çok temelde ve yukarıda)
Detaylarını şu tweetteki haberde görebilirsiniz: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1488025500849086467
Restorasyon mu 
Nostalji arabalar için yapılıyor. Tutkunları çoktur. Orjinalinden pahalı olur ama. Eski Amerikan arabalarına uygularlar genellikle. 8 silindirli V tipi motorlara. Onlar da benzini içer. Elli liralık alamazsınız. 2. el araçlara uygulanacaksa ucuz olur mu bilmem. Çip krizi için geçici önlem olur en fazla. Küresel çip krizi aşıldıktan sonra kimse eski arabayla uğraşmaz. Bakım masrafı çok olur eski arabaların çünkü.
Nostalji arabalar için yapılıyor. Tutkunları çoktur. Orjinalinden pahalı olur ama. Eski Amerikan arabalarına uygularlar genellikle. 8 silindirli V tipi motorlara. Onlar da benzini içer. Elli liralık alamazsınız. 2. el araçlara uygulanacaksa ucuz olur mu bilmem. Çip krizi için geçici önlem olur en fazla. Küresel çip krizi aşıldıktan sonra kimse eski arabayla uğraşmaz. Bakım masrafı çok olur eski arabaların çünkü. 
İnsanların artık araba alırken biraz daha rahat olacaklar.
Daha önceden yapılması gereken bir uygulamaydı bence.
Dünyada şu sıralar sıkıntı varken hem otomotiv firmaları hemde insanlar biraz olsun rahata kavuşurlar.
Daha önceden yapılması gereken bir uygulamaydı bence.
Dünyada şu sıralar sıkıntı varken hem otomotiv firmaları hemde insanlar biraz olsun rahata kavuşurlar.
Bazı sıfır araç satan firmalar kısıtlı olarak bunu zaten yapıyorlardı. İşte 101 nokta teşhiş diyerek buna benzeyen isimler altında senden aldıkları araçların belli başlı sorunlarını giderip gerekiyorsa boya yaptırım lastik ve motor bakımlarını yaptırıp epey yüksek bir fiyattan ikinci el olarak satıyorlardı. Bunda sanırım çıtayı yükseltecekler. Neden olmasın garanti kapsamında alına bilir. Birde çalıntı yada farklı bir durumla karşılaşmamak için lüx araç sınıfında tercih edilebilir.
Bileniniz bilmeyeniniz vardır e ticaret sitelerinde bazı telefonların yenilenmiş halleri satılmakta. Şimdi bu arabalara uygulanacakmış araba fiyatlarının pahallılığından dolayı. Bence güzel bir haber. Hem 2.el fiyatları hem sıfır araba fiyatları uçtu gitti. Eski model arabalara da o kadar para vermek istenmiyor.
Renault öncülüğünde başlayacağı biliniyormuş.
https://www.webtekno.com/turkiye-yeni-otomobil-satis-modeli-yenilenmis-arac-h120208.html
Renault öncülüğünde başlayacağı biliniyormuş.
https://www.webtekno.com/turkiye-yeni-otomobil-satis-modeli-yenilenmis-arac-h120208.html
Jump to: