而作为旅游业的上游产业，大出行领域涵盖的范畴更广，包括机票、火车票、用车、酒店等系列内容，市场规模之大，成为了众多旅游平台希望切入的另一块大蛋糕。
然而，大出行产业的痛点也显而易见。
1.数据垄断：各类在线大出行平台将“用户数据”占为己用，尤其是一些大型的出行产品分销系统，以及一些大流量的OTA平台，在掌握数据之后，实行的市场战略及效果远非其中小平台所能比拟。
2.资金及支付垄断：这尤其体现在机票、住宿等大交易流水的场景下，账期与支付方式的垄断，使得中小出行产品供应商面临着资金链断裂的风险。
3.跨国支付的信任痛点：大出行以及上下游的旅游及消费大多会涉及到跨境采购，不同的文和支付方式带来的是信任问题。
可以说，上述行业痛点等都阻碍着该市场进一步向上发展。“去年6月份我们上线了区块链项目ZatGo，希望打破数据垄断的僵局。”在2月3日的2017-2018中国区块链风云榜年度盛典上，ZatGo Dr Michael ZHAO如是说道。
ZatGo Dr Michael ZHAO
据了解，ZatGo项目于2016年5月正式启动，目前估值过亿，已经实现了多个落地项目，在大旅游行业，尤其是商旅行业成绩斐然。Michael对金色财经表示：“我们本来是一个大出行的SaaS平台，给商旅管理公司（TMC）提供评测服务，由此我们积累了超过50万的活跃用户，月交易量能达到1个亿。”
而区块链是ZatGo整个业务线的一条分支，它要做的事情是，利用区块链去中心化特征，打通数据隔阂、建立供应链信用体系、引入信用身份认证技术，将所有联盟成员的信用评估数据与产品数据通通上链，以达到彻底解决信任问题的目的，最终构建一个开放、公平、透明且互信的大出行生态联盟。
其中，联盟成员主要来自现有行业内的上下游机构、组织或企业，例如航空公司、机场、汽车租赁公司、酒店、银行、金融机构、旅游景区、商旅服务公司、OTA平台等。
为加快构建大出行生态，ZatGo还将开发一款区块链统一支付平台——ZUP。通过ZUP来将现有的商旅出行业务对接到区块链上，形成一套落地解决方案。基于ZUP，ZatGo将为联盟成员提供可信的联盟网络，实现数据共享。同时，ZatGo还可以根据每个成员在联盟内的资产、交易量、客户认可度等维度对他们的信用进行评估，以形成一个可监督的信用体系。
举例来说，滴滴掌握着所有用户的数据，它会把这些数据进行处理与优化，之后从利润的角度上把这些数据利润最大化，但并未在效率层面做出更多贡献。“我们把所有事情都上链，所有链上的数据都可以共享，可以有效提升整个行业效率。”
目前，ZatGo已经落地一个示范性项目。通过对商旅大数据进行分析，公司发现杭州飞文莱的航线有定期需求，且属于“一带一路”的国家性项目，其预测出该需求会持续增大。于是去年10月ZatGo启动包机业务，从杭州直飞文莱只要4个小时（原先需要在香港转机，需花费7个小时），票价从四千多降到了两千多。Michael认为，“这就是技术即秩序，数据公开之后效率和成本都获得了大幅提升。”
关于未来，ZatGo除了要做跨链，还十分重视线下支付能力的建设。按照构想，ZatGo生态联盟中的用户出行将不再需要繁琐的手续办理，通过面部识别、指纹或者声纹等终端设备，依靠ZUP应用底层的身份认证、授权和支付支持，就可实现无卡、无现金、无APP的支付体验。